基于虾蛄食用习惯的镉膳食风险研究

为了研究食用高镉虾蛄的膳食风险,本文采用去除肠腺和保留肠腺两种方法对虾蛄样品进行处理,检测总镉含量,以评估肠腺对总镉含量影响。然后采用点评估法对虾蛄样品中最大镉含量进行风险评估。结果表明,保留肠腺的虾蛄总镉含量是去除肠腺总镉含量的2.39倍,保留肠腺的虾蛄有一定的膳食安全风险,建议去除肠腺食用虾蛄;运用危害商数法得到最大总镉THQ为0.62,最大生物有效性镉THQ为0.062,均小于1,表明高镉虾蛄没有明显的食用风险。

南极磷虾虾水分离装置设计

为了匹配南极磷虾连续泵吸捕捞系统,改变传统南极磷虾捕捞高损伤、低附加值加工的现状,提升南极磷虾捕捞产业自动化水平,针对新型的南极磷虾连续泵吸捕捞方式后续阶段的虾水分离和传输问题,减少在南极磷虾泵连续吸捕捞输送过程中的损伤,研究并开发了螺旋输送式虾水分离器,对其分离效率和输送速度等参数进行了设计计算和流体分析。结果显示:虾水分离器能够满足连续泵吸设备设计流量下南极磷虾的分离和输送,无大量南极磷虾堆积挤压造成虾体破损,并且能够通过对转轴转速和主体倾斜角的调节,实现泵吸输送变流量条件下虾水混合物的分离。研究表明,本设计可以通过缩放设计和并行布置,以满足不同吨位和布局的南极磷虾连续泵吸捕捞船,为南极磷虾虾水分离实际应用提供参考。

无水运输温度和时间对南美白对虾肌肉品质及生理应激的影响

为探讨南美白对虾无水保活运输的适宜温度和时间,本文研究了对虾低温休眠温度,测定了4、10℃条件下模拟运输不同时间段的存活率,分析了对照组、休眠组、运输组和运输后复水唤醒30 min,4种状态下对虾肌肉品质以及生理应激指标。结果表明,南美白对虾的休眠温度为(10.0±0.2)℃;模拟运输12 h内,两温度组存活率均为100%,36 h后两组存活率均低于30%。不同运输温度对肉质指标影响不显著(P>0.05);除蒸煮损失率,相同温度下运输应激对水分、粗蛋白、粗脂肪含量影响均不显著(P>0.05)。生理应激指标中,两种温度下模拟运输24h后,肌糖原、琥珀酸脱氢酶(succinate dehydrogenase,SDH)、乳酸脱氢酶(lactate dehydrogenase,LDH)和丙二醛(malondialdehyde,MDA)含量与对照组相比均发生显著变化(P<0.05),且复水后也均不能恢复到对照组水平。南美白对虾可以通过低温诱导休眠的方式进行无水保活运输,10℃适于18 h内短途运输,长途运输则可选用4℃。

两种麻醉剂对凡纳滨对虾麻醉效果及组织氧化损伤的影响

为明确丁香酚和MS-222对凡纳滨对虾(Litopenaeus vannamei)的麻醉效果及相同效果下造成的二次应激,为两种麻醉剂在凡纳滨对虾中的应用提供参考数据与实验依据。研究了不同质量浓度丁香酚(20、30、40、60、80、100、120、140和160 mg·L^(-1))和MS-222 (800、900、1 000、1 100、1 200、1 300、1 400、1 500和1 600 mg·L^(-1))对体质量为(14±3) g凡纳滨对虾的麻醉效果,以及相同效果下对其机体生理和组织形态的影响。结果表明:1)丁香酚和MS-222的质量浓度分别为80和1 400 mg·L^(-1)时,对虾在3 min内进入深度麻醉阶段,5 min内恢复正常;2)使用这两种麻醉剂均会造成对虾的鳃和肝胰腺组织损伤,其中丁香酚组的鳃组织各项抗氧化指标早于MS-222组达到峰值;丁香酚组Caspase-3活性在麻醉复苏后6 h显著降低,而MS-222组则显著升高(P<0.05);丁香酚组和MS-222组的Na+/K+-ATP酶活性显著降低(P<0.05);组织形态分析显示两种麻醉剂均会引起对虾鳃和肝胰腺产生不同程度的变形或裂解损伤,而在麻醉复苏后6 h丁香酚组恢复正常。综上,丁香酚和MS-222对凡纳滨对虾均有麻醉效果,但MS-222所需浓度更高,且对机体造成的二次应激损伤更为严重。

