海洋平台用钢A537与温度相关的疲劳裂纹扩展

用断裂力学研究了常幅载荷作用下Ａ５３７钢在２３８Ｋ、２７３Ｋ和３０３Ｋ三个不同温度下的疲劳裂纹扩展特性。发现裂纹的扩展速率与试验温度密切相关，其相关关系满足Ｙｏｋｏｂｏｒｉ公式。试验结果集中在裂纹扩展图上曲线的交点，作为疲劳裂纹扩展的一个临界值，该点意义重大，本文对此进行了详细分析。对不同温度下疲劳裂纹的断口作了宏观和微观分析，发现宏观断口表面与温度密切相关，而微观形貌表现出相同的微空洞聚结的叠波断裂；说明三个温度下均为延性断裂。

耐腐蚀泵用新型双相不锈钢的研究

研究了耐海水腐蚀新型双相不锈钢ＮＨＳ—１的组织及其耐蚀性能。通过金相显微镜和Ｘ射线衍射观察和分析了这种钢的金相组织。多种腐蚀试验结果表明，新型双相不锈钢在海水介质中具有良好的耐均匀腐蚀性能及抗晶间腐蚀性能，且其抗点蚀性能优于Ｃ１５钢。

海洋工程用钢的低温S-N曲线

介绍在PLG－300kN高频疲劳试验机上配备低温环境室及控制系统，对海洋工程用钢（ASTMA131）两种焊接形式下的板状试样进行的低温（－25℃）疲劳试验。试验结果表明：疲劳断裂部位均发生在焊趾处，十字型板状焊接在本试验机上试样的疲劳性能明显低于对接型。同时，给出的S－N方程供工程设计参考。

海洋石油平台用钢A537的Paris公式简化模型及其低温危险临界值

对Ａ５３７钢不同温度下的疲劳实验结果进行了理论分析，导出了Ｐａｒｉｓ公式的简化模型．在这基础上提出了Ａ５３７钢疲劳裂纹扩展的低温危险临界值的概念，并赋予其明确的物理意义．这个低温危险临界值对低温下材料的疲劳性能安全性检查指标的选择和结构安全检修周期的确定，具有特殊的意义．

惠州21—1平台涂层系列介绍

本文介绍珠江口盆地第一座海洋石油钢质井口平台——惠州21—1平台的涂层保护原则及其腐蚀环境和涂层系统;阐述海洋石油钢质平台涂层保护系列的设计、施工和检验要求;重点探讨涂层系列的考虑因素和设计依据;最后指出惠州21—1平台所涂装的涂层系列能满足南海腐蚀环境条件和使用年限长平台构件的防腐蚀要求。