声相关测速技术仿真与试验研究

相关测速声呐与多普勒测速声呐相比有很多优点.相关声呐与常规测深仪相似,用单波束垂直向海底发射,回波比多普勒声呐的回波强.而且波束可以很宽,相同大小的发射换能器,可以使用低频发射.本文介绍了相关测速的原理,并给出了相关测速的海底回波模型.利用该模型得到的回波数据与试验得到的回波数据具有较好的可比拟性.相关测速的本质是利用了回波数据的多普勒信息,因而提出了利用回波数据的包络进行相关处理的方法.对接收信号的包络和载频相关进行了仿真,包络相关显著地提高了测速的性能.通过水池试验验证了该结论的正确性,在3 m水深的条件下,采用脉冲串发射,包络相关的方法最低测得0.

基于监控视频图像的车辆测速

基于监控视频图像的车辆测速方法(视频测速)的工作原理,提出了一种视频测速的实现思路,指出了在间隔已知时间的视频帧图像中找到对应块是实现视频测速的关键和难点。对车灯的特征进行了分析,根据车灯区域的特征,提出了采用灰度差水平叠加投影的方法,构造可以代表其鼓形区域的函数,以其作为定位车灯带的判别函数,并根据车灯的特点进行候选块筛选的一种简单快速的车灯区域定位方法,可在平均13ms内准确定位到车灯区域,从而为这一高速条件下视频测速的关键难点提出了一种切实可行的解决办法。

低地球轨道环境中原子氧对空间润滑油的影响

选择硅油(CPSO)、全氟聚醚油(Fomblin Z25)和硅碳氢油(SiCH)3种典型的空间用润滑油,进行地面模拟原子氧暴露试验,考察了原子氧对这3种润滑油的质量、外观、分子量以及摩擦学性能的影响.结果表明:原子氧辐照会导致润滑油质量损失、产生固体不溶物并导致润滑油分子量增大和分子量分布变宽。同时摩擦试验发现,原子氧辐照后润滑油的摩擦系数变得不稳定,有突然增大的现象.3种润滑油原子氧暴露试验结果综合分析表明Fomblin Z25较容易受原子氧影响,CPSO次之,SiCH油表现最佳.

低轨道原子氧对2种侧链结构多烷基环戊烷真空摩擦学性能的影响

设计合成了2种侧链长度的多烷基环戊烷(MACs)润滑剂,利用多功能空间摩擦学试验系统考察了模拟低轨道原子氧辐照环境对其真空摩擦学性能的影响,同时采用黏度仪、凝胶色谱仪、精密分析天平、扫描电子显微镜(SEM)和傅立叶变换红外光谱仪(FT-IR)等表征了原子氧辐照前后2种MACs润滑剂的黏度、分子量、质量损失、化学结构和磨痕形貌.结果表明:所合成的2种侧链长度的MACs润滑剂在真空下对GCr15/GCr15球-盘摩擦副均具有良好润滑性能.原子氧辐照后,2种MACs润滑剂在真空中对上述摩擦副的摩擦系数均明显增大,摩擦副表面的磨损程度加剧.此外,原子氧辐照还导致润滑剂的黏度和数均分子量增大.红外分析结果显示:原子氧辐照过程中O原子插入了MACs的碳链之间破坏了MACs的化学健,同时与C原子结合生成了CO、C—O—C等新键,并导致润滑剂的酸值增大.原子氧辐照后,MACs中烃类的碳链长度仍大于4,因此仍然具有一定的润滑性能.质量损失结果比较发现具有较长支链的MACs润滑剂耐原子氧侵蚀性能较强,表明设计调控适当的支链长度是改善MACs耐原子氧性能的一条可能途径.

凹槽噪声场法对传感器阵指向性设计中若干问题的分析

在声纳、雷达等应用领域中,传感器阵的主瓣宽度和旁瓣级控制是阵指向性设计的重要任务,然而对于复杂结构阵形和指向性设计中的一些特殊问题却往往找不出一种简捷、合适的处理方法.本文运用凹槽噪声场法,就三维体积阵最佳指向性设计、宽带恒定束宽阵设计、无挡板单向接收阵的设计等问题进行了讨论,并给出了部分仿真结果.