不同负载条件下拖拉机发动机工作特性研究

保障农用拖拉机的田间燃油经济性能是农业生产的基本作业要求。为此,以“麦赛福格森”拖拉机的负载情况为研究目标,基于拖拉机电子监控系统,选取6台麦赛福格森6499拖拉机,探明拖拉机在犁地、耕地、播种、运输工作条件下发动机转速和周期性燃油喷射变化规律,并绘制拖拉机负载曲线的直方图,系统分析了拖拉机在田间不同负载条件和发动机转速条件下的工作时间。结果表明:麦赛福格森6499拖拉机部分工作时间(超过35%)都处于极低的扭矩(0~30%Mmax)下工作;拖拉机在超过25%的工作时间内以极低的扭矩(0~30%Mmax)和较低的发动机转速(>1100r/min)工作,此时拖拉机运行的经济性能较差;在高扭矩(>50%Mmax)和中等(1100~2100r/min)、高(>2100r/min)发动机转速下,拖拉机的平均工作时间占总工作时间的40%;拖拉机在较低扭矩(30%~50%Mmax)和中等(1100~2100r/min)发动机转速下工作的大部分时间超过20%。研究结果可为提高发动机功率、降低燃料消耗和改进拖拉机工作性能提供技术参考与借鉴。

线管式DPF捕集农用柴油机碳烟微粒物的试验研究

采用电凝并技术捕集农用柴油机尾气碳烟微粒物(PM,Particulate Material)具有使用寿命长、净化效率高、排气背压低、使用成本低等优点,但传统的电凝并技术对粒径范围在0.1~0.6μm之间的PM捕集效果不理想。为此,设计了线管式农用柴油机微粒捕集器(DPF,Diesel Particulate Filter),并搭建了线管式DPF捕集农用柴油机尾气PM的试验台架系统,对线管式DPF的PM捕集效率、发动机的排气背压和使用寿命进行检测,同时对直流输入电压、脉冲输入电压、PM粒径和PM捕集效率进行相关性分析。试验结果表明:在直流输入电压为20kV、脉冲输入电压幅值为21kV、频率为50Hz、发动机转速为1600r/min时,线管式DPF对于粒径范围在0.1~0.6μm之间的PM捕集效率可达85%,发动机的排气背压均低于25kPa,使用8h后捕集效率下降。