单循环脉冲爆轰发动机的数值模拟

对高温火团引发的甲烷-空气混合气体的爆轰过程及管内、外流场做了二维轴对称数值模拟,考虑了CH4-O2-N2的详细化学反应动力学机理,该机理包含了19个基元反应和14种组分。采用分裂格式处理带化学反应的Navier-Stokes方程,使用改进的波传播方法求解流场,使用基于隐式Gear算法的微分方程解法器求解化学反应过程。模拟结果显示了爆轰波在管内的成长、稳定传播、进入喷嘴后衰减为激波以及进入外流场的全过程。还对轴线上的压力分布和封闭端的推力等进行了讨论,为脉冲爆轰发动机的开发研制提供信息。

防雷车抗爆性能仿真方法

针对防雷车设计以经验为主、设计相对复杂和成本高的问题,提出了爆炸冲击载荷下防雷车抗爆性能的仿真方法.该方法采用LS-DYNA软件对8kg TNT当量爆炸冲击载荷下防雷车的抗爆性能进行了数值仿真研究,得到了材料、V型底盘结构尺寸和分动器保护罩距地高度与防雷车在爆炸冲击载荷下的应力和有效塑性应变的关系.仿真结果表明,在爆炸冲击载荷下,V型底盘和分动器保护罩为主要的承力部件,在保证经济性和安全性的前提下,V型底盘和分动器保护罩的最优材料为Q690E系列钢板,最优厚度分别为9mm和15mm,V型底盘的最佳泄爆角度为140°,在保证防雷车机动性和稳定性的前提下分动器保护罩距地高度越高防雷车的抗爆性能越好.

钢筋混凝土柱在冲击载荷下崩落响应分析

对混凝土柱在冲击载荷下所产生的崩落现象进行分析,提出了冲击载荷下混凝土柱崩落响应的分析方法,利用一维应力波理论分析冲击载荷下的混凝土柱毁伤响应;结合数值模拟得出:同一比例距离不同爆距下钢筋混凝土柱的响应基本一致;同一爆距,随着药量增加崩落区域变大。