通井机与修井机的综合效益对比

《石油机械》1988年第5期曾刊登《对发展我国通井机的设想》一文,文章阐述了开发履带式通井机的重要性,并指出:“履带通井机目前在我国是很有发展前途的”。笔者对此结论持有异议。笔者认为,用修井机逐步取代通井机是符合我国国情的,应是修井设备更新的目标。下面以修井工作中工作量最大的小修、检泵作业为对象,从几个方面就装备通井机和装备修井机的综合效益进行对比,以期得出正确的结论。

关于改善小修用修井机操作性能的建议

取消油井小修用修井机的绷绳可带来许多好处，只要采取相应的措施便可实现。伸缩式井架应设置液压顺序回路或机械互锁机构，以防止误操作。空游车实现快速下滑可避免诸多弊端，生产厂家可从减少滚筒、天车、游车等的转动惯量；刹车与刹车鼓能完全分离；减少旋转部件的转动阻力和改善旋转部件的润滑等方面进行精心设计。滚筒刹车可以借鉴汽车的行车制动和驻车制动；采用两头活端结构的滚筒刹带，以实现迅速、有效的制动和延长刹带寿命。

ZYT5140型清蜡车加热炉系统的技术改造

文章详细介绍了清蜡车加热炉系统压缩天然气(CNG)技术改造的原理和各部分设计说明,并分析了应用效果,经实践证明是一项较好的节能、增效技术。

对IDECO BIR-3165修井机的故障分析及改进措施

从美国IDECO公司引进的DIR-3165修井机由于其性能参数先进,作业速度快,设备机械化程度高,因此,深受油田工人欢迎。但是,该修井机由于现场使用不当,也暴露出带有普遍性的问题。这些问题有:底盘第三车桥内的桥间差速器的损坏;发动机早期的严重磨损;水刹车漏水。文章对此均作了事故的分析,并提出了改进措施,从而解决了设备的安全使用问题。

液压刮壁器研制与应用

常规弹簧式套管刮壁器由于其在入井时刮刀体就已经张开,无法与钻、铣、磨、通井等工具同时入井作业,导致套管的刮壁作业必须在钻、铣、磨、通井等作业完成并起出管柱后才能进行。介绍了液压刮壁器的工作原理,简述了其在现场应用过程中的施工要求。通过5口井的现场应用,认为该工具的研制丰富了一体化管柱作业的内容,实现了一趟管柱可完成钻磨、刮壁、通井等作业,有效地减少了作业时间、降低了作业成本,为钻完井及修井作业提供了一种新的思路。

YBJ-150型修井液压强拔机的研制与应用

介绍了YBJ－150型修井液压强技机的结构和工作原理。现场试验和推广应用结果表明，采用YBJ－150型修井液压强技机进行修井作业可以快速而有效地解卡。由于这种强技机的主机和液压站分体独立，工作时只需通过快换接头联接即可，便于现场安装、操作和搬迁，同时解卡作业时不必移动大修钻机，减少了作业时间和费用。这种强拔机的系统额定压力为16MPa，液压件全部采用国产件，降低了设备成本，具有较好的经济效益和社会效益。

关于修井机井架“爬行”现象成因的思考

业内人士将修井机井架在升降过程中出现的非连续性串动称为井架“爬行”。为解决这一个多年来困扰制造厂和用户的问题，江汉石油管理局第四机械厂在出口修井机的起降试验中，加大研究力度，在排除种种次要影响因素之后，认定井架上体左侧单片的挠曲变形，是造成井架“爬行”的主要原因。据此，并考虑到井架已经装配完成的实际情况，采用了对挠曲变形的凸起部位进行矫正的措施，终使“爬行”现象完全消失。此外，还在井架结构设计、制造工艺和检测方法等方面，进一步分析了引起“爬行”的各种因素，提出了预防“爬行”的基本思路。

HSJ TJ12型轮式通井机变速箱损坏原因分析

文章介绍了HSJTJ12型轮式通井机的基本情况、整机传动路线及变速箱工况。指出了在作业工况下变速箱的故障部位,予以分析,并提出了解决的途径。

修井机作业操作技术要求及风险控制措施

修井机的作业操作主要包括作业前的准备、操作井架、辅助操作、绞车操作前检查、司钻操作、放落井架程序、作业后收机。上述作业操作都存在各种风险,主要是可能造成设备事故和人身伤害,需要在实际作业操作中采取必要的风险控制措施。

步进式清蜡器在抽油机井的清蜡工艺试验

介绍了球１ 型、球２ 型、齿２ —１ 型和齿４ 型步进式清蜡器的工作原理、结构特点及优缺点。球型清蜡器的主要缺点是运动的可靠性差， 一旦钢球丧失锁紧功能， 将失去“步进足”的作用； 而齿型清蜡器的步进齿易破损及齿尖易刺伤油管内壁。为此， 提出改进措施：１ ．对球型步进式清蜡器采用带穿轴的小轮代替钢球，可使爬行器运动更可靠；２ ．对齿型步进式清蜡器，采用可胀紧金属环代替步进齿，金属环依靠抽油机的冲程力胀大后使爬行器固定，反冲程力使金属环缩小；３ ．将传感器装在换向器内，根据信号的时间间隔判断爬行器的运行速度及磨损等情况。

