混合C_4烃低温芳构化生产高辛烷值汽油组分的研究

利用小型固定流化床试验装置，考察了混合C4烃在催化剂LTA上的低温芳构化反应。试验结果表明，混合C4烃中的C4烯烃得到有效转化，可低温芳构化生产高辛烷值汽油组分。反应温度和重时空速对混合C4烃低温芳构化反应的产品分布、气体组成、汽油组成和辛烷值等有一定影响。反应温度不仅影响C4烯烃的芳构化活性，而且也影响芳构化反应历程，较低温度（340～360℃）下芳烃主要通过氢转移生成，而在较高温度（360～390℃）下，脱氢反应成为芳烃生成的主要途径。增加空速会使催化剂含碳量增加，加速催化剂的失活，降低C4烯烃的芳构化反应性能。较高的反应温度和较低的重时空速有利于生成高辛烷值汽油组分。

车用汽油国标升级后的生产与技术分析

降低烯烃含量是国内车用汽油质量升级的关键,为确保炼油厂出产汽油从国Ⅴ92#顺利升级到国ⅥA再到ⅥB,符合清洁能源的要求,某炼油厂依据现有加工规模和生产条件,谋划汽油升级调和,优化装置工艺控制参数,降低汽油烯烃和精制汽油辛烷值损失,控制添加剂费用,成功产出ⅥB汽油。

脱除模板剂前后磷改性对β分子筛稳定性的影响

对脱除模板剂前后的β分子筛进行磷改性,采用XRD、BET、NH_3-TPD、FT-IR、^(27)Al MAS NMR等手段对2种β分子筛样品进行物相、孔结构和酸性、骨架铝配位变化表征,考察脱除模板剂前后磷改性对β分子筛稳定性的影响。结果表明:与先磷改性后脱除模板剂相比,先脱除模板剂后磷改性,晶体内空间位阻减小,可增加磷与骨架四配位铝之间的可接近性,使得磷能更有效地与分子筛中骨架四配位铝键合作用,有效抑制了分子筛骨架脱铝,β分子筛水热结构稳定性有较大幅度提升。