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深水S型铺管托管架-船体-管线耦合分析
被引量:
19
1
作者
宋林峰
孙丽萍
王德军
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期415-420,433,共7页
为了研究S型铺管过程中托管架-船体-管线之间的耦合作用,采用管线与托辊之间的接触机理来模拟这种耦合作用.用广义弹性面接触法模拟托管架上的托辊;铰接方式连接管线上弯段莫里森杆;PID控制理论用来模拟船的动力定位.通过计算得到了铺...
为了研究S型铺管过程中托管架-船体-管线之间的耦合作用,采用管线与托辊之间的接触机理来模拟这种耦合作用.用广义弹性面接触法模拟托管架上的托辊;铰接方式连接管线上弯段莫里森杆;PID控制理论用来模拟船的动力定位.通过计算得到了铺管作业工况下船体的运动响应和管线对船体运动贡献力.同时通过S型铺管弯曲应力经验公式验证计算结果的正确性.结果表明,低频波浪对铺管作业有较大影响,耦合作用力不容忽视.计算铺设管线的工作海况时建议考虑托管架与管线的相互作用.
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关键词
S型铺管
耦合分析
弹性面接触
动力响应
动力定位
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职称材料
题名
深水S型铺管托管架-船体-管线耦合分析
被引量:
19
1
作者
宋林峰
孙丽萍
王德军
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期415-420,433,共7页
基金
3000米水深大型起重铺管船自主研发资助项目(COO-EC)
深海工程科学与技术创新引智基地计划基金资助项目(B070019)
文摘
为了研究S型铺管过程中托管架-船体-管线之间的耦合作用,采用管线与托辊之间的接触机理来模拟这种耦合作用.用广义弹性面接触法模拟托管架上的托辊;铰接方式连接管线上弯段莫里森杆;PID控制理论用来模拟船的动力定位.通过计算得到了铺管作业工况下船体的运动响应和管线对船体运动贡献力.同时通过S型铺管弯曲应力经验公式验证计算结果的正确性.结果表明,低频波浪对铺管作业有较大影响,耦合作用力不容忽视.计算铺设管线的工作海况时建议考虑托管架与管线的相互作用.
关键词
S型铺管
耦合分析
弹性面接触
动力响应
动力定位
Keywords
S-lay installation
lay barge
coupling analysis
elastic surface contact
dynamic response
dynamic position
分类号
J661.32 [艺术—音乐]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
深水S型铺管托管架-船体-管线耦合分析
宋林峰
孙丽萍
王德军
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
19
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