基于SolidWorks二次开发的牙嵌式离合器参数化建模技术

针对牙嵌式离合器的快速设计建模问题,以SolidWorks 2010为开发平台,运用VB编程语言对矩形牙嵌式离合器参数化设计进行了编程。详细阐述了基于VB语言对SolidWorks二次开发的方法,建立了矩形牙嵌式离合器的尺寸参数数据库,研究了以DLL开发方式进行矩形牙嵌式离合器参数化设计的方法,完成了用户界面的开发。以程序驱动为特征,通过参数化驱动实现了矩形牙嵌式离合器的快速建模,在SolidWorks平台中生成了一个具有牙嵌式离合器尺寸全参数化驱动的自动建模模块。研究结果表明,该功能模块可以快速地从数据库读取参数和根据离合器传递最大转矩计算尺寸参数,并输出牙嵌式离合器的实体模型,增强了SolidWorks对特定零件的快速化建模能力,减少了设计工作量,提高了对牙嵌式离合器智能化和自动化设计的能力。

应用新型离合机构的汽车预紧式安全带MADYMO建模与仿真

提出了一种用于安全带预紧器的新型离合机构,并以Tokai-Rika 85PT安全带的机械构架为基础,应用此离合机构开发了一套新型预紧式汽车安全带DN08。利用MADYMO工程软件建立了正面碰撞仿真模型,从假人运动姿态和头、胸部伤害响应值等方面对比了两种安全带系统对乘员的保护效果。研究结果表明,新型安全带系统能够较好地降低各项人体伤害指标,具有更为突出的乘员保护效果。

复合敏感式安全带锁止时间的研究

针对某型符合国家强制标准GB 14166-2013《机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统ISOFIX儿童约束系统》的复合敏感式安全带锁止机构进行了研究,分析其结构组成和运行原理。建立了车感、带感、承力锁止机构的运动方程,获得了锁止机构锁止时间的解析方程。利用ADAMS软件进行锁止机构锁止时间的仿真分析,并与理论解析解进行比较,结果表明,二者锁止时间相近。

智能预警式汽车安全带控制模式及实验研究

分析了普通预警式安全带的机械结构组成和预警工作过程,针对其自身存在的不足,提出了智能预警式安全带控制系统,构建了距离预警子系统、车辆横向稳定预警子系统、车辆纵向稳定预警子系统以及碰撞预警子系统,同时确定了系统控制参数。结合智能预警安全带控制软件,设定了与前车相对时间距离、车辆横摆角速度、方向盘转角、车辆减速度4种车辆不稳定输入信号进行实验,结果表明:智能预警式安全带收紧量有效控制在0～10 cm范围内,预警力控制在0～20 N范围内,最大反应时间为19 ms,起到了预警与收紧作用,能有效地对驾乘人员提供防护。

摩擦离合器的理论分析与设计

在对摩擦离合器进行动力学分析与计算的基础上,概括地论述了它的一些主要设计参数的选取及设计要点,并对其常规的设计方法如类型的选择、型号的确定、承载能力的校核等作了扼要的说明。

基于AMESim的SSS离合器的建模与仿真

同步自换档(SSS)离合器的动态特性是影响舰船机动性与可靠性的重要因素。针对采用Matlab/Simulink建模的传统方法难以简单、细致地考虑SSS离合器内部结构作用的问题,利用高级软件AMESim进行了建模仿真分析。通过分析离合器内部螺旋花键的接触应力和运行特性,推导并建立了更加贴近实际的数学模型,在此基础上用AMESim建立了仿真模型并进行了实时仿真。通过与计算、实验结果相比较,仿真结果表明,运用AMESim软件对SSS离合器进行建模和仿真是可行的,且更易于考虑结构因素对SSS离合器动态特性的影响。

LOQ矿用离心偶合器在胶带输送机上的应用

介绍了LOQ矿用离心偶合器的传动原理、性能特点及其在胶带输送机上的使用效果。与同类偶合器相比, LOQ矿用离心偶合器技术先进、适用性强, 是胶带输送机传动联接装置的发展方向, 可以进一步应用到刮板输送机上, 具有较好的推广前景。

磁流变限力安全带的设计原理

为了避免车用安全带在紧急锁止时对人体造成伤害,研究了一种可主动控制安全带约束力的磁流变限力器。介绍了限力器的控制原理和结构;运用磁饱和分析法探索了限力器阻尼力与外控电流的对应关系;根据人体胸部的安全承载能力,确立了限力器的限力极值,通过一算例验证了其可行性。该磁流变限力器与复合敏感式安全带锁止器配合,可实现智能控制且可以反复使用。

新型重载摩擦离合器

介绍一种新型摩擦离合器 ,该离合器其当量摩擦系数为一般摩擦离合器的摩擦系数的 10～30倍以上 ,所以体积小 ,传递转矩大 ,且结构简单、工艺性好、造价低廉、寿命长 。

电控主动防滑差速器的设计与性能仿真研究

设计了一种电控主动防滑差速器,探讨了其机械结构组成与工作过程,从理论上分析了影响左右半轴扭矩分配的影响因子,基于PID实现了闭环控制;建立了AMESim差速器机械结构模型及控制器的仿真模型,进行了性能试验与分析.结果表明:所设计的新型电控主动防滑差速器能够根据车辆工况连续调节锁紧系数,实时调节左右半轴输出扭矩,改善了车辆的操纵稳定性以及行驶安全性.

