单发末修子母弹对机场跑道毁伤能力的评价指标

根据末修子母弹的工作原理及其对机场跑道的毁伤效果,定义了有效毁伤长度的概念,并以此为基础给出了单发末修子母弹对机场跑道毁伤能力的评价指标。该指标的提出对于末修子母弹总体方案设计及系统效能优化具有重要的参考价值。

微量稀土对紫铜药型罩晶粒及动态冲击性能的影响

为了细化紫铜药型罩晶粒从而提升其性能,通过添加稀土对材料进行改性,用低倍显微镜、金相显微镜及扫描电镜观察了铜药型罩铸态晶粒及再结晶情况,用万能试验机、布氏硬度计和霍普金森压杆装置,测试了铜药型罩力学性能及动态性能,研究了稀土对紫铜药型罩铸态晶粒、再结晶晶粒及动态性能的影响。结果表明:添加稀土后,铜锭铸态晶粒明显细化,再结晶晶粒平均尺寸由0.04 mm减至0.03 mm,再结晶程度由92.1%提高至96.3%;与不添加稀土药型罩相比,试样强度提升20 MPa;伸长率提升0.5%;硬度提升4.4HB;此外,动态性能测试表明:随应变率提高,含稀土的2#试样峰值应力明显增高,2#试样比1#试样对应变率敏感;添加稀土后试样消耗的应变能增大。

发散形环形切割装置的数值模拟仿真

目前环形切割装置产生的无论是射流还是EFP都不太稳定,在飞行过程中由于空气动力都会导致侵彻体偏斜,靶板的侵彻达不到预期的穿孔效果。针对该问题,设计了一种发散形的环形切割装置,利用AUTODYN软件,对这种环形切割装置在不同发散角下进行了数值模拟仿真。仿真结果表明,当发散角度在7°左右时,可以达到最佳开孔效果,且比现有环形切割装置开孔直径大;侵彻过程中也不存在内偏现象。

储液罐壳体自动焊接装置设计与研究

对储液罐壳体直线焊缝进行焊接,由于采用通用焊接机器人的结构复杂,造价昂贵,维护费用高,针对这个问题,设计了一种专用的自动焊接设备。该设备基于传统的焊接设备上融入机器人的设计思想,采用西门子S7-200型PLC控制系统和松下MINAS-A5伺服驱动器。该设备能精确地控制焊接的位置,实现自动化焊接的生产目的。这种焊接设备能够解决中小企业的实际生产难题,同时为机器机器人化在生产制造业的实际应用提供参考价值。

Al/PTFE活性材料弹丸冲击/爆燃行为数值模拟研究

针对活性材料冲击/爆燃释能行为的定量研究问题,基于AUTODYN软件的二次开发功能,编写了适用于活性材料的状态方程、点火模型及整体反应度计算子程序,实现了对活性材料弹丸在高速侵彻过程中爆燃反应行为的数值模拟.通过对Al/PTFE活性材料弹丸高速碰撞2024铝合金间隔靶板的数值模拟,得到了碰撞过程中活性破片的形貌演化规律,以及粒子反应度、温度、压力等参量随时间的变化曲线,进而实现了对活性材料冲击/爆燃释能行为的定量分析.结果表明,反应度随时间的变化趋势与试验中活性材料弹丸释能发光的变化趋势一致,温度计算与先前试验结果相符,说明该数值模拟方法可以很好地反映Al/PTFE活性材料弹丸在高速撞击过程中的冲击/爆燃释能过程.

底排弹动态特性及发射强度有限元分析

为有效规避底排弹发射过程中的安全隐患,运用ANSYS仿真软件建立了某型底排弹的有限元模型,并进行了动态特性和发射强度仿真分析,得到弹丸前3阶固有频率、关键部位应力及应变云图,以此判断底排弹整体是否满足设计初期的发射安全稳定性要求。仿真数据与实验数据对比误差较小,验证了仿真结果的准确性。

纯电动物流车拖车钩断裂失效研究与设计

拖车钩是一种为方便车辆在失去动力时依靠外力摆脱困境的安全保护装置。某纯电动物流车拖车钩在使用过程时断裂失效,分析了拖车钩宏观断口形貌、金相组织、硬度、化学成分及力学性能等,以揭示拖车钩断裂机理,并提出优化设计。结果表明:拖车钩宏观断口形貌为典型脆性断裂,解理断口,下部有少量韧性断口,内部有大量微裂纹;金相组织存在针片状魏氏体,材料脆性增加,引起拖车钩的强度降低;硬度值略大于设计值;拖车钩材料均为45钢,与设计一致;25°方向拉脱力测试拖车钩螺纹根部断裂,与有限元分析结果和零件断裂位置一致。对拖车钩结构尺寸进行优化,优化后不同工况下最大应力均小于材料的抗拉强度600 MPa,符合设计要求。