加油站的雷击风险评估

雷击风险评估是开展综合防雷的必经程序,也是实现科学防雷的必要条件,体现了预防为主,防治结合的理念.以东莞市一加油站为案例,利用现有的雷电风险评估规范以及国际上先进的评估方法,结合项目的地理位置、周边环境及当地的雷电活动规律,对加油站的雷击风险进行量化分析,并在此基础上提出针对性的防护措施使加油站的雷击风险值降低到可接纳的范围内.在评估过程中,我们发现原有的国家防雷规范及标准基本采用一刀切的做法,针对性差,没能结合项目的基本特征和周围环境综合考虑,缺乏科学性,这些已经不能满足现代的防雷发展的需要,而雷击风险评估恰好能克服上面的所有弊端,因此对于一些重要项目、特殊性项目进行雷击风险评估是十分必要的.

呼伦贝尔市雷电活动环境场分型及特征分析

利用闪电定位资料、雷达产品、卫星云图、气象观测资料,选取2013—2015年呼伦贝尔市28个典型雷电个例,研究呼伦贝尔市雷电活动发生时的环流分型。结果表明,呼伦贝尔市雷电发生的环流背景场可分为3种流型,包括地面气旋前部或顶部型、地面冷锋过境型、切变线型。呼伦贝尔市雷电发生的红外云图和雷达特征为:自动气象站资料监测到地面风场切变线、辐合线和中气旋或中低压。卫星云图中监测到锋面气旋云系或暖湿切变云系中MCS和局地对流云团。上述云系中,冷云区或云团边缘TBB梯度最大处闪电活动时出现MCS移向的区域,基本径向速度存在风切变、逆风区,回波区顶高度高于12 km,垂直累积液态水含量大于25 kg/m^(2)的区域。基本径向速度监测到低空急流,风速和风向辐合,零等速度线为“S”型,组合反射率因子最大值高达50 dBZ,回波形态为带状、块状或弓形,形成“列车效应”区域。