游梁式抽油机的智能化改造

在保留游梁式抽油机优点的基础上，采用变频调速、可编程控制和电力电子等高新技术将游梁式抽油机改造成为智能抽油机。智能抽油机主要由变频控制系统、传感器、异步电动机和游梁式抽油机等组成，可根据油井工况自动调节运动特性，从而满足开采工况复杂多变的油井和复杂油藏的需求。试验结果表明，智能抽油机可根据油井工况无级调节冲次和上下冲程速比，使油井供排液系统达到动态协调，泵充满度明显提高，启动电流接近抽油机正常工作时的最大电流，功率因数由使用游梁式抽油机时的０３～０５上升到０９以上，具有明显的增产。

游梁与复合轮综合增程式抽油机

游梁与复合轮综合增程式抽油机由常规游梁抽油机的四杆机构和复合轮机构综合而成，其中复合轮机构由复合轮、张紧带、牵引带和导向轮组成。给出了这种抽油机的典型设计方案和两种改进方案，并针对各方案进行了受力分析和冲程计算。分析结果表明，这种增程方法最大可将抽油机冲程增加到常规游梁抽油机的４倍，且可保留常规游梁抽油机的曲柄摆杆换向机构和传动形式简单及换向平稳的优点，在抽油速度不变的情况下，游梁摆动速度低，惯性载荷小。

我国抽油机的新进展

近5年来，我国抽油机技术新进展的主要标志是，研究开发了多种新型抽油机；提高了抽油机的适应性，经济性，可靠性和先进性；采用了高新精技术；形成了抽油机理论，科研设计和制造的完整体系。根据5的来对我斩同油机进展的跟踪调查与分析研究，提出了坚持多品种发展抽油机；大力发展各种新型抽油机；认真解决新型抽油机存在的问题，取好对比资料以优选抽油机等发展我国抽油机的建议。

宽带式长冲程抽油机

一、前言 目前,国内各油田迫切需要低冲次长冲程抽油机,以适应深井和稠油的开发。但大型游梁式抽油机重量和体积都过大,已难适应矿场的需要。为此,兰州石油机械研究所自1986年开始研制无游梁式长冲程抽油机。当时为了验证设计、制造和使用方面的效果,先生产了1台4型宽带式长冲程抽油机样机,1988年底在克拉玛依油田完成了工业性试验。

游梁式抽油机的二次平衡改造

分析了游梁式抽油机能耗大、效率低的主要原因，并对游梁式抽油机二次平衡的理论和已有的实施方案作了分析，指出现有二次平衡方案的缺点是需要增加机械传动，抽油机制造成本较高，因此提出用二次平衡减速器代替原抽油机减速器，以改善抽油机的载荷波动。这种减速器通过采用１个副平衡重以２倍曲柄转速旋转来均衡抽油机载荷，使电动机电流峰值下降２０％－３０％，实现节能省电的目的。采用该方案对常规游梁工抽油机进行改造。

曲柄摆轮式无游梁抽油机的性能分析

对曲柄摆轮式无游梁抽油机的性能、型式等方面进行了分析，其运动、动力性能与有游梁抽油机相当，而尺寸及重量指标均有较大的降低，是发展长冲程抽油机的一种可选机型，并对设计中的有关问题，如支架高度、后摆轮变径等问题进行了讨论．

常规游梁式抽油机增程降耗改造技术的应用

针对中原油田日趋老化 ,井况复杂 ,采油成本增高 ,以及在用常规游梁式抽油机能耗大 ,机型陈旧 ,不能适应油井深抽工艺需要的现状 ,对常规游梁式抽油机进行了增程降耗技术改造 ,即根据“六连杆传动技术”增加了弯梁和推杆两构件。改造机有增程型和增程 -节能型 ,两者的结构相同 ,不同的只是在设计时改变各连杆的相对长度。增程 -节能型既能保证冲程有所增加 (约 3 0 %) ,又能使电动机节能保持在 3 0 %～ 4 0 %以内 ;增程型的主要目标是增大冲程 ,冲程最大可增至原机的 1 50 %。 2 6台改造机投入了现场使用 ,收到了增程节能效果。

振动时效技术在曲柄件生产上的应用

采用振动时效技术，对铸铁件曲柄进行了振动时效处理。应用这种技术，生产效率高，经济效益显著，节能９６．４０％，降低成本９８．７６％。

用超小型遥测仪测量抽油机减速器输出轴转矩

ＮＫ—７６９０超小型遥测仪由发射块、接收机、校正器和电池等组成。说明了测量抽油机减速器输出轴转矩的原理及贴片与标定时应注意的事项。比较了曲柄平衡块标定法及电模拟标定法的计算公式及优缺点。最后给出了抽油机减速器输出轴转矩的实际测试结果。

