聚乙烯/聚丙烯双层微孔膜制备的热处理工艺研究

隔膜是影响电池安全性能和保证电池稳定运行和循环安全的关键材料之一,隔膜技术发展和产品质量成为电动汽车发展和推广的最主要瓶颈。本文通过研究热处理温度和时间对流延膜性能的影响,为三层微孔膜的制备提供可参考的实验数据。实验结果显示初始流延膜具有一定的硬弹性,已形成一定的有序平行排列片晶。随着热处理时间增加,PP、PE层的分子取向都得到了提升,片晶规整度得到提高;在热处理2 h时,两层热处理膜的综合性能达到最佳。进一步增加热处理时间,PE层的片晶规整度下降,导致两层热处理的弹性回复率轻微下降,对应的拉伸后微孔膜性能也有所下降。

不同磷含量阻燃共聚酯热性能研究

选用含磷阻燃剂2-羧乙基苯基次膦酸(CEPPA)合成了不同磷含量的阻燃改性共聚酯。利用DSC、TGA对其热性能进行了分析,并对切片干燥后的特性粘度降进行了测试。结果表明,随着阻燃剂含量的添加,阻燃共聚酯的玻璃化转变温度(T_g)、冷结晶峰(T_c)、熔点(T_m)下降,熔融结晶峰(T_(mc))增大,样品的结晶能力下降;阻燃共聚酯的热失重活化能低于纯PET的热失重活化能;随着磷含量增大、干燥温度的升高,样品的特性粘度降增大。阻燃聚酯干燥过程应避免空气同时适当降低干燥温度。