液压换向阀阀套结构的改进设计

液压换向阀是用来改变液压系统中各连接油路之间油液通断关系的阀,它在液压系统中被大量使用,其性能的好坏也直接影响着系统能量利用率以及工作的可靠性。根据系统参数对换向阀主要结构参数进行了计算,通过系统流量匹配,结合CFD和CAE方法对两种阀套环向孔方案进行了比较和仿真分析。该文阀套环向孔采用腰形孔的结构设计,既减小了阀套的变形量又降低了换向阀的工作噪声。

船用低噪声液压集成块优化设计与分析

液压集成块是集成式液压系统的关键元件之一,它的工作状态直接影响系统的整体性能。为了降低系统的工作噪声,提高船用液压集成块的能源利用率和工作舒适性等,针对现有液压集成块所存在的问题,利用CFD和CAE方法对其进行对比分析,并从机械系统动力学出发,设计了液压换向缓冲结构,通过对优化设计后的液压集成块的分析可知,对原有系统的优化设计效果明显。

废盐酸浸出菱锰矿扩大试验及除钙工艺优化

利用废盐酸对低品位菱锰矿进行了扩大浸出试验,并对除钙工艺进行优化。结果表明:扩大试验锰浸出率可达95%;氯化锰溶液中钙浓度低于5 g.L-1时,钙不会随结晶析出;草酸和硫酸锰对浸出液除钙后溶液中钙含量分别还有8.3和7.9 g.L-1;利用硫酸锰在浸出过程中同时除钙,过量系数为0.8时,浸出液经一次浓缩(浓缩比0.25)后钙浓度可降至1.7 g.L-1,除钙率达到96%,省略了额外的除钙工序,一次浓缩后获得石膏纤维副产品。