扭转载荷下钢带缠绕增强复合管结构响应研究

为研究海洋油气输送用钢带缠绕增强复合管(SSRTP)在扭转载荷下的结构响应特性,考虑非线性接触,建立钢带缠绕增强复合管数值计算模型,揭示了SSRTP在扭转载荷作用下的内层PE管失效机理;研究在内外压及拉伸载荷组合作用下复合管的扭转变形及承载性能并进行参数分析。结果表明:SSRTP在组合纯扭转载荷作用下的载荷位移关系分线性阶段和非线性阶段,且在非线性阶段管道刚度随着位移的增大而降低。研究结果可为钢带缠绕增强复合管的设计、制造及安全评价提供理论依据。