世界最大仿古木帆船即将远航中国

6月6日是中国人公认的吉利数字。不知地处遥远北欧的瑞典王国何以如此巧合地选定此日当作该国的国庆佳节。想想中国人欢度国庆的隆重和喜庆，不难推想浪漫的瑞典人又是何等隆重地庆祝佳节了。2003年的6月6日除了传统的庆祝外，更添一项具有历史意义的活动：见证源远流长的中瑞友谊的世界最大仿古木帆船“歌德堡三号”下水典礼同日举行。

瑞典：投资新热土

劈波斩浪300多天、航行约35万公里，冲破强热带风暴“碧利斯”的余波，世界最大仿古帆船7月18日抵达中瑞海上丝绸之路终点——广州，为中瑞文化、经贸的全面合作拉开了序幕。

群豪城市猎装荣登哥德堡号

为了纪念中瑞两国建交55周年，为促进中瑞两国之间的友好关系发展，拓展合作空间，瑞典政府耗资3．5亿瑞典克郎，重新建造出“哥德堡号”仿古商船。“哥德堡号”自2005年10月从瑞典启程，沿着18世纪开通的“古代海上丝绸之路”，途经西班牙、巴西、南非及澳大利亚等国，一路风尘仆仆、踏浪前来，于2006年7月18日重新来到中国广州。“哥德堡号”不仅是中瑞261年友好的象征，同时也是中瑞文化贸易交流的旗舰。

中国对瑞典出口 机电产品唱主角

瑞典从中国的进口可以追溯到十八世纪三十年代初期。当时的瑞典东印度公司,其第一艘航船于1732年2月9日驶出哥德堡港,前往中国广州,途经西班牙,他们售出瑞典的木材、铁制品,换取大量白银,然后用白银购买中国的丝绸、茶叶、香料、瓷器等商品,再返回瑞典拍卖,收入十分可观,这就是早期的瑞中贸易历史。 根据中国海关统计,1950年瑞典从中国进口只有76万美元,1960年为368万美元,1970年为1357万美元,1980年为8599万美元,1990年达到1.35亿美元,1999年高达6.1亿美元。1999年中国对瑞典出口额占当年中国出口总额的0.3％。 按照瑞典中央统计局的统计。