轿车齿轮用钢热处理畸变的探讨

本文对影响齿轮热处理畸变的材料、锻造、预备热处理等因素进行了研究。实验表明 ,通过采取控制齿轮钢淬透性带宽和晶粒度 ,降低氧和夹杂物含量 ,用锻后余热等温退火代替二次加热正火等措施 ,国产齿轮的热处理畸变可达到德国齿轮水平。