脉冲多普勒超声心功法对大学生不同高度台阶实验测试效度的研究

目的:利用脉冲多普勒超声心脏结构及心脏功能检测的方法对台阶实验台阶高度的合理性和测试效度进行研究。方法:选取男性健康大学生67人,分为:A组,身高低于170cm;B组,身高170-180cm;C组,身高>180cm。受试者分别利用三种高度(35cm;40cm;45cm)的台阶测定台阶指数,并同步进行安静时、中等负荷脉冲多普勒心功能测试,与台阶指数进行相关性检验(p<0.05)。结果:不同身高的学生在采用不同高度台阶试验,所得台阶指数有显著差异。A组的学生用35cm高度的台阶;B组的学生用40cm高度的台阶;C组的学生采用45cm高度的台阶,分别得出的台阶指数与各自的超声心功能结果相关性最高。结论:台阶高度作为影响负荷强度的重要指标直接影响台阶指数,应根据不同身高选择相应的台阶高度以提高心功能测试的效度。建议身高<169cm的学生用35cm的台阶;身高170-180cm的学生用40cm的台阶;身高>180cm的学生用45cm的台阶。

YL600型轮轨式运梁台车设计

分析快速客运专线整孔混凝土箱梁运梁台车基本技术要求 ,优选铰接轮轨式运梁台车 ,对YL60 0型轮轨式运梁台车关键设计技术进行阐述。

不同主流速度下障碍涡脱落冷流实验研究

采用冷流试验系统研究了不同主流速度对压强振荡的影响,并通过在流场中加入示踪粒子,且运用连续片光流动显示技术和高速数字摄像技术获得了试验器中流场的旋涡运动情况。实验结果表明,随着主流速度的增加,旋涡脱落的频率相应升高。同时,对比压强测试结果与高速摄影结果,发现当旋涡脱落的频率接近实验器声场的某一阶固有频率时,就可能引起压强振荡,且两者频率的差值越小,压强振荡的振幅就越大。

公路钢筋砼梁桥目标可靠指标的初步分析

本文首先根据误差传递公式导出公路钢筋砼梁桥抗力统计参数K_R,V_R的计算公式。然后分析各有关统计参数的取值,计算K_R,V_R,并分析确定K_Q,V_Q,K_Q,V_Q。在此基础上,用可靠度理论中的验算点法(亦称JC法),校准计算公路钢筋砼梁桥的可靠指标β,得到在荷载(恒+汽)组合情况下的β平均值为3.55。最后,推荐出目标可靠指标[β]。

莫西沙星治疗高龄慢性阻塞性肺疾病急性加重期患者的效果观察

目的观察莫西沙星治疗慢性阻塞性肺疾病急性加重期(AECOPD)高龄患者的临床效果。方法将130例高龄AECOPD患者随机分为研究组和对照组,每组65例。对照组采用基础治疗联合头孢哌酮/舒巴坦的方案,研究组采用基础治疗联合莫西沙星的方案。比较2组治疗前后第1秒用力呼气容积占预计值百分比(FEV 1%)、最大通气量(MVV)、第1秒用力呼气容积占用力肺活量比率(FEV_(1)/FVC)、血清谷胱甘肽过氧化物酶(GPx)、超氧化物歧化酶(SOD)、一氧化氮(NO)、丙二醛(MDA)、内皮素(ET-1)、可溶性细胞间黏附分子-1(sICAM-1)、白细胞介素-8(IL-8)、肿瘤坏死因子-α(TNF-α)、降钙素原(PCT)、C反应蛋白(CRP)水平。结果治疗后,研究组FEV 1%、MVV、FEV 1/FVC、SOD、GPx、NO水平高于对照组,MDA、ET-1、sICAM-1、IL-8、TNF-α、PCT、CRP水平低于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论莫西沙星在高龄AECOPD患者中的抗感染效果更好,可减轻患者的炎症反应、血管内皮损伤,增强抗氧化功能。

检验科危急值的设立及应用

检验科作为医院的一个辅助科室，近年来随着检验技术及设备的高速发展，在检测的速度及准确性方面上得到了极大的提高，对临床的诊断及治疗也发挥着重要的作用。检验科危急值的设立可以说是检验科在检测速度及对临床诊疗的重要性方面极具代表性。

秦沈客运专线箱梁预应力传递长度试验研究

通过对秦沈客运专线现场预制单线单室箱梁的试验研究及利用有限元程序进行仿真模拟比较 。

彩虹大桥中横梁顶升技术

连续千斤顶顶升技术在彩虹大桥中横梁提升的应用，是继上海浦东大桥和北京西客站之后，又一次成功地应用于施工界。

超声穿刺导向装置的制作及临床应用

近年来,我们自行设计制作出一套B超穿刺导向装置,并应用于临床,经对43例次定位穿刺,无一例失败。现报告如下。 1.设计与制作 根据我院当时采用的Aloka SSD-260型B超仪上普通用线阵和机械扇扫探头之形态、大小,利用聚脂塑料、有机玻璃及不锈钢板为主材,在吸取他人经验基础上设计制作出以下装置: 1.盒式线阵穿刺导向附架(图见第119页) 由探头防护盒、角度尺、导针槽组成。防护盒除底部探查面为塑料薄膜外,其余部分为3mm厚的塑料片粘接而成,顶盖为活页式可启闭,并留有探头导线及提扣出孔。防护盒的一端粘接着用3mm厚的透明玻璃制成的孤度为60°的扇形角度尺,上面刻有精细角度。刻度线下缘留有弧形滑槽孔,以便导针槽的安置及移动。导针槽用内、外两片2mm厚的透明三角形有机玻璃制作,内片宽度小于外片2mm,两片重叠粘合并用螺丝作为中轴连接于滑槽孔上,故在其内侧自然形成一沟槽,以备容纳针体。移动中轴螺丝,穿刺角度随意可调。