LCJ1250链条抽油机平衡方式改造的实践

针对ＬＣＪ１２５０ 气平衡式链条抽油机存在气平衡故障率高和现场维修困难等问题， 提出将气平衡改造成工作可靠的重力平衡的方案， 并确定了改造的三个原则： 一是保证整机的可靠性， 使抽油机运转平稳， 振动噪音小， 寿命长； 二是力求降低生产成本， 减少零部件制造， 尽可能选用原来的通用件， 舍去平衡缸和空气包等气平衡附件， 在原往返架主体上悬挂一个配重箱；三是力求不改变冲程、冲次及最大悬点载荷等主要技术参数。现场使用表明， 改造后的链条抽油机运转平稳可靠， 振动和噪音比原来大大减轻， 经济效益显著。

气平衡链条抽油机改造

在分析气平衡链条抽油机的使用性能之后，提出了改气平衡系统为重力平衡系统等一系列改造措施，先后改造了２０２台现有气平衡链条抽油机。现场试用表明：改造后的重力平衡链条抽油机故障率下降７０％以上，维修费用减少，可靠性增大，单机年增产原油约２０ｔ。

光杆位移的超声脉冲波测量技术

现场用于检测抽油机光杆位移的仪器只有拉线式位移测量仪。其不足之处:(1)安装和操作不方便;(2)无法进行现场标定;(3)由于拉线本身的弹性伸张、受风力影响而弯曲以及拉线本身的粗细等因素,整体仪器的测量误差实际大于1% 。为了准确测量光杆位移,准确计算示功图,进而客观评价抽油机的工作状态,需要精度高、能实时校准、体积小、安装方便的光杆位移测量仪。利用超声脉冲技术实时测量抽油机光杆位移,就是为解决上述问题而研制的。此项技术具有精度高、能实时校准和成本低等优点。

有杆抽油机井口光杆密封及其发展

井口光杆密封装置是有杆抽油系统不可缺少的重要装备，密封则是密封装置的重要组成部分。实践表明密封圈的形状、材质及性能直接决定着该装置的工作性能，同时对有杆抽油机系统的工作质量、环境质量以及油井生产产生着重要的影响。本文就影响密封圈的密封效果及寿命的因素（ 外部因素和内部因素） 、密封圈的形状及材质（５ 种） 作了介绍，并对光杆密封装置密封圈的发展及使用提出了７ 点建议。

抽油机球铁齿轮的化学成分及生产工艺

为提高抽油机减速器齿轮铸件的机械性能，提出以Sn代替Mo作为合金元素，并通过试验确定了合理的Si、Cu、Sn的加入量。指出Si加入量应控制在1．9％－2．1％范围内，同时加入0．36％～0．9％的Cu和0．025％～0．07％的Sn，可保证球铁的强度和延伸率都满足QT700－2的要求。鉴于试件与实际铸件的表面硬度有一定的差值，为提高铸件表面硬度，进行了余热正火试验，并给出了铸件在铸型内的时间－冷却温度曲线。最后根据球铁化学成分的选择结果，进行了齿轮生产试验。

抽油机加载型式试验方法

在对目前采用的抽油机吊挂重物加载型式试验系统和液压加载型式试验系统进行对比分析的基础上,推荐一种较理想的斜面重物加载型式试验系统。该系统利用斜面滑动摩擦力形成的上、下冲程载荷差,以及采用弹性系统模拟抽油杆柱和油管柱的弹性变形,可以较真实地模拟抽油机工作时的油井工况。

位移式抽油机电动机底座研制与应用

本文介绍现移式抽油机电机底座研制的目的、结构和工作原理,采用移动滑轨和升降装置结构,改变了更换调整皮带操作方式,调整简捷、安全、省时、方便。

卷筒式调平衡游梁抽油机的研制

介绍了我国国内油田游梁式节能抽油机的现状及应用情况;提出了卷筒式自动调节平衡方式抽油机的结构形式。卷筒式自动调平衡抽油机能够实时根据井下载荷变化进行平衡调整,使抽油机运行始终处于合理平衡状态,同时该结构形式的抽油机还改善了抽油机的受力状况,有效地减少了减速器的峰值扭矩,实现了节能减排的目标。

液压抽油机试验方法的研究

一、概述 液压抽油机出厂前要进行试验,以保证出厂产品质量。对于一台新研制的样机更有必要进行试验,以便为修改和完善设计提供可靠的依据。对液压抽油机进行试验(包括性能试验和可靠性试验),主要考虑两个方面;一是试验过程的加载方法,二是有关性能参数的检测方法。对于第二点这里不作讨论,本文主要讨论试验过程的加载方法。

API系列抽油机的研制

本文主要是对API系列抽油机的研发到生产试制过程进行了系统、全面的总结,使API抽油机能够更好的满足油田现场作业的需要。