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北部湾近海航线的形成与变迁——兼论北部湾区域航运中心的转移
1
作者
杨朝
《岭南师范学院学报》
2019年第3期91-100,共10页
北部湾近海航线是南海海上丝绸之路的重要组成部分,对于中越两国乃至中国和东南亚诸国之间的经济、文化交流起着极其重要的作用。整体而言,以宋代为分界点,宋之前的北部湾近海航线形成于秦汉,经历魏晋南朝、隋唐时期逐步发展,在宋代达...
北部湾近海航线是南海海上丝绸之路的重要组成部分,对于中越两国乃至中国和东南亚诸国之间的经济、文化交流起着极其重要的作用。整体而言,以宋代为分界点,宋之前的北部湾近海航线形成于秦汉,经历魏晋南朝、隋唐时期逐步发展,在宋代达到极盛,表现为航线用途多元化和航行活动的增加,区域航运中心在合浦(唐廉州);宋以后,由于远洋航行的实现、越南的独立以及明清海禁政策等原因,北部湾近海航线盛极而衰,可见诸史籍的大规模航行活动寥寥无几,航运中心也由廉州转移到钦州。
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关键词
海上丝绸之路
北部湾
明清海禁
越南
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题名
北部湾近海航线的形成与变迁——兼论北部湾区域航运中心的转移
1
作者
杨朝
机构
首都师范大学历史学院
出处
《岭南师范学院学报》
2019年第3期91-100,共10页
基金
国家科技基础性工作专项(2014FY210900)
文摘
北部湾近海航线是南海海上丝绸之路的重要组成部分,对于中越两国乃至中国和东南亚诸国之间的经济、文化交流起着极其重要的作用。整体而言,以宋代为分界点,宋之前的北部湾近海航线形成于秦汉,经历魏晋南朝、隋唐时期逐步发展,在宋代达到极盛,表现为航线用途多元化和航行活动的增加,区域航运中心在合浦(唐廉州);宋以后,由于远洋航行的实现、越南的独立以及明清海禁政策等原因,北部湾近海航线盛极而衰,可见诸史籍的大规模航行活动寥寥无几,航运中心也由廉州转移到钦州。
关键词
海上丝绸之路
北部湾
明清海禁
越南
Keywords
The maritime Silk Road
The Beibu Gulf
Maritime prohition in Ming and Qing
分类号
K291.63 [历史地理—中国史]
K297.65 [历史地理—中国史]
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作者
出处
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1
北部湾近海航线的形成与变迁——兼论北部湾区域航运中心的转移
杨朝
《岭南师范学院学报》
2019
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