管棚加固技术在地道桥顶推施工中的应用

介绍了在高速公路不中断交通的情况下 ,地道桥顶推施工穿越路基时所采用的管棚支护加固路基技术。工程实践表明 ,该技术有效地抑制了高速公路路面的沉降和路基开挖时的塌陷 。

液体火箭发动机离心泵受过载变化的影响研究

运载火箭在飞行过程中存在较大的过载变化,液体火箭发动机离心泵入口压力也会相应变化。为分析清此情况下离心泵瞬态气蚀流场特性与稳态气蚀流场特性的区别,从气蚀模型的角度出发,采用了一种基于Rayleigh–Plesset气蚀模型的仿真方法。通过对Rayleigh–Plesset方程进行数值求解,理论上分析了离心泵非稳态流场与稳态流场气蚀特性的区别,之后对离心泵诱导轮建立了三维模型,分别应用基于Rayleigh–Plesset气蚀模型的非稳态仿真方法与稳态仿真方法,求解了不同入口压力下的瞬态流场与稳态流场离心泵诱导轮内气相体积分数的数值。仿真结果表明,同一入口压力下瞬态流场的气相体积要低于稳态流场,稳态流场的气蚀程度要重于瞬态流场;且气相体积分数的差值随着入口压力变化率的增大而加大,二者气蚀程度的区别也随之变大。

CRP联合WBC检测在呼吸道感染疾病中的应用

目的探讨CRP联合WBC检测在呼吸道感染疾病中的应用价值。方法选取我院2014年12月至2015年4月收治的325例呼吸道感染的患者为研究对象,按照病原体的不同分为细菌感染组、支原体感染组、病毒感染组。另选取40例健康体检者为正常对照组,对以上各组的CRP及WBC进行检测。结果细菌感染组及支原体感染组的WBC、CRP显著高于病毒感染组和正常对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。细菌感染组的CRP显著高于支原体感染组,差异有统计学意义(P<0.05)。WBC与CRP联合检测的阳性率高于单独检测,差异有统计学意义(P<0.05)。结论 WBC与CRP可作为呼吸道感染的重要参考指标,联合检测可提高诊断率。

新埠口沙河大桥设计

介绍新埠口少河大桥先简支后连续部分预应力砼连续箱梁设计，并把这种桥型结构主梁内力与同跨径、同截面简支结构主梁内力作了比较。在一些细部构造处理上提出了新的设计方法。

日本北总线跨线桥的设计与施工

本桥首次将柔性传剪器、抗震支座、全断面现场焊接技术用于铁路连续结合梁的设计及施工，对今后铁路桥技术的发展有着重要的作用。

曲线连续刚构的设计与施工

日本泽水二桥由于受地形限制，只能设计成平面曲线半径R=300m的弯桥。全桥由首尾相接的A、B、C三座桥组成，三座桥均为连续刚构，桥梁总长531．518m，桥面横坡较大，最大达9％。结合本桥的特殊情况介绍结构分析，包括徐变约束力、扭矩等的计算方法，并对曲线梁的钢束设置与摩阻损失的计算及施工中对桥轴线、横坡、纵坡的修正方法作了介绍。

不同采血方式对血常规检验结果的影响

目的：观察不同采血方式的血液样本对血常规检验结果的影响。方法：以我院2014年1月~2014年12月期间100例行血常规检验的患者作为观察对象，分别采集其末梢血（末梢血组）与静脉血（静脉血组）作为血液样本，检测在相同环境下进行，对比两组检测结果。结果：经检测，末梢血组RBC、WBC、PLT、HCT、HGB、MCHC水平均显著低于静脉血组（P〈0.05）， MCV水平则显著高于静脉血组（P〈0.05）；两组MCH水平差异无统计学意义（P〉0.05）。结论：不同部位的血液样本会对血常规检测结果有一定影响，其中静脉血样本检测结果更稳定，更适于作为血常规检测的首选采血方式。

设计招标在公路桥梁项目上的一次实践

结合深圳湾公路大桥实例 ,介绍依据《中华人民共和国招标投标法》

公路大型桥梁跨电气化铁路施工难点及其对策

随着我国交通事业的迅猛发展,公路、铁路建设立体交叉频繁出现。如何保证施工安全,特别是公路大型桥梁跨电气化铁路施工的安全,突出的摆在了施工队伍的面前。2000年,我公司承建了京珠高速公路(湖北南段)与107国道两处联络线跨京广铁路上、下行正线大桥的施工,在解决公路大型桥梁跨京广电气化铁路施工安全方面积累了一些成功的经验。