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提高繁忙区段旅客列车对数的途径
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作者 徐行方 陈家勇 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期242-245,共4页
针对铁路客运繁忙区段运能紧张、增开旅客列车困难的现状 ,从五个方面论述了提高区间旅客列车通过能力的途径 ,从而为提速后繁忙区段进一步提高旅客列车密度提供了理论依据 .
关键词 旅客列车 繁忙区段 区间通过能力 列车运行组织 开行对数 扣除系数
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