浅谈水文自动遥测设备管理要点及维护措施

近年来,水文自动遥测信息技术在国家大力推动水文基础设施建设的过程中得到大力发展,在防灾减灾方面为政府提供了重要的数据支撑。如何更好地发挥水文自动遥测设备的作用,做好其管理和维护是关键。文章在对水文自动遥测系统简要介绍的基础上,梳理了水文自动遥测设备的管理要点,阐述了水文自动遥测设备的维护措施,进一步总结经验,确保在日常工作中充分保障水文自动遥测设备的正常运行。

引水式水电站水力机械选型设计

水力机械选型关系到水电站工程投资、安全运行、动能指标及经济效益等重大问题,正确进行水力机械选择是水电站设计中的主要任务之一。影响水电站水力机械选型设计的因素众多,本文以锅浪跷水电站工程为例,探索高坝水库引水式水电站装机方案和水力机械选型的方法,可为类似工程提供借鉴。

大尺度水文模型及其与气候模型的联结耦合研究

本文综述陆地表面水文过程，大尺度水文模型及其与气候模型联结耦合研究的最新进展和存在问题，介绍ＧＥＷＥＸＧＡＭＥ研究项目的目标和内容，科学价值和现实意义及其在我国开展研究的计划．

浅谈水面蒸发自动监测装置的检查与维护

近年来,水面蒸发自动监测装置逐渐在水文站得到应用,取代了繁琐的人工蒸发监测。监测装置的日常标准化检查和维护是基础工作,对确保蒸发数据的准确性起着关键作用,而现有规范和行业标准对自动监测设备的检查和维护没有明确规定。结合水文站上自动蒸发器的应用现状和水面蒸发观测的相关规范要求,提出了设备的检查和维护方法,使自动蒸发器运行稳定,采集的蒸发数据更加可靠。

水文缆道信号传输的研究

利用缆道回路传递流速、水面、河底、采样等多信号问题，至今尚未彻底解决，严重影响了我国水文缆道测验技术的发展。根据近期研制的全自动水文缆道测流系统和近20多年的缆道测验实践，提出了缆道的交流等效概念和多信号的产生与传输以及实施方案。

EQC100-Ⅰ型水文桥测车的研制及应用效益分析

水文桥测车是水文站桥上测流的一种主要设备。ＥＱＣ１００—Ⅰ型水文桥测车，是根据水利部部颁水文测验规范的技术要求研制的。介绍了该型水文桥测车的研制技术，并对其使用效果和效益进行了分析，认为该型水文桥测车整体技术性能较为先进，具有实用性和推广性。

对水文缆道循回绞车设计方法的改进

对水文缆道循回绞车设计方法的改进１现行水文缆道循回绞车设计方法存在的问题水文缆道的水平运行驱动设备———水文缆道循回绞车（以下简称绞车）的设计方法，目前大多沿用《水文缆道》和《水文缆道测验规范》中介绍的方法。即为保证循回牵引索不在驱动轮上“打滑”，而...

管壳式换热器内流体流动动态数值分析

在现代工业中换热器作为一种主要的热量交换设备具有十分广发的应用。换热器换热效果高低对企业的整个生产效益也有着十分重要的影响。目前应用最为广泛的一种换热器就是管壳式换热器。对于管壳式换热器的研究,通过实验方法具备一定的难度,因此现阶段主要还是通过计算机数值模拟的方法来完成,本文通过改变换热器的内部结构和管束的布置,实现了管壳式换热器的传热特性和流动状态。

GPS RTK技术测量水库库容曲线

简述了GPS载波相位差分定位技术,总结了GPS用于水下地形测量具有的优点,介绍了GPS RTK技术在水库库容曲线测量中的应用实例。

热脉冲式包气带微流速监测系统研究和室内试验

本文介绍了热脉冲式包气带微流速监测系统的原理研究、硬件设计及其标定和室内模拟试验.该监测系统理论上应用了线状热源热传导方程的两个阶段：计算微流速采用的是热传导方程的稳态阶段;计算热导率和土壤含水率用的是方程的非稳态阶段.监测系统前端机的研制着重介绍了硬件设计.室内模拟试验为饱和砂土的室内对比试验,流速值从18～485mm/h.实验结果显示系统的测量值和实际值能很好的吻合.

