粉末锻造技术与应用进展

粉末锻造是一种低成本高密度粉末冶金零件近净成形技术。概述了粉末锻造技术的发展历程,详细论述了该技术的基本原理和特点,重点介绍了该技术在制备连杆、齿轮、轴承环和铝合金活塞等方面的研究和应用。指出粉末锻造技术在成形高致密和高性能粉末冶金零件方面具有独特优势,可实现复杂形状零件的一次锻造成形,成本低、效率高,应用前景广阔。同时,指出了粉末锻造技术目前存在的不足和未来的发展方向。

温压致密化机理及其在温压粉末设计中的应用

温压是一项以较低的成本制造高性能铁基粉末冶金零部件的新型成形技术.实验发现,颗粒重排是温压过程的主导致密化机理,而为颗粒重排提供协调性的塑性变形是另一重要的致密化机理.作者分析了影响这2个致密化机理的主要因素.在此基础上,提出了温压粉末原料的设计原则,并成功设计了高性能。低成本合金钢粉末的3大体系温压粉末原料.

氧的添加方式对14YWT铁基合金力学性能的影响

采用氧含量测定、XRD、SEM、能谱分析和显微硬度测定,研究氧的添加方式对铁基合金显微组织和力学性能的影响。结果表明:在雾化加氧过程中,雾化液滴在冷凝时与氧接触,使合金中引入氧原子,氧以固溶形式存在于雾化粉末中;粉末经500℃氧化4h后,氧达到扩散固溶度后直接在粉末颗粒表面聚集,形成氧化膜;经高能球磨后,氧在氧化粉末中的固溶度得到提高,氧以固溶的方式均匀分布在破碎的球磨粉末中;在退火态氧化粉末合金中,被拉长晶粒由未破碎粉末组成,内部存在大量晶界,在晶界处氧含量偏高,析出相优先形成,显微硬度也较高;等轴晶由破碎的细小粉末颗粒组成,氧含量较低,合金的显微硬度较低;雾化粉末经球磨后氧分布较均匀,所获得的铁基合金硬度分布也较均匀。

粉末锻造发动机连杆的发展

叙述了粉锻发动机连杆技术的发展,介绍了德国Krebsge公司和日本丰田公司的粉锻连杆技术,可供国内参考。

锻造速度对粉末冶金烧结体塑性变形及性能的影响

研究了用液压机、曲柄压力机、空气锤及高速锤的打击速度对粉末冶金烧结体进行的镦粗试验。分析了变形程度、打击速度与锻件密度之间的关系。结果表明：烧结体的镦粗变形规律与致密体相同。指出了曲柄压力机是粉末锻造工艺的最佳设备。

粉末冶金锻造变形力和密度计算

应用粉末烧结材料广义塑性理论,研究和建立了该材料的镦粗、复压、闭式模锻变形力和工件密度、尺寸计算式。分析了粉末烧结材料镦粗和复压工艺的致密效果,提出了闭式模锻工艺设计原则。

铁粉烧结圆环开式热锻综合试验研究

采用烧结圆环开式热锻试验方法 ,综合考察了中碳合金钢粉烧结材料热锻过程的摩擦因子、断裂应变极限和致密情况。提出了一种烧结 喷丸 热锻新工艺 。

国内外粉末锻造工艺的应用与展望

粉末锻造工艺是一种行之有效的高新技术，它在优质、高产、低成本、节约资源及减少公害等方面创造了新途径。文章介绍了粉末锻造工艺的方法、优点及应用。

粉末锻造工艺技术的发展概况

综述了粉末锻造工艺的技术关键、锻造设备以及该技术的应用和发展方向。

粉末烧结体镦粗致密与成形的有限元分析

选择典型的镦粗工艺对粉末烧结坯的致密与成形行为和规律进行了研究,提出了多孔材料的致密模型并简要介绍了多孔材料的塑性理论。然后,采用有限元法模拟了不同镦粗压下量的烧结坯的致密与成形过程。密度与等效应变分布的一致性表明,烧结坯的致密强烈依赖于材料的塑性变形。

粉末锻造连杆的特性及其在汽车发动机上的应用

分析了粉末锻造连杆的技术发展阶段和产品的特性;介绍了粉末锻连杆在美、日、德汽车公司最新产的汽车发动机上大量装车,使用可靠性好;展望了21世纪初叶在全球大部分汽车上推广应用前景广阔;指出了我国粉末锻造连杆工艺技术的差距.

锻坯感应加热的有限元分析

应用ANSYS通用有限元软件 ,根据粉末锻造预成型坯感应加热的实际工况 ,模拟感应加热过程 ,并将实际数据与模拟结果进行了比较 。

高性能粉末冶金材料热模锻关键技术

结合粉末冶金材料汽车同步器齿环和行星齿轮热模锻工艺实验,从粉末材料、预制坯设计、加热、锻造等方面阐述了高性能粉末冶金材料热模锻成形的关键技术.

我国铁基粉末冶金锻造技术的发展

通过对我国铁基粉末冶金锻造技术发展状况的分析，探讨了在该领域我国与国际水平的差距，并以汽车连杆的粉末锻造为例分析了该工艺的经济效益。

粉末热锻模具磨损特性的实验研究与机理分析

为研究粉末热锻模具的磨损特性和磨损机理,文章通过制取预锻坯、设计和制造模具,搭建实验平台,在不同压下量(15.8%、18.1%、20.9%)下进行粉末热锻实验,将经混粉、压制和烧结后的预锻坯锻造到不同的相对密度(92%、94%、96%);对试验前、后的模具沿轴向标记点进行磨损量检测,使用扫描面电镜和物相分析等手段对试验后的模具进行微观分析。试验结果表明:粉末热锻过程中模具的磨损量随着锻造密度的增加而增大;模具在工作段沿轴向上越靠近上端,磨损量越大;粉末热锻模具的磨损机理是氧化和剥落交替进行的动态平衡过程。

金属多孔体塑性屈服准则的研究

本文对库恩准则和大矢根准则进行了分析出较,且在此基础上得出了一个新的金属多孔体塑性屈服准则。通过理论分析和复压试验验证表明,新准则不仅简便而且具有较理想的精度,为分析和预测金属多孔体塑性变形过程提供了简明实用的理论依据。

粉末冶金热锻冲击块的研究

本文以冲击块为例介绍了粉末冶金热锻的工艺,对热锻中的预成形坯设计、锻模设计作了进一步探讨,分析了热锻中的注意事项和经常出现的问题。研究表明:粉末热锻是一种少无切削,节能节材的粉末冶金致密化工艺,应在我国粉末冶金行业中进行广泛的推广。

锻造成形方式对外圈滚道周向非相关磁痕的影响

锻造成形的圆柱轴承外圈经过车加工、热处理、磨加工后经磁粉探伤检验发现其滚道面出现周向非相关磁痕。对自由锻和压力机2种锻造成形方式进行对比试验,结果表明,自由锻成形方式是减少滚道周向非相关磁痕最佳锻造方式。

粉末热锻温度对锻件密度和性能影响的研究

为了改进粉末热锻工艺,进行了相关锻造试验,选取了7个锻造压力,每个锻造压力下设定5个锻造温度,通过对每组试验的锻件试样密度、硬度和压溃强度的测试分析,根据结果绘制了7种锻造压力下,锻造温度与密度,以及由温度不同引起的密度与硬度和压溃强度关系曲线图,为选择合适的锻造温度,以及预测不同工艺条件下粉末锻件密度和力学性能提供了依据。