山地果园单向牵引式双轨运输机摩擦制动装置设计与试验

针对山地果园单向牵引式双轨运输机运行时存在钢丝绳松脱或断裂等问题,研制了一种摩擦制动装置,在描述载物滑车总体结构的基础上,重点分析了制动装置制动过程、关键结构的受力分析及台架制动测试试验。有限元分析表明,支撑柱的最大应力为6.3 MPa,最大位移为2.1×10-5mm,且出现在支撑柱与摩擦片固定装置相连的螺栓截面上;轨道的最大应力为70.9 MPa,最大位移约为0.65 mm,且出现在直轨道与摩擦片接触面上,呈对称分布。台架试验结果表明,该制动装置的制动成功率为100%;高速摄影试验表明,随着装载质量的增大,制动时间及振幅均增加。该研究可为山地果园单向牵引式轨道运输机械的整机结构设计提供参考。

汽车要对农用车反攻倒算？

如果单看外观、性能等硬件,简单得近乎简陋的农用车无疑是只"丑小鸭";但是假若衡量社会总保有量和市场规模等人气指标,农用车却更像是一只展翅高飞的天鹅.在不到20年的时间里,农用车的社会保有量便"轻松"跨越1500万辆大关,而热衷于走"高起点、大批量"路线的汽车工业实现这一目标却用了近40年的时间;国家投资巨大且细心呵护的汽车工业在世纪末年产量才好不容易达到了200万辆,而没用国家一分钱、完全依靠自我滚动发展起来的农用车行业的产销量却已经达到了每年300万辆的规模.