山西省20cm口径蒸发器皿与E-601型蒸发器折算系数分析

根据20cm口径蒸发皿与E-601型蒸发皿水面蒸发量同期对比观测资料,分析二者折算系数的时空变化规律,按非冰期和冰期给出了各分区的折算系数,从而为进一步分析水面蒸发规律提供了依据。

大尺度分布式水文模型发展概况和展望

本文综述介绍大尺度分布式流域水文模型的发展现状，主要成果以及存在的问题。分析和探讨建模所需的资料，主要研究内容，技术关键及难题，展望大尺度分布式流域水文模型的发展前景。

冰厚变化的现场监测现状和研究进展

根据湖河海冰、冰川冰资源与环境中的自然科学问题及冬季冰区结构物安全运行管理中的工程科学问题对冰厚度时空变化资料的要求,总结了现行冰厚度变化过程监测方法的适用范围和优缺点。强调目前所获数据因连续监测时间短,精度达不到毫米级,对建立和检验冰物质平衡同环境条件的预报模式提供不了强有力的支持。为此发展了新的冰厚度变化过程监测方法,它们包括直接探测冰层界面位置的接触式和利用气、冰、水电导率差异的标尺式高精度冰、雪层生消过程自动监测设备。详细描述了它们的工作原理、研究进展、适用范围和在极地海冰以及国内河冰实践获得的初步结果。

一种高可靠性电极式水位传感器模型研究

河流水位测量是水利信息化工程中的重要环节。据调查,现用于河流的水位传感器大都存在受测量环境影响大、可靠性不强、不利于系统集成等缺陷。电极式水位传感器是一种应用于锅炉汽包水位检测的传感器,采用数字测量方式,具有不受环境参数影响、稳定可靠等优点。通过对其感应方式进行改进,采用交变窄脉冲驱动电极,克服了传感器电极电化腐蚀,使其适用于河流的水位测量。经长时间实地验证,模型正确可靠,具有实用价值。

拉力式河底信号装置研究

水文缆道是一种深受测站欢迎的测流设施,但水深测量常发生河底信号失误情况,影响测验精度。拉力式河底信号装置,为解决上述问题提供了一个新的途径。

纯电能动力共用技术在全电动水文巡测车设计中的应用研究

通过汽车发电机取出电能,再转化为机械能直接驱动巡测设备,替代了传统液压传动的模式,改变了液压传动机械效率低的缺点,彻底消除了液压油渗漏造成的污染,是对传统的取力和传动方式的巨大挑战。该驱动模式应用于水文巡测车具有低噪音、无污染、节能环保、安全可靠的特点,推广使用前景良好。

EXC100-1B型水文巡测车技术特点与应用

本文系统介绍了山东省水文仪器研制中心最新研制成功的EXC100-1B型水文巡测车的结构特点和技术参数, 经试用与鉴定符合《水文巡测规范》的技术要求,适用于各种类型河流上的桥梁进行水文巡测使用,并可用于配合牵引拖弋ADCP等水文仪器完成测流任务,以及采样取沙等其它各种巡测和桥测任务。本文在介绍了该车的技术性能、功能特点和使用方法的基础上,进行了综合使用效益和社会效益分析,EXC100-1B型水文巡测车具有较强的实用性和较好的推广使用前景。

2003年夏季北冰洋海冰动力学特征参数

以2003年的中国第2次北极科学考察的海冰物理过程调查数据为依据，分析了海冰动力学特征并给出体现动力学特征的定量参数。这些参数指出：现场调查的海冰密集度同NOAA冰图上的密集度相比低2—3成．而厚度比1999年的中国首次北极考察结果减少2m；冰层底面起伏方差约是冰层表面积雪起伏方差的3．8倍；浮冰最快以1300m／h速度运动并伴随振荡旋转。实测浮冰向东北运动时，旋转角度增加，最大达到37．8°，东南方向旋转时，角度减小；浮冰运动的振荡周期为12.45h，同该纬度惯性流振荡周期一致，体现出惯性流对浮冰运动的贡献。

微机测流装置研制

本文介绍了一种以水文缆道车为基础的微机测流装置，从控制对象的特点分析着手采取了合理的设计方案和综合抗干扰措施，该装置以微型计算机为核心，设计了专用的电力驱动电路、控制电路、测量转换电路和应用软件。为微机在测流中的应用取得了成功的经验。

一种新型水文缆道综合测量装置的研究

本文主要叙述如何利用现代高新电子技术,研制新型的水文缆道综合测验控制设备以及在缆道绞车控制、起点距入水深测量和流速测量等设备方面的新设计;重点讨论了如何在大中型河道上利用自动或半自动水文缆道测流来实现安全快速的流量测定,支持洪水预警系统中的预报速度和精度,将洪水灾害减至最小。