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四轮独立驱动电动汽车动力学控制发展概况及难点分析
被引量:
1
1
作者
徐秀娟
《湖南工业职业技术学院学报》
2017年第3期96-97,共2页
对电动汽车的动力学控制的研究现状进行了分析,其中驱动力控制、制动力控制及稳定性控制是动力学控制的主要内容,而电液复合制动力分配及动力学集成控制是制约四轮独立驱动电动汽车动力学控制发展的难点。
关键词
电动汽车
动力学控制
发展概况
控制难点
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职称材料
题名
四轮独立驱动电动汽车动力学控制发展概况及难点分析
被引量:
1
1
作者
徐秀娟
机构
陕西国防工业职业技术学院
出处
《湖南工业职业技术学院学报》
2017年第3期96-97,共2页
基金
2015年度陕西省高等教育教学改革研究项目"高职院校完善专业人才培养质量保障与监控体系的研究与实践"(项目编号:15Z22)
2016年陕西国防工业职业技术学院科研项目"基于职业岗位能力的机械产品检验员培训体系建设"(项目编号:GFY16-04)
文摘
对电动汽车的动力学控制的研究现状进行了分析,其中驱动力控制、制动力控制及稳定性控制是动力学控制的主要内容,而电液复合制动力分配及动力学集成控制是制约四轮独立驱动电动汽车动力学控制发展的难点。
关键词
电动汽车
动力学控制
发展概况
控制难点
Keywords
electric vehicle
dynamic control
development situation
control difficulties
分类号
G469.72 [文化科学—教育技术学]
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作者
出处
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1
四轮独立驱动电动汽车动力学控制发展概况及难点分析
徐秀娟
《湖南工业职业技术学院学报》
2017
1
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