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我国民航客运票价的影响因素——基于订票时间的动态分析
被引量:
1
1
作者
宋加强
王强
《价格月刊》
北大核心
2014年第5期9-12,共4页
基于中国国内主要城市间的航班数据,运用2SLS方法 ,探讨了订票时间、航空公司异质性、市场结构、机型特点等影响民航客运票价的因素。实证结果显示,中国民航客运票价呈现出不同的航空公司特性,华夏航空、成都航空和中国国际等航空公司...
基于中国国内主要城市间的航班数据,运用2SLS方法 ,探讨了订票时间、航空公司异质性、市场结构、机型特点等影响民航客运票价的因素。实证结果显示,中国民航客运票价呈现出不同的航空公司特性,华夏航空、成都航空和中国国际等航空公司定价较高,而河北航空、西部航空等航空公司票价较低;下午2点时段票价最高,晚上11点时段票价最低;竞争和垄断程度显著影响着机票价格,不同的市场结构具有不同的定价行为;机票价格与订票天数存在显著的J曲线效应;存在高铁竞争的航线票价有显著的降低。
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关键词
民航客运
票价
2SLS
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职称材料
题名
我国民航客运票价的影响因素——基于订票时间的动态分析
被引量:
1
1
作者
宋加强
王强
机构
对外经济贸易大学国际经济贸易学院
出处
《价格月刊》
北大核心
2014年第5期9-12,共4页
基金
对外经济贸易大学研究生科研创新基金重点项目资助(A2012006)
文摘
基于中国国内主要城市间的航班数据,运用2SLS方法 ,探讨了订票时间、航空公司异质性、市场结构、机型特点等影响民航客运票价的因素。实证结果显示,中国民航客运票价呈现出不同的航空公司特性,华夏航空、成都航空和中国国际等航空公司定价较高,而河北航空、西部航空等航空公司票价较低;下午2点时段票价最高,晚上11点时段票价最低;竞争和垄断程度显著影响着机票价格,不同的市场结构具有不同的定价行为;机票价格与订票天数存在显著的J曲线效应;存在高铁竞争的航线票价有显著的降低。
关键词
民航客运
票价
2SLS
Keywords
civil aviation passenger transport
ticket price
2SLS analysis
分类号
P560.5 [天文地球—构造地质学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
我国民航客运票价的影响因素——基于订票时间的动态分析
宋加强
王强
《价格月刊》
北大核心
2014
1
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