降温及生态冰温条件对凡纳滨对虾无水存活时间的影响

【目的】确定凡纳滨对虾无水存活流通的关键工艺参数。【方法】通过观察明确休眠临界温度,计时测定,确定降温程序、氧气含量及生态冰温保藏温度对存活时间的影响。【结果】凡纳滨对虾生态冰温区为-2~10℃。设定4种降温方式,其梯度降温均为≥18、18~15、15~10℃等3个区段,第Ⅰ种方式对应区段的降温速率为4、1、0.5℃/h,第Ⅱ种为4、2、0.5℃/h,第Ⅲ种为4、1、1℃/h,第Ⅳ种为4、4、4℃/h。第Ⅰ种方式下的存活时间(12.48±0.56)h,显著大于第Ⅱ种(8.75±0.77)h、第Ⅲ种(8.29±0.58)h和第Ⅳ种(6.19±0.62)h(P<0.05)。在99.9%氧气含量且维持生态冰温5℃的无水条件下可使存活时间进一步延至(23.82±0.77)h,之后常温新鲜海水中5 min可复苏至鲜活状态,成活率在98.5%以上。【结论】通过调整降温及生态冰温条件可显著延长凡纳滨对虾无水存活时间。

小龙虾苗3种运输方式对比试验

在小龙虾养殖取得较快发展的同时,南宁乃至广西本地的虾苗资源无法满足需求,对外省依赖性强,严重制约行业的进一步发展。由于夏季高温季节长途运输技术未突破,养殖成活率较低,直接影响养殖效益。本试验于2022年6月在广西柏林生态农业有限公司隆安县那桐基地采用3种运输方式开展小龙虾苗模拟运输,通过常温保湿、常温带水充氧及低温冷藏保湿3种运输模式来探讨及验证其可行性,为高温季节小龙虾苗运输提供参考。

2种青虾运输方法的比较试验

在保持水温15～17℃条件下,采用添加与未添加噬菌蛭弧菌的尼龙袋充氧法和添加与未添加噬菌蛭弧菌的网格增氧法运输青虾(Macrobrachium nipponensis),统计运输时间分别为4、6、8、10、12、16、20、24、28、32 h的青虾存活率。结果表明,长时间运输时,采用网格增氧法运输所获得的存活率比采用尼龙袋充氧法运输的高,而且噬菌蛭弧菌溶液对运输存活率的提高有明显的改善作用。

日本囊对虾亲虾无水包装技术与应用

本文报道了以冷冻木屑为填充料，长途运输日本囊对虾（Marsupenaeus japonicas）亲虾的无水包装技术及其应用实验。亲虾在室温条件下经3-5h适应性暂养后，以1℃·h^-1降温速率逐步降至15℃，并维持该温度。包装前1h再把水温降至亲虾出现僵硬或侧卧为冷休克标志，大约11℃左右。包装时，在泡沫箱内铺上冷冻木屑3～5cm，再放上一层排列整齐的亲虾，如此一层木屑一层亲虾，至表层以木屑装满箱为止。一个航空运输专用箱（60×45×32cm）可装70-80尾亲虾。箱内可根据运输时间放置降温剂（干冰）1-2块。2004年-2006年，从厦门空运亲虾到河北黄骅市渤海水产资源增殖站，36批次，亲虾总数量达16584尾，运输过程死亡1436尾，存活率为91.34%。文中还就包装过程人为操作不当的影响、常见问题和各种活虾运输方法的利弊进行了分析与讨论。

克氏螯虾亲本的选购、暂养和运输技术研究

克氏螯虾苗种来源目前仍然是龙虾养殖业发展的瓶颈。龙虾苗种繁育的首要工作是龙虾亲本的选购、暂养和运输，这也是苗种繁育的关键。2005年和2006年的8月中下旬至9月上中旬，进行了6次克氏螯虾亲本的选购、暂养和运输试验。龙虾亲本的规格要求适中，约30g左右较好；复选时，以丰满度好、附肢完整、活泼健康、硬壳艳红的龙虾为最佳；暂养网箱要求安放位置适当，充分展开不兜底，在箱内布设30％～40％的浮性水草，暂养密度20—25kg／m^2为宜，暂养时间不宜超过2d；装箱时遵循“轻装快运”的原则，装箱密度以4kg左右为宜，途中每隔20—30min向装虾箱和车厢内泼洒1次水，保持龙虾体表及周围环境的湿润，牢固固定虾箱，运输时间控制在1h以内。随着选购、暂养和运输技术的完善，运输成活率最终可以稳定在90％以上。

日本对虾活虾冬季运输技术研究

研究了日本对虾在不同运输方式、装运密度、运输时间下的运输成活率。结果表明:无水运输日本对虾密度在33.3 kg/m2时,3 h以内的运输成活率均在95%以上;无水充氧运输日本对虾密度在33.3 kg/m2时,13 h以内的运输成活率均在90%以上。

运输时间及水温对南美白对虾苗成活率的影响

在不同的温度(18℃、20℃、22℃、24℃、26℃)和时间(8h、14h、20h、26h、32h)条件下对南美白对虾苗进行运输。试验结果表明:运输时间和运输水温及两者的交互作用对南美白对虾苗成活率均有显著影响。多重比较结果显示运输时间在20h以内,不同时间梯度对南美白对虾苗的运输成活率的影响无显著差异,成活率均在90%左右,随着运输时间的延长,虾苗成活率明显降低,且不同时间梯度间差异显著;运输用海水的温度控制在22～24℃时,虾苗具有较高的成活率,随着水温的升高或降低,成活率均明显降低,且不同温度梯度间差异显著。在本试验条件下,不同运输时间和运输水温对南美白对虾苗运输后暂养的成活率和生长无显著影响。

