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题名无人拖轮非线性模型预测控制算法仿真与实测
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作者
李明阳
刘嘉荣
刘康正
顾加贝
陈金波
赵永生
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机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2024年第S01期257-268,共12页
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基金
上海交通大学深蓝计划重点项目(SL2021ZD201)
船舶运输控制系统国家工程研究中心开放基金(2022JD01)
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文摘
为了提高无人船的轨迹跟踪精度,以带艏侧推的全驱动无人拖轮船模为研究对象,提出了基于稀疏回归的参数辨识方法与基于非线性模型预测控制(NMPC)的轨迹跟踪算法。采用基于稀疏回归的动态系统辨识方法,根据简化动力学模型,通过对自航试验采集的姿态与推进器时历数据进行顺序阈值最小二乘法回归,迭代求解得到模型参数。针对带系统动力学约束的时间参数化轨迹跟踪控制问题,采用acados求解器实现在线高效求解非线性最优控制问题。通过自航试验完成了无人拖轮非线性动力学模型参数的高效辨识与建模,基于得到的系统模型,Acados求解器可以根据当前系统状态和轨迹参考值快速得出最优的推进器控制指令。经过仿真和实船试验,验证了所提出基于NMPC的轨迹跟踪算法具有较高的控制精度和鲁棒性。
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关键词
无人船
非线性模型预测控制
轨迹跟踪
稀疏回归
参数辨识
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Keywords
unmanned surface vehicle(USV)
nonlinear model predictive control(NMPC)
trajectory tracking
sparse regression
parameter identification
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分类号
O35-33
[理学—流体力学]
U664.82
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U674.181
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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