不同液位下低温绝热气瓶静态蒸发率的变化趋势研究

对常见的几种不同容积大小、不同型式的低温绝热气瓶进行静态蒸发率测试,研究不同液位下同一气瓶的静态蒸发率及变化规律。测试结果表明,对于同一立式低温绝热气瓶,随着瓶内深冷介质液位的逐渐降低,其静态蒸发率逐渐减小,静态蒸发率与液位存在确定的线性关系。然而,对于同一卧式低温绝热气瓶,静态蒸发率与液位不存在完全线性关系,其液位高于40%时,静态蒸发率相对稳定。

车用LNG气瓶检测站天然气回收装置设计

随着车用LNG气瓶的普及,其定期检验遇到的问题也随之增多。对车用LNG气瓶定期检验的现状做了阐述,并针对目前检验过程中遇到的气瓶增压速度慢、浪费能源及噪音污染的问题提供一种解决方法:为气瓶检测站研制配套一种车用LNG气瓶气体回收、增压、液化、再利用装置。实施后可在不增加能耗的前提下,利用原排放的天然气进行快速增压。其成本低、操作简单,实现了车用LNG气瓶定期检验高效、环保、安全的要求。

国内外复合材料气瓶发展概况与标准分析(一)

复合材料气瓶在航天、航空和民用领域都有着广泛的应用,对复合材料气瓶的研制进展和典型应用进行了简要介绍,并分析了复合材料气瓶及其成型工艺的发展趋势,综述了航天、航空和民用领域复合材料气瓶标准的发展概况,并针对我国复合气瓶标准制定面临的问题进行了分析。

国内外复合材料气瓶发展概况与标准分析(二)

复合材料气瓶在航天、航空和民用领域都有着广泛的应用,对复合材料气瓶的研制进展和典型应用进行了简要介绍,并分析了复合材料气瓶及其成型工艺的发展趋势,综述了航天、航空和民用领域复合材料气瓶标准的发展概况,并针对我国复合气瓶标准制定面临的问题进行了分析。

铝合金平板搅拌摩擦焊接应力变形分析

针对6056-T6铝合金平板进行搅拌摩擦焊接和试板变形检测试验。并用数值方法对试板变形进行模拟,考察了模拟温度、应力场分布和试板变形情况,对试验和模拟温度、变形进行比较。结果表明,在文中条件下,沿焊缝长度方向试板产生下挠,最大变形量6.3mm;沿试板宽度方向试板相对发生上拱,最大变形量4.5mm,模拟与实测变形趋势非常吻合。纵向残余应力在焊缝中心线两侧非对称性分布,前进侧大于回转侧。

一种卫星推进分系统复合材料氦气瓶的结构设计方法

为了提高航天复合材料压力容器的性能因子,根据复合材料压力容器网络理论方法提出了"参数对应关系"结构设计方法,对一种卫星推进分系统复合材料氦气瓶进行了结构设计,确定了纤维复合层承载压力,得到了不同内衬壁厚情况下气瓶纤维预紧应力与内衬压缩应力、内衬工作应力、纤维工作应力的对应关系,获得了内衬最小壁厚和纤维预紧应力区间等参数,用有限元法对气瓶结构设计进行静力学分析校核,所设计气瓶完成了全部的鉴定试验,气瓶性能因子37km,爆破压力70MPa,纤维预紧应力区间为[120MPa,270MPa]。设计和验证结果表明:基于网络理论的"参数对应关系"结构设计方法可用于弹性工作金属内衬复合气瓶的研制,内衬最小壁厚的精确求解对提高复合材料气瓶性能因子是有效的。

