基于质性分析的装配式建筑激励政策研究

合理的激励政策制定与实施对推动装配式建筑的发展具有重要意义。文章采用质性分析方法对全国各地已发布激励的政策类型及具体措施进行了归类和梳理,建立了不同受益主体激励政策构成体系树状图,并对政策类型及具体措施进行编码统计,从而定量化分析了激励政策的倾向性。研究表明,现阶段针对企业的激励政策类型和措施比例较高,针对科研机构及消费者的激励政策比例较低,且存在政策类型制定不完善和具体措施指标不量化的问题。后期应完善不同受惠主体的政策类型,并量化政策措施指标;同时应根据不同的发展阶段制定和实施针对不同受惠主体的激励政策,逐步发挥激励政策在装配式建筑发展不同阶段的作用,从而促进装配式建筑的发展。

大气湍流和色散导致脉冲展宽的分析比较

分析对比了星地激光通信系统中由于大气湍流和大气色散导致的脉冲展宽。计算了大气湍流导致脉冲展宽量与湍流大气折射率结构常数、传输距离、传输链路天顶角和初始脉宽之间的关系。根据大气压强和温度随高度变化的实测数据,推导出1.55μm波段的大气折射率,计算得到大气色散导致脉冲展宽量与光谱宽度、传输距离、传输链路天顶角、初始脉宽和信号光波长之间的关系。数值模拟结果表明:当输入脉宽大于0.5 ps时,大气湍流导致脉冲展宽可以忽略不计;当输入脉宽大于20 ps时,大气色散导致脉冲展宽可以忽略不计。脉冲展宽将导致系统传输带宽降低,计算了特定条件下接收端脉宽和系统最大允许的传输带宽。

船尾装药结构对侵彻体性能影响的仿真研究

为获得船尾装药结构对侵彻体性能的影响规律,该文运用LS-DYNA仿真软件计算了船尾装药结构形成侵彻体的过程;采用中心点和环形多点同时起爆的方式,通过改变船尾结构参数对比分析了侵彻体性能变化规律,得出船尾装药半径和倾角对侵彻体性能参数的影响规律,定量提出了船尾装药结构的基本设计原则。研究表明,船尾装药的设计优于一般装药结构;船尾半径及倾角设计存在最优值,最佳船尾半径约为装药半径的40%,最佳倾角约为45°。