6063铝合金熔丝钨极氩弧焊温度场模拟及分析

为实现铝合金的高效焊接,基于普通钨极氩弧焊存在的焊接承载电流小、实际焊接效率偏低的不足,研究自熔丝TIG焊技术,创建自熔丝TIG焊焊接与热源模型。借助模拟软件仿真,模拟了焊接过程,综合考虑多种因素对热量传递的影响,区别普通TIG焊与熔丝TIG焊的温度场分布特点,探讨自熔丝TIG焊焊接电流与温度场的关系。研究得出:与TIG焊相比,熔丝TIG焊焊接效率更高;电流越大,熔丝TIG焊的熔宽与熔深也会越大。

氟铝酸钾共晶铝钎剂的研究

本文研究了在不同结晶条件下制备得到的一系列KF-AlF3共晶产物。使用差热分析法(DTA)测定了这一系列产物的熔点,使用X-射线衍射仪(XRD)确定了各生成物的组成。试验表明,在反应过程中,将结晶温度控制在特定条件下有利于得到主结构为K2A1F5·H2O的氟铝酸钾共晶材料。该材料为铝及铝合金钎焊过程应用的理想状态铝钎剂。

铜质或铜覆钢材料的放热焊研究

针对铜质或铜覆钢接地材料的放热焊连接,研究了焊接材料粒径、成分对焊剂燃烧速度、焊缝金属熔点温度及其夹杂、气孔等缺陷的影响。随着焊剂粒径的增加,焊剂颗粒的比表面积减小,反应剧烈程度逐渐下降,依此可以调节燃烧速度以及母材的熔化半径。在焊剂中氧化剂、辅料比例固定的前提下,随着还原剂比例的增加,焊缝金属中Al2O3夹杂的比例逐渐上升,接头焊缝金属熔点呈现下降趋势。此外,焊前清理、预热和焊后保温也利于提高接头性能。

接地网放热焊接的新型焊粉研制及接头性能研究

接地网采用电阻焊、钎焊等方法进行焊接时,由于受人为因素以及焊接本身对焊接母材的破坏无法使接地系统保持高效而又长期稳定的运行。对接地网常用材料镀锌钢采用放热焊接,研究了放热焊粉粒径对焊接燃烧剧烈程度、安全性等的影响,并采用正交试验研究焊粉材料成分对气孔、夹杂等的影响,优化出最优焊粉配方,并与国外同类产品进行外观形貌、断面形貌、抗拉强度、直流电阻、熔点性能和价格对比。结果表明:当焊粉粒径为120μm,焊粉引燃正常,焊接喷溅小;自研焊粉最优配方(质量分数)为50%Cu0,18%Al,25%Cu,7%造渣剂,用最优配方焊粉进行焊接,其焊接接头的性能与国外同类产品性能相当,且销售价格更低。

钢轨铝热焊工艺及焊接接头性能研究

分别采用QPCJ铝热焊剂、THERMIT铝热焊剂以及国产铝热焊剂在U75V钢轨母材上制备了三种焊接接头,分析研究了接头的合金成分、拉伸和冲击性能。结果表明,三种焊接接头的拉伸性能均符合TB/T1632-2005的要求。国产焊接接头的w(S)、w(P)较高,焊接接头易发生疲劳断裂,并且造成冲击性能偏低。因此应进一步优化设计铝热焊剂。

基于LabVIEW的考虑CVT宽频传输特性的谐波分析系统设计

随着电网的发展,直流工程和新能源项目的建设,开关电源、晶闸管器件、风电机组等在电网中越来越多的得到应用。但同时产生的谐波电流还会引起电网中线电流的超载,影响电网对电力的传输能力。因此对系统谐波的监测是电力系统必不可少的测试环节。目前在进行电压谐波测试时采用的方法都是将谐波分析仪直接连接到电容式电压互感器(CapacitorVoltage Transformer,简称CVT)二次侧进行测试,没有考虑电网谐波各频段经过CVT的变比不同导致对反演电网谐波存在一定失真。提出了一种基于LabVIEW的考虑CVT宽频传输特性的谐波分析仪,经过仿真测试,能准确的反演真实的电网谐波,具有很好的实用价值。为根据测量分析所得数据进行电网谐波治理提供了更准确的依据,从而更好的提高电网的稳定性。

U75V钢轨铝热焊焊接接头开裂分析

钢轨铝热焊焊接接头使用数月便出现开裂。为了弄清开裂原因,运用宏观观察、扫描电镜及能谱仪、光学显微镜等方法进行了分析,结果表明:钢轨铝热焊焊接接头开裂主要是由于疏松缺陷造成的,疏松使材料不连续,降低了有效截面积,产生应力集中,在应力作用下萌生裂纹并成为断裂起源;在钢轨运行过程中,裂纹不断扩展直至钢轨焊接接头开裂失效;焊缝中的大量夹杂物也进一步降低了接头承载力。可以通过延长焊接预热时间,降低母材及焊接材料的S,P含量,加强管理,严格执行焊接工艺规范等措施加以解决。

