朝鲜战争与日本军国主义的复活

朝鲜战争是世界现代史和现代国际关系史上的重大事件。其影响深远而广泛。随着二战后冷战的全面展开和美国在“反共”的旗帜下对朝鲜内战的干涉 ,美国的对日政策发生了彻底的改变 。

朝鲜战争战役后方交通战特点浅析

在朝鲜战争中,交战双方将战役后方交通战发展到极致,将战役后方变成了名副其实的第二战场。朝鲜战争战役后方交通战具有鲜明的特点:在作战方式上,北部战场丰富,南部战场单一;在破坏对方交通线力量和目标上,双方各有所恃,各有所图;在保卫己方交通线力量上,双方多采取军政民结合的方式,形成合力;在作战区域和规模上,双方均服从和服务于政治大局。研究分析这些特点,对于在信息化战争中如何在交通战中制胜于敌具有重要借鉴意义。

20世纪70年代朝鲜半岛统一政策调整的环境及局限性

本文立足于国际体系中的单位层次分析视角,具体分析了20世纪70年代朝鲜半岛南北双方统一政策调整的环境以及政策选择的局限性,认为朝鲜半岛南北双方的实力对比、美国的朝鲜半岛的政策、国际环境三方面的政策环境因素,使得南北双方调整后的统一政策存在局限性,终致半岛统一问题的解决只开花,不结果。

朝鲜战争爆发中的苏联因素

在20世纪50年代初爆发的朝鲜战争中,苏联扮演了重要的角色。苏联对沙俄远东政策的继承,成为其参与金日成武力统一朝鲜计划的原始动力,后来在苏美的影响下,更多的国家卷入其中。其中,苏联在朝鲜战争升级中的作用最为显著,最后使朝鲜战争演变成具有国际影响的局部战争。

金日成时期朝鲜半岛的统一进程与中国的立场

金日成时期,朝鲜南北由于长期的分裂与对峙造成彼此严重的猜疑乃至敌视,但是请求统一一直是朝鲜半岛南北双方都在积极追求的目标,也是整个朝鲜民族的共同心愿。中国政府也一直在为半岛的统一做着积极的努力。

朝鲜战争中北纬38度线不可越之原因

20世纪50年代初,在亚欧大陆的东北角上爆发了自冷战以来的第一次局部冲突。在这场缘起于二战后美苏瓜分世界的雅尔塔体系的局部战争中,冲突的双方(中朝和以美国为首的联合国军)为了各自的目的展开了历时三年一月又两天的激烈争夺。最后,双方又回到战争的起点上:北纬38度线。在这场冲突中,北纬38度线曾多次成为焦点。

斯大林与朝鲜战争

朝鲜半岛以三八线为界南北分治是朝鲜战争的祸根。美国出兵干涉又导致战争升级 ,酿成局部地区的国际战争。苏联从其自身利益考虑 ,没有直接出兵参战。在朝鲜战争中 ,斯大林的态度先热后冷 ,最终未能最大限度地发挥其应有的作用。在停战谈判问题上 ,斯大林积极斡旋 。

后冷战时期韩国对朝鲜的理想主义外交

自"北方外交"开始,韩国的对外政策调整步伐明显加快。冷战结束后,韩国以半岛和平统一为目标,积极主动地与朝鲜进行接触,提出了"阳光政策""和平繁荣政策"等南北合作政策,试图推进韩国与朝鲜经济社会的统合。然而,韩国以半岛统一为目标的理想主义外交却没有收到预期的效果,其政策受挫的原因是多方面的。半岛和平统一目标的长期性,韩朝双方巨大的发展差距,朝核问题的愈演愈烈,都给韩国的理想化外交政策增添了阻碍。

朝鲜战争中转入朝鲜人民军的中国朝鲜族参战军人采访录

<正>延边朝鲜族自治州延吉市朝鲜族参战军人采访录(六)1.金小女(朝侨)采访日期:2010年10月26日。采访地点:延边社会福利一院408号。1934年我出生在朝鲜平安南道仙岩里~①,原名金正淑。到部队后,由于我年龄最小,大家总叫我金小女,后来人党登记时,我就改名为金小女。我的父母去世早,所以我九岁时被送到母亲的远亲家生活。上小学后。