青虾无水低温保活运输初探

低温保活运输是根据水产动物生态冰温,采用控温方式,降低新陈代谢,使其处于半休眠或者完全休眠状态,以减少机械损伤、延长存活时间的方法。分为带水低温保活运输和无水低温保活运输,其中后者摒弃了传统的带水运输,降低了运输器具的体积和重量,同时也降低了运输成本,可方便地进行车辆和航空运输。目前,有一些研究者已经对不同种类的虾在低温无水运输方面做了不同程度的研究,并取得一定的成绩,但对青虾进行无水低温保活的研究还未见报道。

半胱胺盐酸盐对凡纳滨对虾仔虾生长及免疫指标的影响

在实验室条件下研究半胱胺盐酸盐(商品名强化爱渔灵,含27%半胱胺盐酸盐,上海华扩达生化科技有限公司提供)对凡纳滨对虾仔虾生长、存活率及免疫指标的影响。为测定饲料中添加半胱胺盐酸盐对促进凡纳滨对虾仔虾生长和提升免疫机能的效果,试验设计3个处理每处理3个重复,每重复缸中有50尾仔虾(孵化后20d),每个缸中500L水。试验虾分别用含不同半胱胺盐酸盐(添加量分别为0、0.05%和0.1%强化爱渔灵)的颗粒饲料饲养60d,每天投饲4次。试验60d后,摄食0.1%强化爱渔灵饲料的虾平均体质量达(4.43±1.17)g,显著高于0.05%强化爱渔灵组(3.83±1.29)g和对照组(3.60±1.38)g。0.1%强化爱渔灵组的成活率(88.89±2.55)%和0.05%强化爱渔灵组的成活率(85.00±1.67)%显著高于对照组(70.56±4.19)%。试验结束后,对各组试验虾肌肉注射2.55×105CFU/mL(24h半致死剂量)的哈维弧菌悬液,24h后,0.1%强化爱渔灵组的成活率(73.33±5.77)%显著高于0.05%强化爱渔灵组(56.67±5.77)%和对照组(43.33±5.77)%。在另一组试验开始50d时测定虾的总血细胞数(THC)、酚氧化酶活力及超氧化物歧化酶(SOD)活性等免疫指标,结果表明,0.1%强化爱渔灵组虾的THC、酚氧化酶活性及SOD值均显著高于对照组,但与0.05%强化爱渔灵组无显著差异。试验研究表明,饲料中添加0.1%强化爱渔灵可显著改善凡纳滨对虾仔虾的生长速度、提高存活率及免疫机能。

木屑填充法干运日本对虾

由于日本对虾耐干力强，可以不带水运输活虾，不仅节省运输费用，又可空运活虾出口，下面介绍一下如何使用木屑填充法干运日本对虾。 1．清洗与初选收获的日本对虾应首先挑出死伤及不活跃个体，而后冲洗干净。用电激或手捉的对虾鳃腔内存泥较多，需放入净水池中，充气暂养，使其鳃腔清洁，并排出肠内粪便。

南极磷虾生态模拟暂养系统的设计与应用

为方便在极地开展南极磷虾的科学研究,设计并制作了南极磷虾生态模拟暂养系统。该系统由多功能可拆卸暂养箱和基于多传感器检测的生态环境模拟控制系统组成。暂养箱通过可变化的分隔结构设计为磷虾暂养提供了多变的暂养空间,极大地方便对磷虾个体、群体行为观察研究。生态环境模拟控制系统实现了暂养箱水体环境,如溶氧量、盐度、pH、温度等多参数的监测和自动控制调节。该生态模拟暂养系统已在南极科考站点试验使用。利用该系统实现了南极磷虾的暂养,并完成了南极磷虾个体、群体行为观察和生态环境参数改变磷虾生态性能变化等试验。试验结果表明该系统可满足南极磷虾在南极科考研究使用需求。

采用多层浅屉高密度活运东方对虾

从外部形态及行为学观点出发，观察并分析了东方对虾在浅水中的行为特点，提出采用多层浅屉高密度保活运输方案。暂养试验结果表明，采用这种方法可将东方对虾的活运密度进一步提高到80～90kg·m(-3)。

南美白对虾虾苗长途运输技术要点

由于水质、技术、气候等因子的限制，南美白对虾的育苗区域目前还很局限，因此，某些地方如果要养殖南美白对虾的话，就必须从其他地方调运虾苗。目前，南美白对虾种苗场比较集中的地区主要分布在广东湛江、汕尾、深圳，海南文昌、琼海，福建厦门、漳州等地区。由于南美白对虾虾苗生命力较弱，所以虾苗运输的技术要求比较高，短途运输和长途运输在运输方法上又有一定的区别，下面就南美白对虾虾苗长途运输的技术要点做一些相关介绍。