铝基复合材料连接研究进展

阐述了铝基复合材料焊接研究现状 ,讨论了熔化焊连接、固相连接和钎焊在铝基复合材料连接中的应用和存在的问题。固相连接和钎焊较适于铝基复合材料的焊接。铝基复合材料连接真正进入实用阶段 ,在连接方法和连接机制上还有待于进一步深入研究。

双相不锈钢的发展及应用综述

本文阐述了双相不锈钢的发展历程及其在工艺设备方面所取得的进步,并简述了双相不锈钢在各个领域的主要应用业绩,同时提出了双相不锈钢在安全使用中的几点限制和要求。通过双相不锈钢新钢种的开发现状及发展动态,预测了双相不锈钢的发展趋势及潜在应用价值,从而对双相不锈钢今后的研究方向做了有价值的探讨。

立铣刀CAD系统开发

在图元拼合法理论的基础上,对立铣刀的结构进行深入分析,建立了数控立铣刀图元库,并应用AutoCAD二次开发技术,建立铣刀CAD系统平台,实现了数控刀具的参数化设计,并实现刀具参数优化、工程图纸自动生成、刀具库管理等功能,缩短了刀具设计周期,提高了设计质量。

装甲钢板铝热焊接头抗断性和抗击强度有限元分析

考虑到实际铝热焊接头力学性能分布的复杂性,用有限元分析方法计算了不同裂纹尺寸的装甲钢板母材和实际铝热焊接头拉伸板的应力应变场与CTOD参量,并以全面屈服理论为依据,用CTOD参量对纯母材的铝热焊接头的抗断性能进行了比较和评估。对有裂纹的装甲钢板和铝热焊修补后的装甲钢板在受同样正向分布载荷下进行了抗击强度分析。

热处理对贝氏体钢轨和珠光体钢轨铝热焊接头性能的影响

为满足贝氏体钢轨应用的需要,研究了热处理(加热+缓冷)对贝氏体钢轨和珠光体钢轨异种材质铝热焊接头性能的影响。本研究采用贝氏体焊剂进行了焊接试验,对比了铝热焊接头热处理前后,贝氏体焊缝和贝氏体、珠光体母材熔合界面处微观组织以及踏面硬度、静弯强度、抗拉强度和软化区宽度。结果显示:热处理后熔合界面附近的微观组织较好,接头的踏面硬度、抗拉强度提升,静弯强度略微降低,软化区宽度存在不确定性。

断轴的铝热焊

铝热焊作为一项新的焊接工艺,广泛应用于机械零件的修复。本文介绍了其基本原理,并以断轴铝热焊熔接为例,介绍铝热焊工艺的过程和要求。

行车钢轨铝热焊接技术的应用

行车轨道铝热焊接技术在阳春新钢铁有限责任公司的应用,行车轨道铝热焊接技术的基本原理,阐明运用该技术焊接行车轨道断裂间隙后,行车运行平稳无冲击,且焊接时间短。

高效焊接新技术——铝热焊发展动向

在对铝热焊的发展进行实际和资料考察的基础上,阐述了这项技术的发展状况。通过铝热焊在各个工业领域中的扩大应用及在材料、工艺上的更新,展示了铝热焊的发展前景。

钢轨铝热焊焊头粗磨技术工艺流程与方法研究

钢轨铝热焊粗磨过程中要进行热打磨,本文阐述了铝热焊的焊接工艺流程及特点,论述了焊头粗磨技术工艺流程与方法及铝热焊焊接及粗磨过程注意事项,指出焊接热打磨需要合理控制回缩量,打磨过程中要按照钢轨廓形进行打磨,确保打磨后焊头光滑圆顺,保证质量。

电机绕组与换向器的热压焊及其检验

探讨了热压焊电机绕组与换向器接入端焊接的机理,并从多个角度研究了热压焊接质量的检测。

火泥熔接施工工艺

火泥熔接无需外加热源,设备轻便,适用于现场比较恶劣的施工条件;熔接速度快捷,可节省大量人工;作业方法简易,无需技术性工人,且操作安全;能保证电气连接的高可靠性和高导电率。

行车轨道无缝连接施工技术

在铝镁合金碳素项目焙烧车间多功能行车轨道安装施工中,采用了铝热焊接技术,为彻底解决钢轨接头的稳固与平顺找到了解决方案,实现了轨道的无缝对接,在工程质量和经济效益方面取得了显著效果。本文结合施工实际情况,详细介绍了轨道铝热焊接方法和质量控制措施,总结形成的轨道铝热焊接工艺技术。

机床导轨修复的新方法——液膜溶解扩散焊

介绍了用新的修复方法－液膜溶解扩散焊修复机床导轨的试验研究，该方法的原理以及修复工艺及其实际应用的情况。实践证明该方法在机床导轨以及其部位修复方面有着广阔前景。