螺旋摩擦离合器的设计计算

分析了螺旋摩擦离合器的结构特点，提出了其主要结构参数的选取原则和计算方法，为此类离合器的合理设计提供了理论依据。

干片式离合器摩擦片失效对机械性能的影响

离合器用来传递和切断动力,在过载时自行打滑可对机件起到保护作用,而片式离合器摩擦片的失效是其故障的主要原因。本文介绍了干片式离合器的结构特点、形式和原理,并从磨损、变形、收缩等方面,分析了摩擦片失效对离合器的影响,并提出了解决措施。

巡线机器人末端执行机构的参数化设计与优化设计方法

给出了超高压输电线路巡线机器人结构方案,建立了基于巡线机器人末端执行结构几何参数的数学模型与力学模型;阐述了末端执行机构中的异形片刹车机构与末端执行器开合机构参数化设计与优化方法及实现过程;运用数值分析软件实现了末端执行机构的多目标规划和优化设计;利用有限元分析软件对优化设计前后的末端执行机构进行强度与变形分析,分析结果验证了机构模型的合理性及优化设计的可行性。

一种取力器换挡机构中钢球运动的仿真与分析

本文针对一种新型取力器的换挡及锁止机构的使用环境和工作特点,在分析换挡及锁止过程中钢球的具体运动过程和异常冲击的基础上,建立了该钢球运动的力学模型和机械振动微分方程。在MATLAB计算环境中利用Simulink仿真软件,建立其参数化仿真模型。并对其动态特性进行了仿真和分析,得到了钢球在换挡及锁止过程中的位移变化曲线。这种模块化参数仿真的方法,为设计提供依据,为制造和生产提供指导。

湿式制动器的薄膜润滑摩擦特性分析

为改善湿式制动器制动效能以及安全性能,提出了一种基于薄膜润滑模型的湿式制动器摩擦特性探究方法;通过对制动油膜分层研究,建立了有效的数学模型;讨论了油膜吸附层、常规层中油液在制动界面上的速度分布情况以及油液中摩擦力的分布情况;利用MATLAB对模型进行仿真分析。结果表明:油液流速分布与油膜吸附层和常规层的厚度有关,且湿式制动器的制动摩擦力主要是通过不断剪切摩擦片之间的油膜而获得的,而摩擦片间吸附层区域越好,整个制动器的制动性能越好,安全性能也越优良。

凹坑形貌对线接触摩擦副耐磨性的影响

在线接触摩擦副中,非光滑结构单元的凹坑、凸包、波纹、鳞片形态等表面凹坑形貌对其耐磨性有一定的影响,其中凹坑的直径、深度对耐磨性的影响十分显著。以圆形凹坑非光滑形貌为例,采用有限元仿真分析的方法,对非光滑表面凹坑不同直径和深度的磨损过程进行了分析,研究了仿生非光滑表面对摩擦副耐磨性影响的程度。研究结果表明:线性摩擦副工作过程中,凹坑间距为1 000 m的条件下,摩擦副表面的等效应力和摩擦力随着圆形凹坑直径的增大而增大,随其深度的增大而呈抛物线增长;且在凹坑直径为100 m、深度为300 m时,矩形块的耐磨性最优。

膜片弹簧离合器工作过程的仿真研究

离合器是汽车传动系中重要的组成部件,对汽车整体性能具有重要的影响。为了提高汽车的整体性能,利用质点系统运动学理论,通过ADAMS建立了力学模型,针对膜片弹簧离合器的工作过程进行了动力学分析与计算,研究了离合器的接合特性以及对接合特性有重要影响的一些参数。研究结果对进一步分析该离合器接合过程的特性以及设计具有重要的意义。

信号泵式机械过载保护的控制系统

在矿山采掘机械的机械传动系统中,功率较大,当冲击负载很大时,过载保护系统应能立即动作,尽快卸载。英国MKⅡ采煤机的机液控制系统很复杂。美国3LS采煤机的电子过载保护系统,有时不能及时动作,需切断安全销。为此,设计了新的信号泵式的摩擦离合器控制系统。该系统简单,过载时摩擦片立即打滑,又能很快停止打滑(即卸载)。于是大大地延长了摩擦片的寿命,并提高了系统工作的可靠性。

固体混合粉末均匀落料铺平装置的设计与实验验证

针对在NAO刹车片成形过程中多种混合粉末均匀铺粉的技术难题,依靠机械剪切力的作用落料铺粉,设计并制备了一种适用于固体混合粉料定量输送铺平装置;通过建立混合粉料定量输送铺平装置运动参数的理论模型,得出铺粉厚度与料斗出口间隙、下落高度、粉料输送皮带速度之间的定量关系;通过对各层粉量的均匀性实验和单层各区域的均匀性实验,验证了自行开发的混合粉料定量输送铺平装置的稳定性和精确性.结果表明:该装置运行可靠,可实现均匀铺粉,平均每层粉末厚度为0.15mm.

自动开封盖装置的故障分析与可靠性改善

自动开封盖装置是核电厂固体废物处理系统的核心设备,用于对贮存中、低放射性废物的400L金属桶进行开盖和封盖,是复杂的机电一体化设备,其可靠性直接影响废物桶封装过程的安全性,以及固体废物处理系统的稳定运行。针对设备功能和机械结构,采用故障模式及影响分析方法,对该设备的所有可能的故障模式、原因及其影响进行了分析,找出了产品功能设计的缺陷与薄弱环节,并提出了设计预防和改进措施,为提高产品的可靠性提供了依据。