活塞裙部中凸变椭圆异型面车削加工

介绍了一种以步进电机为驱动源，采用软靠模与硬靠模相结合的新方法，实现中凸变椭圆活塞裙部加工的车削系统。系统应用计算机进行控制，并进行加工误差的补偿，有效提高了加工精度和效率，获得良好的效果。

细长轴的轴向夹拉车削工艺

介绍了细长轴工件的轴向夹拉车削斩方法,应用该方法可有效地抑制细长轴工件在加工中的振动与弯曲变形,提高加工精度。还叙述了实现工件轴向拉紧的夹拉头的基本结构以及夹拉车削中应注意的问题。

高速车铣技术的研究

着重介绍了新兴起的车铣技术，铣刀与工件的相对运动的轨迹和切削力的影响。

提高细长件表面质量的加工新法

本文应用自行研制的“磁力跟刀架”在ＣＡ６１４０型普通车床上车削细长轴，考察了工件表面粗糙度Ｒａ值的变化规律。研究表明：由于该刀架显著提高了工艺系统刚度，减小了振动，使工件表面粗糙度Ｒａ值明显减小；另外，由于利用该刀架可实现高速车削，从而使工件表面粗糙度进一步减小，生产率大大提高。

异型截面零件的切削加工技术

介绍了异型截面零件的加工方法及特点，重点介绍了异型截面零件的精密车削和砂带磨削加工技术。分析了车削加工时刀具角度的变化及改进措施。

非圆截面车削中直线伺服刀架系统的研究

介绍了用于非圆截面零件车削的刀架系统及其组成、设计方法。该系统实现了刀具运动高频响、大位移、微进给的完美统一。

数控车削中的切屑控制

本文从塑性力学的角度对断屑原理及方法进行了研究。在产生连续带状切屑的条件下，建立了新的切屑折断准则，得出了卷屑槽的半径、槽宽与切屑折断时卷曲半径的关系式，并以此设计了新的卷屑槽型。实验表明：新的卷屑槽断屑效果良好，达到数控车削断屑１００％的要求。

晶体材料金刚石镜面车削的实验研究

探讨晶体材料的切削加工性,重点分析切削条件对实现镜面车削的影响。

改进橡胶压模传统加工的新方法

提出了橡胶压模的新加工方法，适用于斜面配合组合作的加工。

加工电动机端盖的专用刀排设计

以一个具体的电动机端盖加工为例,介绍专用刀排的设计、对刀方法以及使用刀排加工电动机端盖的加工工艺。

外球面轴承座的内球面车削工艺

在分析外球面轴承座的内球面几种车削方法的基础上,制定了合理的车削工艺,即在同一台专用车床上,一次定位夹紧工件,采用三把刀分别完成粗车内球面、切沟槽和精车内球面。重点分析了内球面的范成车削法,介绍了专用车床的主要结构特点。

异型螺旋面的加工

异型螺旋面可以在铣床上加工,也可以在车床上加工。如图1所示为一铝制模芯,其横截面形状为长圆形,螺旋导程为S。生产中我们先后采用了两种方法。 1.铣后钳工修 将模芯外圆直径车至2(R十a),长度上留一段工艺夹头,另一端打中心孔,并在打中心孔的一端面上划出横截面形状。在卧式铣床上,用分度头上的卡盘夹住工艺夹头,另一端用顶尖顶住中心孔,并按要求的导程搭好挂轮。由于用盘形铣刀和大直径圆柱立铣刀加工均要发生干涉,故我们选用了小直径圆柱立铣刀。具体的加工方法是将小直径圆柱立铣刀装在卧式铣床主轴的锥孔中,用周齿铣削,按模芯端面上的线走刀。

闷车及其预防

在车床上车削工件时,有时会产生主轴不转的现象,称为闷车。 1.闷车的原因 闷车时机床的电机仍在转动,但由于切削时主轴上工件的切削抗力过大,导致所需功率大于机床电机功率,使主轴不转,而造成传动皮带打滑或摩擦片离合器打滑。下列因素都会影响闷车。 (1)切削用量 切削用量中,切削深度、进给量之一增大都会使切削抗力增大;切削速度增大会引起切削功率增加,使闷车容易发生。在加工锻件毛坯时。

金属切削机床的几何精度检验法 第三讲 几何精度检验法(四)

机床几何精度检验常用的量检具是:水平仪、读数显微镜、自准直仪、指示表、平板、平尺、90°角尺、锥柄检验棒及圆柱检验棒等。在本讲中将介绍上述量检具的规格和精度,供检验机床几何精度时选用,并简要地介绍它们的使用方法及使用注意事项。 检验机床几何精度时,为了安放水平仪、读数显微镜,指示表座等量仪,需用与机床导轨形状。

加磁切削研究

本文在机构实现的难易程度、减小工件鼓形误差的效果、操作简便程度、实用性等方面比较研究了恒定磁场、反馈磁场、永磁体磁场、剩余磁场在车削加工中的特点。

复杂动态车削过程的神经网络直接自适应控制

动态是系统最基本的特性．为了实现复杂动态系统的实时控制，文中对已有动态神经网络结构进行了改进，使之易于应用于一般未知系统；在此基础上研究了运用动态神经网络实现直接自适应控制的方法，并针对回转类复杂曲面车削过程的特点，提出了相应的动态神经网络直接自适应控制方案，以综合实时校正加工过程中参数缓慢时变、突变以及非线性等复杂动态因素的影响．针对典型零件的车削实验表明。

面向虚拟雕刻设计的五轴快速加工设备研制

介绍了一套自行研制的面向虚拟雕刻设计的五轴加工设备。论述了设备机械结构的设计方法、数控装置的开发思想和功能,以及与虚拟雕刻设计平台的接口。试验显示该设备能与虚拟雕刻设计平台结合实现产品外形的五自由度立体雕刻。

超声振动车削系统中纵向变幅杆的结构设计

在对超声振动车削试验系统的纵向变幅杆进行理论分析的基础上 ,设计了可与换能器可靠共振的指数型纵向变幅杆。

振动车削刀杆的计算机辅助设计与实验研究

由Ｔｉｍｏｓｈｅｎｋｏ理论推导出对称三阶梯超声频弯曲振动刀杆的振幅分布解和谐振频率方程，并通过编制的计算机程序绘制了表示阶梯刀杆尺寸对谐振频率和节点间距影响的三维曲面．从这些三维曲面的等高线图可以看出，两端梁的长度对谐振频率和节点间距的影响比中间梁长度对两者的影响大，所以提出一种通过缩短中间梁长度来保持重磨后刀杆节点间距不变的新方法．实验表明，理论计算与实际差距很小，谐振频率和节点间距的计算误差分别为３％和５％．从而为振动车削刀杆设计提供了方便、准确的手段．