气瓶安全泄放量计算方法探讨

基于目前国内外标准中对气瓶安全泄放量的计算存在诸多差异的现状,对国内原气瓶用爆破片标准GB 16918—1997、美国压缩气体协会标准CGAS-1.1—2005、美国石油学会标准API521—2007中气瓶泄放量的计算方法进行了分析。将CGAS-1.1安全泄放量公式中空气的当量体积排放量推导转化为实际介质的安全泄放质量流量,该成果有助于正确理解和应用CGAS-1.1标准。分析比较认为:CGAS公式计算结果较API相比,爆破片计算面积差别不大,但泄放阀结果明显偏大。API 521中对受火引起超压的气瓶泄放面积计算,具有扎实的理论基础,但对因其他原因导致的超压,适用性有待考证。GB 16918中气瓶安全泄放量公式采用的是CGAS-1.1中适用于单一压力泄放阀的泄放量公式,因此当泄放装置采用爆破片时,不能采用GB 16918进行计算,建议补充完善GB 16918中安全泄放相关内容。

气瓶水压爆破试验装置关键硬件的选择

根据国家新颁布的GB/T 15385—2011《气瓶水压爆破试验方法》,开发气瓶水压爆破试验装置。针对新的气瓶水压爆破试验方法的要求,对压力源选择、气瓶水压变形量、试验压力的测试方法进行分析与比较,确定满足精度要求、方便可行的硬件。优选试验设备与测试方法,以三柱塞高压水泵为压力源,电子天平计量泵打入气瓶的进水量,用工控机+A/D卡测量压力并配备相应的程序,建立试验装置。试验表明,所开发的装置较好地满足了试验要求。

钢轨小型气压焊机气流智能控制系统研究

采用PLC为控制核心 ,研究了一种新型的钢轨小型移动式气压焊机控制系统 ,对加热器中氧、乙炔气体流量的混合比进行自动控制。该控制系统经在实际生产中应用表明 :气体流量控制及混合比控制方便、可靠、精度高 。

塑性工作内衬复合材料气瓶结构设计研究

为提高航天复合材料压力容器(COPV)性能因子,COPV壳体常采用超薄壁塑性工作金属内衬和高强碳纤维缠绕的双层壳体结构。通过对传统的网格理论进行优化,提出了塑性工作内衬COPV结构静力学计算的算法,联立求解各内压载荷阶段的静力学平衡方程和应变协调方程,对COPV纤维与内衬应力应变进行计算和分析。利用ANSYS有限元软件,根据复合材料层合板理论和内衬弹塑性理论完成了COPV的有限元建模和分析计算,有限元应力分析结果和本算法解析解法计算结果一致。根据本算法对卫星推进系统用COPV进行了结构设计和工程研制,COPV工作压力和爆破压力分别为30MPa和60MPa,COPV鉴定试验结果满足技术要求。结果表明:本算法能够得到塑性工作内衬COPV准确的应力应变解析解,可用于塑性工作内衬COPV的结构设计。

CNG-Ⅱ复合气瓶环缠绕层表面缺陷安全性分析与评价方法

为了对表面损伤的CNG-Ⅱ复合材料气瓶进行安全评价,从理论分析、数值分析及疲劳裂纹扩展三个方面对复合材料损伤的典型研究进行总结。对相关理论进行分析与比较,得出应从损伤区的应力分布出发,利用有限元软件模拟计算出损伤区周围的应力场及裂纹尖端应力强度因子,通过复合材料的Tsai-Wu强度理论以及W-N剩余强度预计模型的相关断裂准则得出复合材料层失效的临界裂纹尺寸,最后利用疲劳裂纹扩展中裂纹扩展速率da/dN与应力强度因子变化范围ΔK的关系式,经过迭代求得裂纹从一定初始尺寸扩展到临界尺寸所需要的循环次数的结论。

复合材料气瓶充放气过程仿真与验证

本文阐述了复合材料气瓶充放气过程的热力学基础,利用系统仿真软件AMESim,构建了基于实际物理过程的复合材料气瓶充放气仿真模型,并对充放气过程中的内、外侧换热及瓶壁间导热进行了数值模拟,分析了复合材料气瓶充放气过程中的压力、温度特性。通过与复合材料气瓶充放气试验数据的对比分析,验证了本文所提出的实际充放气仿真模型的有效性,并且对于不同介质、不同充放气工况具有良好的适用性。