热油清蜡车双燃料加热系统的经济性分析

文章从燃料性价比、运行经济成本、维护费用和使用寿命的角度出发,对采用双燃料加热系统锅炉的热油清蜡车的经济性进行了分析,从而得出改造后采用双燃料加热系统锅炉的热油清蜡车与原来的单燃料热油清蜡车相比,具有更好的经济性和良好的发展潜力。

修井机绞车主滚筒气动推盘离合器磨损后的更换

结合设备生产管理实际,探讨了修井机绞车主滚筒气动推盘离合器磨损后如何更换的问题。首先是对气动推盘离合器磨损的测量,决定是否更换气囊和摩擦片,当摩擦片磨损量达到厂家规定的允许磨损量时应及时更换;然后是拆卸气囊和摩擦片;再就是更换气囊、摩擦片并组装离合器,安装离合器;最后是磨合运转。

修井机绞车主滚筒刹车鼓磨损后的更换

结合设备生产管理实际,探讨了修井机绞车主滚筒刹车鼓磨损后如何更换的问题。首先是对刹车鼓外圆磨损的测量,决定是否更换刹车鼓,当刹车鼓外圆磨损量达到厂家规定的允许磨损量时应及时更换;然后是拆卸刹车鼓;最后是更换刹车鼓及组装。

ZF-PTO动力输出装置的使用维护技术

通化石油化工机械厂生产的ＸＪ－５０Ｃ型车载式修井机在全国各大油田应用较广，这种修井机采用奔驰汽车作为载车，取力装置ＺＦ－ＰＴＯ直接从汽车取力作为修井机的动力。因此作为动力联接枢纽的ＺＦ－ＰＴＯ动力输出装置的正常运转至关重要。而实际使用中该装置故障频繁。针对这一情况，作者对该装置的结构原理进行了研究，并分析总结了使用中出现的问题，进行了大量的修复实践工作，得出了一套较为完整的使用维护技术和修复经验。

海洋修井机底座组装方法的研究及应用

采取科学的底座组装方法,有助于海洋平台修井机安装工程施工效果的提升。基于此,本文论述了海洋平台修井机底座组装方法的研究背景,介绍了组装前准备、分层拼装、整体组装这几个海洋平台修井机底座组装方法的应用流程,并提出了底座组装方法的注意事项,实现了对海洋平台修井机底座组装的研究。

引进连续油管验收及在四川应用前景

四川从美国引进了两套先进的连续油管设备，一套３２ ，工作井深５ ０００ ｍ ；一套３８ ，工作井深３ ２００ ｍ 。在川东铁山５ 井现场验收过程中，通过冲洗、钻磨等作业，解决了该井长期以来由于射孔等原因造成的油管内堵塞，使一井两层分采新工艺得以实现。不同管径、不同工作井深的连续油管的引进，使川东、川中以及其它一些老井在不压井的情况下进行修井作业变成可能，大大地缩短了施工周期，也节约了生产成本。

修井机绞车的维护保养与检修

修井机绞车的维护保养与检修主要有三个方面，一是传动系统的润滑保养，包括机油润滑、润滑脂润滑、润滑油的更换周期和质量保证；二是气控系统的维护与保养．包括使用前的维护检查、防止压缩空气的漏失、注意管道的清洁、气控元件失灵时处理；三是链传动的维护和调整，包括链传动检修、大垂度链条如何连接、链条核紧度的检查、链轮磨损的检修、链传动轴找正．

对液压油管钳液压系统的改造

液压油管钳是油田修井作业的专用工具,已在各油田得到广泛应用。但各类液压钳都没有扭矩控制装置,以致于普遍存在着油管上扣扭矩过大,致使卸油管时出现油管严重磨损或粘扣而割断报废的现象。本文提供了一种扭矩控制的措施,以供参考。如图1是油田最常用的300型液压钳油路系统图。图中溢流阀1只起到定压保护作用,马达可达到上、卸扣扭矩相同。实际上,由于油管使用中,井中高温、高压、重载引起变形;腐蚀液体、气体引起丝扣生锈粘合,从而使卸扣扭矩比上扣扭矩大很多。为了满足液压钳控制上扣扭矩而不控制卸扣扭矩的要求,我们在油路中增加了一个顺序阀。如图2。规定A向为卸扣,如图2(如果马达转向不符合要求,可进行调整或改变顺序阀接向),

滩涂修井机原地转向故障分析

滩涂修井机特殊的工作环境要求采用大直径、宽基、低气压轮胎与钢板悬架的组合配置，但原地转向时板簧会产生瞬间滑移，回方向手感沉重。本文通过计算分析，提出了四种解决方案。