掘进巷道锚杆支护优化研究

为保证煤炭开采环境的安全性,通过对巷道锚杆支护进行数值模拟来对巷道锚杆支护性能进行研究。针对某矿工作面风巷掘进期间保证巷道支护强度,防止和杜绝顶板事故,采用FLAC3D软件进行数值模拟分析,构建巷道锚杆支护数值模拟模型。模拟结果表明,在采用相同间排距时,可通过改变锚杆规格的方式来提升支护的性能,实现巷道锚杆支护优化。

矿用带式输送机托辊结构的优化设计

在SolidWorks软件中建立托辊模型,利用有限元软件对其施加约束和工作载荷后进行静力学分析,得到托辊的弹性变形及等效应力分布云图。基于分析结果,找到托辊的薄弱环节,采用托辊中间焊接圆环提高托辊刚度,并对托辊进行基于响应面的参数优化,优化后托辊重量降低了23%,显著降低了带式输送机的运行阻力。

带式输送机自动张紧液压装置的设计

本文通过简要分析带式输送机张紧装置,确定最大张紧力和张紧行程,并根据带式输送机的液压系统运行原理和特点对带式输送机的控制系统进行设计研究,根据不同的压力值的设定来控制带式输送机的运行过程。此外,充分结合不同的研究结果并采用PLC技术,使输送机的自动控制和动态监测得以实现。

基于数字孪生的带式输送机状态综合监测

依据工程图纸建立带式输送机数字孪生模型,利用卷积神经网络(CNN)分析、DS证据决策等技术手段,实现了电流、温振、声音等多维信号的融合分析和设备运行状态综合评价;然后利用语音辨识、遥控等互动技术,实现带式输送机运行状态在实体沙盘上的实时呈现,有利于运维人员从宏观、整体上了解设备运行状态,提高巡检效率,为智慧工厂的建设提供一种有效途径。

露天矿带式输送机横向移设技术装备研究

露天矿移置式带式输送机移设作业期间系统要全线停产,移设作业效率会直接影响露天矿的采剥生产。通过分析露天矿连续化作业带式输送机移设要求,确定带式输送机移设系统的设计方案,并进行了结构设计和功能分析,最终设计出专门针对露天矿带式输送机的横向移设系统,同时完成横向移设工艺研究,可提高露天矿带式输送机移设装备水平,降低工人劳动强度及难度,缩短带式输送机横向移设周期。

复杂环境下煤矿井下胶带运输异物在线检测算法优化与分析

为解决煤矿井下胶带异物检测受煤尘干扰、光线不均、胶带高速运动造成传统检测算法精度低等问题,文章基于YOLOv7对矿井胶带异物检测算法进行优化。首先,通过自适应对比度增强算法,强化胶带监控图像对比度,提高目标图像轮廓清晰度;其次,在主干提取网络中提出多尺度混合残差注意力机制,增强YOLOv7对异物特征提取能力与对背景干扰能力;最后,采用加权双向特征金字塔网络与4检测头输出模型预测结果,提升网络对不同尺寸异物检测效率。通过实验可得,改进后的YOLOv7模型对井下胶带异物识别精度和速度优于YOLOv5、YOLOv7,对井下胶带异物识别精度和识别速度分别为93.6%、26 f/s。识别平均准确率相较于YOLOv5模型、YOLOv7模型分别提高了3.9%,3.1%;平均召回率分别提高了4.1%,3.4%;检测时间分别有0.009 s, 0.005 s的提升。

基于机器视觉的输送带撕裂检测方法

为保证带式输送机安全运行,及时发现输送带撕裂情况并进行处理,降低输送带撕裂带来的损失。通过对输送带撕裂特点进行研究,提出并验证了一种基于激光线条的输送带机器视觉撕裂检测方法,并搭建了输送带撕裂检测实验平台。在此平台上进行了输送带撕裂检测实验。根据得到的图像数据信息,该输送带撕裂检测系统可以达到预期的功能和效果,实现检测的准确性和实时性。

矿井输送带与煤粉混合热解特性及动力学研究

矿井输送带火灾极易引发重特大事故,而煤炭运输过程中的煤粉在带式输送机故障时常成为输送带火灾的引燃物。为掌握煤粉在输送带燃烧过程中的作用,开展热重-红外联用实验,研究掺入不同比例煤粉的输送带在不同升温速率下的热解特性及其动力学。输送带热解主要有两个失重阶段,掺入不同比例煤粉均对其热解有促进作用,同时略微促进CO_(2)的生成,降低输送带热解活化能,导致输送带更易燃烧热解;而升温速率的升高则导致活化能略微增大,对混合热解具有轻微抑制作用。研究可为矿井输送带火灾预警与防治提供相应理论参考。

新田煤矿1904工作面刮板输送机漂溜问题及优化技术措施分析

本文将新田煤矿1904综采工作面刮板输送机出现的漂溜问题作为分析对象,分析了导致刮板输送机出现漂溜的主要原因,并结合工作面地质条件采取了针对性的防刮板输送机漂溜措施,通过使用实践来看,刮板输送机出现漂溜的情况几乎杜绝,工作面的工作效率相对于先前有了明显的提升。

刮板输送机卡链断链工况力学特性研究

以SGZ830/800型刮板输送机为研究对象,介绍一种卡链断裂工况力学特性仿真分析方法。采用SolidWorks和ANSYS软件相结合方式构建刮板输送机链条有限元仿真模型,进而从卡链工况和断裂工况两个角度实施力学特性仿真。为确认仿真结果的精准性,实施有限元仿真结果与工程应用结果匹配对比,确认仿真分析法具有较高精准性。

