刮板造型的改进

介绍了对传统刮板造型存在问题所进行的改进.

车板造型的合箱操作技术

车板造型是用车板分别车制出各箱砂型,再通过一定的合箱技术进行合箱,完成全部造型操作的。如果合箱操作技术不好,就容易使铸件产生错箱等缺陷,严重影响铸件质量。车板造型的合箱操作方法主要有冒口合型法、圆线合型法和十字线合型法等。本文介织车板造型的合箱操作技术。

介绍一种树脂砂刮板造型方法

本文介绍的缸体树脂砂刮板造型，是采取轴杠不动，四次换上不同形状的刮板，造出上下树脂砂砂型，因为上下箱是同一中心刮出的铸型，生产出的铸件壁厚均匀，尺寸精度高。实践表明这种方法是解决树脂砂湿强度低、可塑性差、铸型立面不能采用刮板造型的好方法。

一种新型车板造型方法

针对传统车板造型过程中，按十字线标记合箱容易产生操作误差而导致错箱废品，提出了一种采用卯榫定位结构的新型车板造型方法，该方法尤其适合中、小件黏土砂造型工艺。

一种简易铸造纪念鼎的工艺方法

介绍一种铸造大型纪念鼎的方法一一刮板造型工艺。列举了刮板造型的顺序，并进行实际的铸造生产，成功铸造出材质为QT450—10，高度1960mm，直径1530mm的大型纪念鼎。实践说明，采用刮板造型铸造大型纪念鼎工艺简单、成本低廉且效率较高。

模板压实造型的试验研究

模板压实造型法是先从上面对型砂进行预紧实,然后再从下面进行模板压实,克服了传统方法遇到的问题,能生产出均匀的高紧实度砂型。

莱钢20CrMnTiH齿轮钢现状浅析

本文简要分析了国内、苯钢20CrMnTiH齿轮现状及质量情况，并就发展方向提出一些初步看法。

莱钢炼钢厂小方坯连铸机单中间罐连拉79炉

莱钢炼钢厂1999年11月24日2号小方坯连铸机中间罐单罐连拉79炉，连拉时间达26小时46分，浇次产量2668．313t，铸坯合格率99．95％。这是该厂推广应用中间罐定径水口不断流快速更换技术的新成就。