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NR1151天然橡胶材料的热空气老化性能 被引量:1
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作者 丁祖群 侯平安 闵雅兰 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期46-50,共5页
通过不同应力状态下热空气老化试验和高低温循环老化试验,研究了NR1151天然橡胶性能的老化变化情况。结果表明:在70,90℃和110℃不同温度下连续热空气老化时,NR1151天然橡胶材料的拉伸强度和拉断伸长率均随着老化时间增加而明显下降,温... 通过不同应力状态下热空气老化试验和高低温循环老化试验,研究了NR1151天然橡胶性能的老化变化情况。结果表明:在70,90℃和110℃不同温度下连续热空气老化时,NR1151天然橡胶材料的拉伸强度和拉断伸长率均随着老化时间增加而明显下降,温度越高则下降越快;90℃时,应力对NR1151的老化有明显的加速作用;高低温循环老化时,NR1151天然橡胶材料的拉伸性能老化速率变慢,且循环周期越短,性能老化速率越慢。 展开更多
关键词 天然橡胶材料 热空气老化 应力-热老化 高低温循环老化 老化失效
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重载列车加速运行中轮对过盈面的微动滑移
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作者 董永刚 赵熠堃 +2 位作者 赵鹏飞 宋宏军 李树林 《淮阴工学院学报》 CAS 2020年第5期1-6,共6页
高速重载列车加速运行条件下,轮毂与车轴过盈配合面会发生周期性微动滑移导致过盈配合面产生微动损伤,给行车安全带来非常大的安全隐患,而轮对在不同运行状态下的过盈配合面不同位置处微动损伤与过盈配合面微动滑移分布特性有直接相关... 高速重载列车加速运行条件下,轮毂与车轴过盈配合面会发生周期性微动滑移导致过盈配合面产生微动损伤,给行车安全带来非常大的安全隐患,而轮对在不同运行状态下的过盈配合面不同位置处微动损伤与过盈配合面微动滑移分布特性有直接相关。基于高速重载列车设备参数和运行条件,通过有限元软件Abaqus建立了有限元模型,模拟得到了不同运行条件下轮毂内孔与车轴的轮座过盈配合面的轴向和周向微动滑移分布规律,考虑不同工况如:过盈量、角加速度和轴重对轮对的过盈配合面微动滑移特性的影响,在此基础上提取仿真结果利用Matalab软件得到了过盈配合面的微动滑移速度分布,对后续研究进一步分析过盈配合面微动损伤有重要的意义。 展开更多
关键词 高速重载列车 轮对 加速过程 过盈配合面 微动滑移
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