煤矿用带式输送机托辊故障检测方法

分析煤矿带式输送机托辊常见故障类型及成因,设计出一套托辊故障检测系统,通过将检测装置嵌入输送带的方式进行托辊故障检测,并进行操作界面显示,实现了托辊故障的动态检测过程,对故障类型、故障异常点位以及历史检测数据进行操作界面显示,及时进行故障托辊定位预警,使得检测可靠性及检测效率大幅提升,应用效果显著。

浅谈双路软起动器在煤矿井下带式输送机的应用

随着煤矿井下开采的进一步发展,大功率带式输送机已被普遍应用。针对具体的带式输送机,通过晶闸管、触发板与PLC有机地结合而研制的QJR-2×315/1140(660)矿用隔爆兼本质安全型低压交流双路软起动器(以下简称"双路软起动器"),专门用于煤矿井下运输用的带式输送机,配合带式输送机的综合保护装置,为大功率带式输送机的有效应用起到了很大的作用。该产品已在开滦集团各矿业公司应用,反映效果良好,已被全面认可。

矿井输送带在不同气氛下的热解特性及动力学研究

采用热重实验,结合热解动力学参数,研究矿井输送带在N_(2)和空气氛围下的热解特性。结果表明:输送带在两种气氛下热解均有两个主要的失重阶段,其中一阶段主要发生的是脱HCl反应,质量损失达到70%左右;二阶段N_(2)氛围下主要反应为脱链解聚和分子间进一步的环化反应,空气氛围下主要发生氧化反应,质量损失分别为13.84%和22.71%;两种气氛下,一阶段活化能和指前因子较为接近,热解气氛对输送带一阶段的热解影响不大;二阶段空气氛围下的活化能远小于N_(2)氛围,指前因子远大于N_(2)氛围,在空气氛围下,二阶段的热解反应更易进行。

带式输送机机械带扣视觉故障诊断平台及其试验验证

PVC、PVG整芯阻燃输送带的机械带扣是非常薄弱的环节,在使用过程中容易引发脱扣、断扣故障,造成断带。在故障诊断技术的基础上,开发了基于机器视觉的带式输送机机械带扣视觉故障诊断平台,实现了机械带扣的故障诊断。该平台包括视觉采集、PLC控制、通信、图像处理和故障诊断等模块。通过试验验证,该平台能够准确地发现输送带在运行过程中的带扣故障,极大提高了带式输送机运行的安全可靠性。

煤矿用带式输送机电气控制系统设计优化

针对传统的煤矿用带式输送机电气控制系统已经无法满足现在煤矿生产的需求的问题,通过对电气控制系统现状的分析,提出了带式输送机的电气控制系统升级优化方案,从软件、硬件、性能、节能方面对其进行设计改进,全面提高其运行效率、可靠性、节能性和安全性。

浅谈煤矿胶带机日常检修与维护

煤矿胶带机是煤炭运输的主要设备之一,要保障其正常运行和使用需要进行定期的检修与维护。日常检修与维护的内容包括但不限于胶带的清洗与保养、轴承的润滑与更换、机架的检查与维修、电气设备的定期检查和维护、防雷接地等。在胶带机的应用中,其具有高效率、节约能源、减少劳动力等优点,同时也存在一些缺点,如噪音较大、易受环境影响、需要进行定期维护等。因此,对于煤矿胶带机的日常检修与维护,需要加强员工的安全意识,提高维护质量和效率,保证设备的稳定、安全、高效运行。同时,要注意合理应用胶带保护装置、做好油品质量控制、定期检查设备转载点等,以确保煤矿胶带机的长期稳定运行和延长使用寿命。

基于ZigBee技术的刮板输送机链条状态在线监测系统研究与设计

提出了一种刮板输送机链条状态在线监测系统。该系统以ZigBee无线芯片CC2530作为核心控制器件组成刮板输送机链条无线传感器,销锁无线传感器安装在接链环上实时检测接链环销锁受力情况,实现对刮板输送机链条状态的实时检测及故障预警,变断链事后报警为断链事故前预警停机,从而避免了断链事故的发生。

SGZ1000/2×1200刮板输送机链轮轴组改造设计

链轮轴组是煤矿井下输送设备不可或缺的部件,刮板输送机、转载机的链轮轴组在工作面使用过程中出现故障需要更换时,必须先将输送设备动力部拆下后才可更换,耗费大量的人力、物力及时间。为解决这一问题,设计出一种可快速拆解式的链轮轴组,将链轮轴组与减速器的直接联接方式进行改进,通过一种齿轮联轴器进行互联,既能实现轴组与减速器的联接,也能实现轴组的快速更换。

具备多角度自适应性的新型重叠侧卸刮板输送机研究

现有重叠侧卸式刮板输送机与转载机多采用刚性联接结构,对于缓倾斜、倾斜工作面适应性较差。借鉴端卸式大倾角中厚偏薄煤层工作面高效开采输送装备,提出了一种新型具有多角度自适应性的重叠侧卸刮板输送机。该装备能够适应掘底巷道高低起伏变化、工作面倾角变化、顺槽设备推斜使用的要求,并通过系列优化改进解决了输送机机头拉回煤、输送机下链道刮板运行阻力大等问题,能够更好地适配薄煤层掘底巷道工作面高效开采需求。

基于MatDEM 的刮板输送机中部槽铲装能力研究

刮板输送机中部槽的铲装能力是输送装备设计的重要性能指标。现有中部槽设计主要依靠经验及试验检验,对不同地质工况的适应性较差。通过基于MatDEM的离散元仿真技术的运用,可以对不同地质条件下的中部槽铲装效果进行模拟分析,开展铲装能力优化研究,进而找出最佳的设计方案,提高中部槽的铲装能力。