拉拔道次对空拔管质量影响的三维弹塑性有限元分析

借助有限元分析软件ANSYS ,模拟了 316L不锈钢管的空拔过程 ,比较了单道拉拔与多道拉拔对残余应力场的影响 ,发现在变形量相同的条件下 ,单道拉拔引发的残余拉应力较小且分布较均匀 ,通过比较变形区各向应力场的异同 ,发现减少拉拔道次能明显减少空拔管变形过程的不均匀性 ,有利于改善管材表面质量 ,减小残余应力 .

短芯棒拔管拔制力计算

采用极值原理的功能平衡法，确定短芯棒拔管变形区内金属的位移增量函数，并依此建立拔制力计算模型。经与实验结果比较，理论计算值与实测值较为接近，此方法可以在工程计算中应用。

空拔管成型过程的非线性有限元模拟

应用三维弹塑性大变形有限元法预报管材拔制成型，建立了三维拔制有限元模拟理论，给出了有关场变量分布。应用新的摩擦层理论，研究了管材稳态与非稳态变形，实现了工作动态成型过程的可视化。

相似理论在钢管冷拔计算机仿真中的应用

以中式模短芯棒拔制过程为例，探讨了相似理论在钢管冷拨计算机仿真中的应用;利用大型非线性有限元程序MARC／Autoforge，在计算机上对其进行了大量模拟，获得了具有实用价值的数学模型．

高道次冷拔钢管抖纹问题分析

提出了锥形模短芯棒钢管拉拔的非线性动力学模型,利用非线性动力系统理论研究了钢管拉拔过程中抖纹产生的机理.分析了拉拔系统工艺参数对霍普夫分岔临界点即钢管产生抖纹的临界点的影响,以及造成芯棒产生稳定极限环振荡的原因,发现钢管内表面的干摩擦力是芯棒产生自激振荡的根本原因,当拉拔速度到达临界值时即诱发芯棒的振动;由于芯棒振动的幅值与芯杆长度成正比,使高道次拉拔产生大幅振动.采用新型空心芯棒向管坯内表面补充润滑剂,改善内表面的润滑状态,可从根本上避免钢管在拉拔过程中产生抖纹.

对钢管空拔后出口尺寸变化规律的计算机模拟研究

采用计算机有限元仿真手段，进行了钢管空拔模拟研究，探讨了钢管空拔时壁厚变化现象和缩径现象的规律，进而给出了应用面广的计算公式。

冷拔+中间退火2169N奥氏体不锈钢管材的织构与扩口性能

利用X射线衍射技术研究冷拔+中间退火2169N奥氏体不锈钢管材的织构转变,及其对管材扩口性能的影响。结果表明,2169N钢的层错能为27.7M·J/m2,属低层错能级别,变形方式为机械孪生。管材存在{113}<121>主织构组分、{111}<uvw>和{110}<001>次织构组分。{110}<001>织构为管材冷拔时产生,{110}<001>和{111}<uvw>织构为管材中间退火转变而成,{113}<121>织构为{110}<112>经<111>旋转约40°转变生成。管材{113}<112>主织构组分、{111}<uvw>和{110}<001>次织构组分均表现出较高的R值,不利于管材厚度方向塑性变形,影响扩口工艺性能。

Y型三辊辊模长芯棒拉拔无缝钢管的工艺研究

研究了利用Y型三辊辊模长芯棒冷拔无缝钢管的减径减壁生产新技术。与常规固定模拉拔相比，辊模拉拨改变了变形区的摩擦条件、速度条件和变形条件，减少了金属与模具间的摩擦，简化了生产工艺。

冷拔内螺旋凸筋管凸筋拉缩分析

凸筋拉缩是冷拔内螺旋凸筋管的一个生产难点。本文通过实验,分析了工艺因素对凸筋拉缩的影响,给出了凸筋拉缩的理论计算式,用该计算式可较准确地选择拔制管料。

二连式Y型三辊辊模空拔钢管研究

研究了利用二连式Ｙ型三辊辊模拉拔钢管生产新技术。与常规固定模空拔相比，新技术改变了变形区的摩擦条件、速度条件和变形条件，改善了金属变形的不均匀性，减小了金属与模具间的摩擦，致使拔后钢管残余应力明显降低。

异形薄壁铜管水嘴的管端封口

阐述了一款T2薄壁紫铜水嘴结构特点,分析管端封口工艺,提出其管端封口工艺的技术创新方法并加以实现,满足客户要求。

我国高精度冷拔钢管发展前景浅析

结合日本片仓钢管公司冷拔钢管的生产情况，根据我国高精度冷拔管生产企业的现状。

内直筋散热器钢管的冷拔试验

冷拔内直筋散热器钢管的难点是在拔制过程中凸筋高度充填的同时伴随着凸筋被拉缩。本文通过试验,分析了筋底壁厚压下率(ε％),壁径比(δ_0/D_0)、齿高比(K)及摩擦条件诸因素对凸筋高度充填和凸筋拉缩的影响及它们之间的关系。

内螺旋凸筋管螺旋升角的探讨

利用螺旋副模型推导出内螺旋凸筋管成形时螺旋升角的临界值,该临界值与实验结果相符合,并为内螺旋凸筋管的模具设计提供了依据。

冷拔内直筋管凸筋拉缩的研究

根据凸筋拉缩变形的力学条件,研究了工艺因素对凸筋拉缩的影响规律。采用多元非线性曲线拟合的方法,建立了凸筋拉缩的数学模型,可用于凸筋拉缩量的预测及管坯规格的选择。

冷拔顶头的磨损失效分析及表面强化研究

用摩擦学的观点分析了冷拔顶头磨损失效过程，提出了冷拔顶头表面强化措施。现场使用证明，采用熔焊耐磨合金强化的冷拔顶头，其耐磨性能最好，吨管平均消耗量由７个降到３个。因此，熔焊耐磨合金是一种具有良好应用前景的表面强韧化方法。

小口径冷拔无缝钢管生产现状及技改方案

分析了国内小口径冷拔无缝钢管的现状和存在的问题,提出了采用M in i型连轧技术生产小口径无缝钢管的技术方案,通过其质量和成本的对比,得出改造的技术可行性。

冷拔钢管抖纹产生的机理及消除方法

本文对锥形模短芯棒冷拔钢管过程中产生抖纹的机理及条件进行了深入的理论分析。分析结果表明 ,抖纹产生的主要原因是芯棒与钢管之间的非线性干摩擦力导致芯棒产生自激振动 ;钢管的拉拔速度及钢管表面润滑层的好坏是决定芯棒的静平衡位置是否稳定的关键因素 ,提高拉拔速度可将干摩擦阻尼转化为粘性阻尼 ,同时也使拉拔速度远离临界速度 。

强迫润滑冷拉拔自增压性能研究

对实现无缝钢管强迫润滑冷拉拔工艺中的关键部件──增压管的几何参数，采用了流体动力学的理论进行了分析研究。研究结果显示，在增压管较短的情况下，通过合理选择增压管的锥度可得到相当高的润滑压力。

拔管机速度自动控制系统的改进

对安阳钢铁集团有限责任公司无缝钢管厂的直流传动拔管机的速度控制系统进行了改进，实现了低速咬入、高速拔制的速度自动控制。实践表明，该项改进提高了拔管机的机时产量，减少了钢管断头，提高了成材率。该技术也可用于交流传动的拔管设备。