论葡萄牙东方海上贸易帝国的兴衰

通往印度的新航路开辟后,葡萄牙人迅速在印度洋及邻近地区进行殖民扩张和掠夺,控制了印度洋贸易航线,形成了一个东方海洋殖民贸易帝国。随着其他欧洲列强的崛起,葡萄牙东方贸易帝国逐渐瓦解。葡萄牙在建立东方海上殖民贸易帝国后,缺少征服南亚次大陆的战略远见,未能把南亚、东南亚的丰富资源转化为自己的战略物质力量,使其帝国的发展无可持续性,最终丧失了对印度洋的控制,从而在争夺对印度和东南亚的殖民竞争中败退。这是葡萄牙海洋帝国败落的最重要的原因之一,甚至在某种程度上是其他衰败原因的前提。

葡萄牙帝国的大西洋贸易

在海外探险和扩张的过程中,葡萄牙帝国最先了解了大西洋群岛、非洲沿岸和美洲巴西的地理知识和洋流规律,建立了大西洋贸易航线;同时其奴隶贸易、武装贸易和垄断贸易的尝试深刻影响早期近代大西洋贸易体系的发展。

葡萄牙颁布新优惠政策刺激外贸

为了刺激对外贸易，葡萄牙最近颁布了一项新的针对工业、旅游业以及研究开发的投资扣除的优惠政策．按照新规定，居民公司和非居民公司的常设机构在2005和2006年底前，可预留2003和2004年应纳税额的20％用于资产购置或项目投资．条件是，所投资的资产或项目资金中至少25％来自企业自有资金，且投资资产5年内不得转让。这类资产不包括城市房地产、旧的仪器设备、机动车(完全用于商业运输或出租的除外)。

“一带一路”背景下中国与葡萄牙矿产品贸易潜力研究

俄乌冲突爆发后,世界矿产品市场风雨飘摇,影响我国矿产品的进口来源和贸易安全,扩大矿产品的进口渠道、寻找稳定的贸易伙伴是我国相关产业需要重点关注的问题。中葡多年的矿产品贸易实践、优势互补的贸易结构、竞争性带来的贸易挑战,需要我们多角度考证中葡矿产品贸易的未来发展空间和潜在的风险。文章基于2002-2020年中葡双边矿产品额,利用RCA和TCI指数分析了中葡两国矿产品的比较优势、竞争性与互补性,继而通过构建拓展的引力模型,对中国矿产品出口贸易潜力进行了实证研究。结果表明,由于资源禀赋和国家规模等原因,两国优势矿产品种类大部分相同,因而竞争性强于互补性;中葡矿产品贸易长年处于潜力再造型。因此,未来中葡应拓展贸易商品种类,并且做好基础设施建设,降低运输成本;积极引入新技术,提升矿产品开采质量,降低开采成本,为我国进一步实现“一带一路”倡议打下基础;同时,双方应共建国家级行业监管机构,保证相关领域信息透明化;打造高效可靠的交流平台,大力培养相关涉外法律、翻译人才。最后,中葡双方应注重环境保护,减少矿产品开采、加工和贸易带来的环境污染,坚持走可持续发展道路。

荷兰语文献中的1622年荷葡澳门之战

1602年3月20日,荷兰联合东印度公司(VOC)在阿姆斯特丹成立。为了获得丰厚的贸易利润,荷兰人不断组织前往亚洲的商船队,力求形成垄断的亚欧贸易网络,这一行动无疑将挑战当时域内最大的既得利益者:西班牙和葡萄牙。1609年,荷兰人到达日本平户,获得了德川家康的朱印状许可进行贸易;1619年,荷兰人又攻占了爪哇岛上的雅加达,将那里作为荷属东印度的总部,并命名为"巴达维亚"。眼看亚洲内部即将形成自给自足的贸易网络,独缺与中国建立正式的贸易关系。但荷兰人也非常清楚地意识到,与葡萄牙等的贸易竞争是场"零和游戏",要想独占中国对外贸易的丰厚商业利润,就必须在中国海域取而代之,而澳门将是这场贸易争夺战中最为重要的环节之一。

2013年葡萄牙罐装鱼产品出口量5.3万吨

2014年9月19日报道：2013年葡萄牙出口罐装鱼产品53000t，价值超过2．18亿欧元，该收益可与1923年媲美，不过，1923年葡萄牙有400家罐装企业，如今只有23家加工厂。葡萄牙罐装食品中70％的产量用于出口，罐装海产品的出口占该国海产品出口的25％。葡萄牙罐装企业目前面临的问题是近些年沙丁鱼原料不足，无法满足加工厂需求。由此，沙丁鱼原料平均价格已经增加了一倍，同时还要依赖进口原料确保加工企业的正常运转。

葡语国家在国际贸易中的地位

葡萄牙地处欧洲西南伊比利亚半岛西部，东、北与西班牙接壤，西濒大西洋，南同摩洛哥隔海相望。国土面积9．2万多平方公里，现有人口1032万。以前曾被罗马人、日尔曼人和摩尔人统治过，1143年成为独立王国。早在12世纪葡萄牙的商船就在北欧和地中海各口岸出没。到了14世纪，葡萄牙的航海业已经有了较大的发展，并开始派船队出海探险，向海外扩张。15、16世纪在非洲、亚洲和拉丁美洲建立大量殖民地，成为海上强国。

葡萄牙:与巴西签署水果出口协议

葡萄牙和巴西政府在巴西的巴西利亚签署了一份促进葡萄牙水果出口巴西的协议。根据协议，葡萄牙将向南美洲出口总计400亿欧元的水果，超过了葡萄酒出口额。

葡萄牙帝国对印度洋贸易体系的影响

葡萄牙经过几代人的努力,开辟了通往东方的好望角航线。此后,不具备商品优势的葡萄牙帝国,通过武力征服卷入印度洋贸易体系;试图通过散布在"印度国家"的要塞和商业据点,以及通行证制度垄断印度洋贸易。葡萄牙人在印度洋地区的贸易活动,延续了印度洋内部贸易航线;丰富了从亚洲运往欧洲的商品;沟通了古老的印度洋贸易体系和新兴的大西洋贸易体系。葡萄牙帝国为欧洲国家在印度洋的扩张打开了大门,通过引入武装贸易和垄断贸易模式,开始了印度洋贸易向早期近代模式的转变。

我国跨境电子商务通关制度的国际经验借鉴

贸易全球化及电子商务的发展使跨境电子商务成为全球经济增长新动力。对我国而言,跨境电子商务的发展,也是推动我国对外贸易增长和经济结构转型的重要力量。跨境电子商务的发展也给传统的国际贸易海关制度和通关模式提出了更高的要求。我国跨境电子商务通关制度的优化需要参考借鉴发达国家的经验,在管理制度、服务创新以及数据获取和分析能力方面不断提升,从而促进我国跨境电子商务的良性发展。