高体亲鱼长途运输试验

利用活水船及汽车带开放式鱼篓进行高体(鱼师)长途运输试验,并对两种不同运输方式的试验结果进行比较分析。

中华鲟子一代亲鱼长途运输试验

根据中华鲟子一代亲鱼个体大、体表有硬骨板等生理生态学特征，设计构建大型车载水箱运输系统（4．2×2．0×1．0）m，为防止运输途中鱼体与箱体产生碰撞，在水箱内壁加装泡沫板。运输试验在高氧、适温条件下开展（水温控制在8．9．9．8℃，溶氧含量为10．0．20．1mg／L），以氨氮含量指标作为水体可溶性有毒物质的评价标准，对其进行实时监测。结果表明：试验开始6h时水体中氨氮含量已增至O．8mg／L，此时箱内运输水体更换1，2，再注入等量的优质控温水，换水后运输水体的氨氮降到0．2mg／L以下。经过16h长途运输，亲鱼成活率100％，转入暂养池后，亲鱼能够迅速恢复正常活力。研究结果证实运用该种水箱运输系统进行中华鲟等大型鱼类的长途运输是切实可行的。

怎样运输亲鱼

目前，正值冬捕季节，水温低，是收集亲鱼的大好时机。下面介绍几种运输亲鱼的常用方法：

舟山近岸天然亲鱼采捕、运输和室内驯养技术的探讨

2002年10月～2005年6月．在舟山近岸进行了多次鮸鱼、黄姑龟和条石鲷三种天然亲鱼的采捕、运输和驯养。结果表明：采用延绳钓的方式进行采捕，活水运输，种鱼入室消毒处理、活体饵料室内驯化培养的方法。取得了较好的结果。

加州鲈鱼亲鱼的运输管理

加州鲈鱼营养价值高,价格极其昂贵。由于其背鳍硬而尖锐,给运输带来了一定的困难。特别是加州鲈亲鱼的运输工作的好坏是亲鱼成活率低的关键。在整个运输过程中,各项工作必须环环扣紧,小心谨慎,以免造成损失。 一、影响加州鲈亲鱼运输成活率的因素 1.溶氧:运输途中水的溶氧是影响加州鲈亲鱼运输密度和成活率的主要因素。在运输过程中亲鱼不断消耗水中的溶氧,当水中溶氧降低到一定程度,亲鱼就会出现严重浮头,甚至造成死亡。

大口鲶野生亲鱼的收集与运输

１９９５～１９９６年共收集大口鲶野生亲鱼２８８尾，暂养成活率８７８％；采用橡胶袋充氧运输亲鱼４０尾，用彩条布鱼桶运输亲鱼１８２尾，其运输成活率均为１００％，但前者的养殖成活率仅为０～４３８％；而后者为３９１％～７６３％。试验表明，大口鲶野生亲鱼引种的适宜温度为１０～２０℃，收集网捕和迷魂阵捕获的亲鱼较好，电捕亲鱼的养殖成活率不高，采用敞口彩条布鱼桶运输亲鱼的效果明显优于橡胶袋充氧运输。

亲鱼运输途中出现死亡的原因及对策

亲鱼运输途中出现死亡的原因及对策杨文元（江西省樟树市畜牧水产局３３１２００）亲鱼产卵育苗是渔业生产的首要工作，优质良种是提高养鱼产量的关键。随着渔业生产的发展，许多鱼种场不断培育、引进了良种亲鱼。然而，在引进良种亲鱼的运输途中，往往会出现亲鱼严重受伤...

引进漠斑牙鲆亲鱼国内转运技术

近年来,国内已有6～7个单位从美国引进了漠斑牙鲆(Paralichthys lethostigma)亲鱼、鱼苗进行培育,有的单位已取得较大的进展,但亲鱼培育与产卵技术还存在一些问题,没有形成规模化苗种生产的能力.

德美科学家发明管道流体节能运输法

用管道运送水和石油等流体时产生的旋涡会造成阻力，增加运输能耗。一个由德国和美国研究人员组成的国际科研小组最新开发一种能够消除旋涡的管道流体运输法，可大大降低运输能耗。德国马克斯·普朗克研究所研究人员19日报告说，他们和美国哈佛大学研究人员共同研究发现，以适当频率在水流中人工制造旋涡，

亲鱼运输的技术环节

为了提高亲鱼的成活率．运输时要抓住如下几个环节：(1)选择适宜的运输季节。一般以秋、冬季为好．当水温在6～15℃时．鱼类活动减弱，鳞紧叽实，适于运输．若水温太低，鱼体容易冻伤出血，水温太高．亲鱼活动频繁，易受伤，且排泄物多．均不适宜运输．(2)做好运前锻炼，