矿用电机车永磁同步电机控制系统研究

为了提高矿用电机车的调速性能和安全性,将永磁同步电机用于电机车驱动,替代原有的直流电机和异步电机。永磁同步电机调速性能更好,配合矢量控制和视频监控、无人驾驶等技术,可大大提高电机车的运输效率。

150t矿用机车空压机协调运行CAN通信系统的设计与实现

为了提高现有150 t矿用机车空气压缩系统的运行效率,将机车辅机系统中的空压机动力部分的直流电动机改为交流电动机的同时,还需控制3台空压机协调运行。文章阐述了3台空压机协调运行策略,详细介绍了矿用机车空压机协调运行CAN通信系统的设计方案,并给出了系统软、硬件设计。运行试验验证了该系统的可靠性和优越性。

基于ZigBee通信的煤矿机车定位与状态监测研究

开发了基于ZigBee通信的井下机车定位和监测系统,有效解决了煤矿作业定位精度低、通信质量不高等问题。通过在巷道和机车布置ZigBee节点,根据参考节点和盲节点定位机车位置,利用ZigBee无线收发控制,实现井下机车的远程监控。

交流电牵引梭车手柄集中控制系统的设计

针对传统的梭车操作系统存在操作不便、自动化水平低等问题,提出了一种交流电牵引梭车手柄集中控制系统的设计方案。该系统通过一个手柄即可完成梭车的前进、后退、增速、减速、转向控制,通过按动手柄上的按钮可实现车辆的照明控制、电铃控制、电动机的启停、正反转控制。实际应用表明,该系统操作方便,集成化程度高。

一种新型矿用防爆柴油机车显示器的设计

针对矿用防爆柴油机车监控装置采用集中控制方式而存在无法对多参数进行监测和控制、显示画面单一的问题,提出了一种基于分布式控制的多功能矿用防爆柴油机车显示器的设计方案;详细介绍了该显示器的硬件及软件设计。测试结果表明,该显示器操作直观、具有多参数同时显示功能。

玉龙沟尾矿库基底处理对防渗施工的影响

近几年来,国内尾矿库采用防渗处理的项目越来越多。玉龙沟尾矿库地质条件复杂,地形高差大,防渗施工难度大。通过该项目,本文分析认为尾矿库基底处理是整个防渗工程中的重点和难点,因此,在尾矿库防渗施工前必须做好尾矿库的地基基础处理。

ZK_(10)~7系列电机车司机离位自动断电装置

介绍了一种新型的ＺＫ＾７１０系列电机车司机离位自动断电装置。该装置全部采用机械式传动、机械式闭锁与控制器配套使用并安装在控制器内，能可靠地起到司机离位自动断电，并确保司机不离位操作机车。

浅议城市综合管沟建设及在架空线入地改造中的作用

综合管沟与常规管线布设方式相比都具明显的优点。特别是在建设地下综合管沟的过程中完成对城市架空线路的入地改造与建设工程将不仅会使城市的面貌发生极大的改观,同时也会对完善城市功能,保障居民安全,更好地应对自然灾害等提供巨大的保证。

MDJ-KY-1型煤矿电机车运输监控系统

采用先进的抗干扰技术,开发一种经济实用的矿井运输管理系统,对系统的构成、功能及工作原理等进行了设计论证,该系统的微机为主体结构,监测分析与地面总站相结合,实现了双向传输,系统可自我诊断、设备简单、显示直观、模拟逼真、报警及时、操作简便.

隐蔽式轨端导流板的应用效果分析

论述了GJT 43型隐蔽式轨端导流板在电气化铁路中节电和改善轨道电路电气特性方面的作用。

矿用铅酸电池充电系统自动化设计改造

针对平煤股份八矿铅酸电池充电系统存在的问题,结合自动化技术、PLC控制技术,设计并进行了自动化改造,实现了自动充电。实践表明,此次改造不仅降低了现场职工的劳动强度,增加系统的安全稳定性,同时实现了节能降耗。

矿用柴油机车新型智能显示器的设计

煤矿井下防爆柴油机无轨胶轮车必须装配自动保护装置,并在驾驶员室安装用于显示监测参数的显示器,目前显示器大多是采用LCD12864液晶点阵屏的形式显示,只能简单显示一些文字信息。为使驾驶员能更好地观察各监测参数的状态,设计采用了ARM处理器LPC4357驱动7寸彩色液晶屏的方式,通过模拟汽车仪表盘的形式,可直观地显示发动机转速、车速、油位等信息。该智能显示器经现场试用,取得了良好效果。

一种煤矿新能源液压直驱单轨吊机车的研制

针对目前煤矿单轨吊机车存在的问题,研制了一种DX80Y型新能源液压直驱单轨吊机车,它采用防爆新能源蓄电池(磷酸铁锂电池)为动力,应用低速大扭矩液压马达直接驱动技术,具有噪音小、无排放、无污染、维修简单等特点,是一种多功能、高效率、低成本的煤矿井下辅助运输设备。该机车经测试,取得了良好的使用效果。

2.5t蓄电池立柱拆装机的设计

蓄电池立柱拆装机以铅酸蓄电池为动力源,可实现液压支架立柱快速拆装作业,可提高拆装效率,保证作业安全性。介绍了拆装机的技术参数和结构特点,阐述了专用抱夹、传动系统、液压系统、电气系统等分系统的特点。该拆装机经实际使用表明,设备各项指标均达到了设计要求,能满足支架维修现场的需要。

矿用电机驱动系统提高可靠性研究

本文介绍了矿用电机驱动系统运行可靠性评估指标和可靠性评估模型,对矿用电机驱动系统在功率变换器、电机本体结构、控制器和传感器检测等四个方面存在的可靠性问题进行阐述和分析,并论述了矿山电机驱动系统可靠性技术研究发展的主要方向。

架线电机车司控道岔控制电路问题研究

架线电机车司控道岔控制电路采用架线和铁轨传输信号,达到控制电路的目的,提高了架线电机车的运载力,具有安装快捷、维护便捷、抗干扰的特点。

基于MST717的矿用机载显示装置的设计

针对井下机车驾驶员视线受阻的问题,设计了一种基于液晶驱动芯片MST717的矿用机载显示装置;介绍了该装置的整体结构及MST717在该装置中的应用设计。实际应用表明,MST717简化了机载显示装置的硬件结构,提高了机载显示装置的可靠性。

KL668在电动卡车装载中的应用

K6 35E电动卡车在装载中采用KL6 6 8组件 ,由放矿工通过遥控器给出装载信号 ,设备操作工依据信号指示调整设备配合装载。不仅提高了装载效率 ,而且改善了牵引电瓶的放电周期。延长牵引电瓶的使用寿命 ,降低设备操作失误率 。

防爆特殊型蓄电池随车起重运输车设计

针对煤矿井下无起吊装卸设备这一现状,通过在防爆特殊型蓄电池电机车上加装起吊装置,创造性地设计出了防爆特殊型蓄电池随车起重运输车。该运输车不仅保留了蓄电池电机车的功能,而且增加了起重机的功能,可以降低煤矿工人的劳动强度,确保煤矿安全生产。