基于PLC的斜巷提升综合监控系统

采用西门子S7-200系列PLC控制,研制了一种常闭式斜井提升综合监控系统。实现了人、车互锁;矿车卡车自锁;钢丝绳断绳自锁;矿车脱钩自锁;矿车超速自锁及其相应的报警等功能,可防止斜井提升中由于脱钩、断绳、超速等原因引起的重大事故。

基于Bekker理论的新能源矿运车转向特性研究

针对矿运车转弯不灵活、转弯半径过大的缺点,对液压系统进行了改进。依据Bekker地面力学理论,建立了矿运车转向过程的运动学和动力学数学模型,借助ADAMS和AMESim软件建立矿运车动力学和液压系统联合仿真模型,分析了矿运车的转向特性。仿真结果和现场实验数据的对比分析表明,采用改进的液压系统方案能够形成稳定的内外侧车轮速度差,从而顺利实现车体转向。

牵引矿车自动脱钩机构设计

针对牵引矿车斜井运输脱钩中存在的问题,采用摇杆滑块机构的原理,设计了一种牵引斜井矿车自动脱钩机构,利用摇杆的转动带动滑块的联动,使连接销从销孔中脱离,实现牵引绳索的自动脱钩目的。实践证明,这种脱钩装置解决了在狭小的矿井空间实现自动脱钩难题,提高了操作空间的安全系数,保证人员设备的安全运行。

LD 0.5型全液压矿运车直线行走工况联合仿真研究

LD 0.5型全液压矿运车主要工作于空间狭小的井下巷道,完成对矿石、器材和工具的运输。直线行走是矿运车作业时间最久的工况,良好的行驶性能对矿石转运机械具有重要意义。依据Bekker地面力学理论,文章建立了矿运车直线行驶的运动学和动力学数学模型,借助ADAMS和AMESim软件建立矿运车动力学、液压系统联合仿真模型,分析了矿运车直线行驶过程中的运动学、动力学、液压系统压力特性,并针对矿运车直线行驶工况设计了实验方案。仿真和实验结果表明,矿运车具有较好的直线行驶性能。

谢桥矿综采面高抽巷布置层位探讨

针对谢桥矿1151(3)综采工作面的瓦斯涌出情况,选择以高抽巷为主的瓦斯综合治理措施,探讨了高抽巷合理布置层位,并分析了高抽巷抽采瓦斯效果及影响因素,为今后的综采工作面高抽巷的合理布置提供依据。

我国盐湖地下卤水开采和采输卤设备

通过设计实例介绍了地下卤水的开采和采输卤设备的选用及设备防结盐防腐蚀的措施。

斜井串车提升系统的故障诊断──异步电动机电磁转矩的检测

介绍计算异步电动机电磁转矩的精确方法及电磁转矩在斜井提升系统故障诊断中的应用。对异步机的高度非线性模型进行坐标变换，使其转变为线性模型；在新坐标系下，给出计算转子磁通、电磁转矩的精确方法。构造了一个拟专家系统的知识库并运用在线计算的电磁转矩设计出一个掉道故障诊断系统。最后给出了现场运行的测试结果。

长距离架空乘人装置的换绳工艺

介绍了架空乘人装置钢丝绳更换工艺,利用架空乘人装置驱动旧绳带新绳、钢丝绳缠绳机回收旧绳。济三煤矿使用该工艺后实现了快速高效地换绳目的,供同业参考。

顾桥矿卡轨车提升斜巷安全防护技术的研究与应用

简要介绍了基于PLC控制的长距离斜巷提升安全防护技术原理。详细介绍了系统实现的功能、设计方案、关键技术等。并通过在顾桥矿卡轨车斜巷运输的推广应用,提高了斜巷运输系统的安全性;同时实现了系统的远程自动控制,大大提高了斜巷的运输效率,有广泛的推广前景。

斜巷提升气动推车安全自动化控制系统

兖州矿业（集团）公司济宁二号煤矿以南翼5°斜巷的实际运输现状为主体,建设了以监控、语音、打点、自动控制为统一平台的斜巷气动推车安全自动化系统。

电液自动排绳器的研制与应用

煤矿井下的调度绞车在运行中经常出现挤绳、垛绳现象,造成钢丝绳使用寿命降低,出现断绳跑车等事故,存在安全隐患。我们通过研制电液排绳装置,使钢丝绳有序整齐的排列到滚筒上,解决了这一问题。而且自己研制电液排绳装置更符合自身实际需要,不仅节省了外购设备的费用,而且后期的使用维护成本也大大降低,这也是在当前煤炭行业低迷的大环境下可以探索的一条节制降耗,压缩成本又不降低安全标准的新思路。

斜井自动道岔的研究

斜井自动道岔的研究（４５５１４１）安阳矿务局王新林（１５８１００）鸡西矿务局于传武１问题提出在煤矿生产中，对于斜井双码串车提升，要求无论上码或下码，下放空车（或料车）时都要摆到井底空车道上（如图所示），而提升时无论哪码绳都要从重车道上起钩，路过两股道...

一起斜巷提升断绳跑车事故的分析与思考

通过分析一斜巷提升断绳跑车事故发生的原因,总结出有上变坡点斜巷运输的提升设备和信号联系应采取的本质安全型防范措施,并对斜巷提升的巷道设计提出了改进建议。

煤矿井下斜井人车安全技术现状及对策

介绍了斜井人车的发展、组成及工作原理,阐述了煤矿井下斜井人车的安全技术现状和安全要求,分析了斜井人车标准、设计、生产、使用、维护管理等方面存在的问题,结合煤矿井下作业环境的特殊要求,提出了斜井人车相关安全对策措施及建议,推动了煤矿新型辅助运输设备的发展,进而改善煤矿井下辅助运输的安全现状。

矿井运输事故多发原因和对策的研究

简述矿井运输事故分类,主要从干部的管理责任、工人违章操作、技术措施执行、设备带病运行、安全设施不可靠、职工安全培训不到位等多个方面分析了大巷运输和斜巷运输容易发生事故的原因,提出了落实安全责任制,健全管理制度,抓好安全隐患的排查和整改,注重职工培训等控制矿井运输事故的对策措施,提高矿井运输的安全管理水平。

斜井串车提升系统自动摘钩装置主要参数设计

本文对斜井串车提升钢丝绳自动摘钩装置的主要参数上倾角α,侧倾角β的取值进行了分析,特别对钢丝绳滑道的长度进行了推导计算,最后通过试验,证实所推算的公式符合试验情况,因此文中公式可作为斜井串车提升自动摘钩装置的设计依据。

一种简单可靠的挡车栏的设计与应用

本文介绍了斜井串车提升系统中一坡三挡的挡车栏，并简述了该挡车栏的工作原理、结构。

基于“POLC”理念斜井提升机快速安装实践

在斜井提升机快速安装实践中首次提出"POLC"施工管理理念。文章介绍了基于"POLC"的管理职能,结合实用主义、人本理论、效益最大化的管理方针,通过因时、因地、因人而异的有目的性、有创新性、有层次性的管理理念,指导工程实践,安全高效的完成副井提升机安装的任务。

斜井XKT型绞车二级制动装置的技术改造

在斜井串车单钩提升系统中,使用XKT型盘闸绞车,存在着二级制动发生松绳的弊端,容易造成断绳跑车事故。通过对其二级制动装置的技术改造,利用绞车速度反馈控制二级闸的投入时间,实现上行串车可靠、平稳的停住。