管道全位置自动焊机焊接工艺参数的控制方法

在管道全位置自动焊机的系统设计中,要完成焊接工艺参数在焊接小车不同行走位置的设置,较为理想的方法是将整个焊道的半圆周分成6个大段,每个大段再细分成60个小段,由工艺人员输入6个大段的典型焊接工艺参数,然后利用插补运算计算出每一个小段的焊接参数,对于小段间的过渡,利用三次样条插值进行各点速度的平滑过渡,从而分别对不同的焊接参数进行实时插补计算和伺服更新,整个计算过程全部由DSP高速数字处理芯片来完成。文章介绍了焊车速度、送丝速度、焊接电压、焊车脉冲数、送丝脉冲数的计算方法。通过工艺试验摸索出一套优质高效的焊接工艺参数,并在河南义马—郑州等长输管道焊接中应用,取得较好效果。实践证明,全位置焊接的空间分段、线性插补和样条运算方法,使得全位置焊接的工艺参数不仅可以实现在线修改,而且保证了空间不同位置的圆滑过渡,大幅度提高了施工质量和效率。

电阻焊机程序部分故障分析与研究

根据电阻焊机工作原理并结合生产实际 ,分析了电阻焊机程序部分常见故障 ,提出了解决办法 。

气瓶在热处理过程中破裂原因分析

为查明一起气瓶在热处理过程中异常爆裂的失效原因,对爆破气瓶材料与用于制造气瓶的管材内表面树脂状涂层进行分析,加工模拟试件并对其进行热处理,以分析模拟试件在热处理过程中的压力变化。热处理过程中不仅测量模拟试件的压力变化,还采集气瓶内的气体进行色谱分析。分析结果表明,含石墨树脂状涂层组分分解,分解产物与瓶内空气中的氧气发生反应是气瓶破裂的原因。

汽油滤清器内部流场分析与优化

汽油滤清器是发动机的重要配件之一,其性能直接关系到发动机的使用状态,有必要对汽油滤清器内部流场进行分析研究,为滤清器结构优化设计提供理论基础。通过对某型汽油滤清器内部流场进行分析,根据分析结果,提出了单侧布置的喇叭口形状进、出口,外壳圆角过渡新结构方案,改善了汽油滤清器内部流体流动状态。

磨料射流井下金属管材内壁除锈的试验研究

介绍了前混合磨料射流用于井下金属管材内壁除锈的试验系统以及试验情况。结果表明:前混合磨料射流金属管内壁除锈装置,完全适合对钢制管件及其他金属件的除锈工作,是一种高效率、低能耗的管件涂装前预处理工艺设备。

电阻点焊单片机控制器的研制

通过对电阻点焊控制过程模型的分析 ,研制以AT89S5 1单片机为核心的电阻点焊控制器 ,提出了功率因数自适应及单管导通保护的具体实施方案 ,并通过软、硬件的设计 ,达到了预期的效果。研制的控制器还具有网压补偿、故障检测、焊接 /调整切换等功能 ,可以作为CMOS集成电路控制器的替代产品。

柴油滤清器加热装置的研制

目前,市场上流通的柴油中水分和杂质含量较高,而在我国北方温度发生骤降时,柴油牌号与温度不相符容易造成机器启动困难、行车中突然熄火等故障,因此,本文结合研究开发的经验,阐述解决这一故障的新装置——柴油滤清器加热装置的系统组成、工作原理、技术指标和试验应用.实验证明,该装置可以提高柴油的燃烧纯净度,减少尾气污染的排放指标,同时降低消耗和损耗,更好地节约燃油.

优先选用IGBT逆变焊机

从IGBT逆变焊机的IGBT器件的特点性质和价格、主电路的选取、磁性材料的特点、偏磁的危害、控制电路几方面,简要概述了国产逆变焊机的发展经历,指出逆变焊机的研制与推广应用是一个发生、发展和成熟的过程。随着研究的不断深入,逆变焊机的一系列关键技术问题已得到解决,并导致晶闸管逆变焊机即将退出市场,IGBT逆变焊机已成为用户的首选产品。逆变焊机取代传统焊机已成为必然趋势。