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钙处理对AH36船体钢耐点蚀性能的影响
被引量:
6
1
作者
胡裕龙
孙巍
+1 位作者
孔小东
苏小红
《材料科学与工艺》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期121-128,共8页
为提高AH36钢的耐海水腐蚀性能,炼钢时引入了钢水钙处理工艺.本文通过室内间浸挂片试验、交流阻抗试验、动电位极化试验及极化试验后的SEM分析,研究了钙处理对AH36钢中的夹杂物及耐点蚀性能的影响.结果表明:变性夹杂物中的CaS对钙处理...
为提高AH36钢的耐海水腐蚀性能,炼钢时引入了钢水钙处理工艺.本文通过室内间浸挂片试验、交流阻抗试验、动电位极化试验及极化试验后的SEM分析,研究了钙处理对AH36钢中的夹杂物及耐点蚀性能的影响.结果表明:变性夹杂物中的CaS对钙处理钢的耐点蚀性能有明显的影响.通过钙处理把钢中氧化铝夹杂、硅铝酸盐夹杂等球化变性成无CaS或低CaS的球状CaO-Al2O3复合夹杂,可有效提高钢的耐点蚀性能;变性球状复合夹杂中含较多的CaS会促进诱发夹杂物周围基体腐蚀,提高点蚀诱发敏感性;含硫量较高的AH36钢在钙处理不充分时,形成CaS夹杂或以CaS为主的复合夹杂,会使AH36钢的耐点蚀性能恶化.
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关键词
钙处理
夹杂物
耐点蚀性能
船体钢
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职称材料
304奥氏体不锈钢管开裂原因的分析
被引量:
2
2
作者
周勇
申鹏
杨志春
《钢铁研究》
CAS
2016年第5期25-27,共3页
为了分析304不锈钢管开裂的原因,对开裂钢管进行成分分析和金相检测,同时对钢管中的水质进行分析。结果表明:此裂纹为应力腐蚀裂纹;在60~120℃温度环境下使用时,钢管中水质的氯离子含量及总硬度严重超标是导致不锈钢管在应力处发生应...
为了分析304不锈钢管开裂的原因,对开裂钢管进行成分分析和金相检测,同时对钢管中的水质进行分析。结果表明:此裂纹为应力腐蚀裂纹;在60~120℃温度环境下使用时,钢管中水质的氯离子含量及总硬度严重超标是导致不锈钢管在应力处发生应力腐蚀断裂的主要原因。
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关键词
奥氏体不锈钢
开裂
氯离子
应力腐蚀
原文传递
题名
钙处理对AH36船体钢耐点蚀性能的影响
被引量:
6
1
作者
胡裕龙
孙巍
孔小东
苏小红
机构
海军工程大学理学院
沪东中华造船集团有限公司军事代表室
出处
《材料科学与工艺》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期121-128,共8页
文摘
为提高AH36钢的耐海水腐蚀性能,炼钢时引入了钢水钙处理工艺.本文通过室内间浸挂片试验、交流阻抗试验、动电位极化试验及极化试验后的SEM分析,研究了钙处理对AH36钢中的夹杂物及耐点蚀性能的影响.结果表明:变性夹杂物中的CaS对钙处理钢的耐点蚀性能有明显的影响.通过钙处理把钢中氧化铝夹杂、硅铝酸盐夹杂等球化变性成无CaS或低CaS的球状CaO-Al2O3复合夹杂,可有效提高钢的耐点蚀性能;变性球状复合夹杂中含较多的CaS会促进诱发夹杂物周围基体腐蚀,提高点蚀诱发敏感性;含硫量较高的AH36钢在钙处理不充分时,形成CaS夹杂或以CaS为主的复合夹杂,会使AH36钢的耐点蚀性能恶化.
关键词
钙处理
夹杂物
耐点蚀性能
船体钢
Keywords
calcium-treatment
inclusions
resistance against pitting corrosion
hull structural steel
分类号
TF172.5 [冶金工程—冶金物理化学]
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职称材料
题名
304奥氏体不锈钢管开裂原因的分析
被引量:
2
2
作者
周勇
申鹏
杨志春
机构
振石集团东方特钢有限公司
出处
《钢铁研究》
CAS
2016年第5期25-27,共3页
文摘
为了分析304不锈钢管开裂的原因,对开裂钢管进行成分分析和金相检测,同时对钢管中的水质进行分析。结果表明:此裂纹为应力腐蚀裂纹;在60~120℃温度环境下使用时,钢管中水质的氯离子含量及总硬度严重超标是导致不锈钢管在应力处发生应力腐蚀断裂的主要原因。
关键词
奥氏体不锈钢
开裂
氯离子
应力腐蚀
Keywords
austenitic stainless steel
crack
chloride ion
stress corrosion
分类号
TF172.5 [冶金工程—冶金物理化学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
钙处理对AH36船体钢耐点蚀性能的影响
胡裕龙
孙巍
孔小东
苏小红
《材料科学与工艺》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
6
下载PDF
职称材料
2
304奥氏体不锈钢管开裂原因的分析
周勇
申鹏
杨志春
《钢铁研究》
CAS
2016
2
原文传递
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