螺杆转子齿形台阶的横轧精确成形

螺杆压缩机具有工作效率高、易实现高转速等优点,被广泛应用于空气压缩机、热泵等行业.螺杆转子是螺杆压缩机的关键零件,它具有复杂的螺旋齿形台阶,制造难度大.该螺旋齿形台阶的传统制造工艺为:先对圆钢进行铣削加工,后经过磨削最终成形.铣削时,需要去除大量的多余金属,生产效率低,材料利用率也低.针对这一难题,提出了采用横轧精确成形齿形台阶的新工艺,具有生产效率高、材料利用率高、机加工量小等优点.本研究采用数值模拟和实验研究相结合的方法,揭示了横轧齿形台阶的成形机理,分析了不同成形阶段的应力和应变分布规律,讨论了轧制过程中轧制力的变化,最后对实验件进行了精度分析,结果显示实际成形件的截面轮廓与设计轮廓吻合良好,所有测量点的误差在-0.71~1.2 mm,成形精度高,采用横轧进行螺杆转子齿形台阶的精确成形是可行的.

开式齿轮的合理润滑

阐述了开式齿轮的润滑机理及润滑失效模式,介绍了开式齿轮润滑剂的发展应用概况,以及开式齿轮润滑剂的选用和合理润滑技术。

基于精确模型的齿轮接触疲劳寿命有限元分析

在Solid Works中精确建立了一对齿轮的啮合模型,并通过Solid Works与ANSYS的数据交换接口,把啮合模型的几何数据导入ANSYS中,将其转化成由节点及单元组成的有限元模型。进行了齿轮的接触应力及接触疲劳寿命有限元分析。结果表明,摩擦对齿轮接触应力有一定影响,但影响程度随摩擦系数的增加并不明显。本文展示了CAD与CAE的结合应用。

一种齿轮强度可靠性设计的改进方法

在原先齿轮强度可靠性设计中，强度和应力均按正态分布近似处理，计算精度较低。将齿面接触疲劳强度按威布尔分布、应力按正态分布处理，将齿根弯曲疲劳强度和应力均按对数正态分布处理，再根据平均安全系数和可靠度之间的关系，推导出了齿轮强度可靠性设计和校核公式。通过改进，使齿轮强度可靠性计算精度有所提高。

齿轮开裂失效分析

采用断口分析、化学成分分析、低倍检验、金相检验和硬度测试等方法对某批经渗碳、淬火热处理及磨齿加工后放置一段时间发生开裂的齿轮的失效原因进行分析。结果表明:齿轮渗碳层碳化物级别过高,加上淬火后齿轮齿部应力集中,磨齿时又产生磨削裂纹,齿轮在放置期间由于应力导致裂纹扩展而开裂。

齿轮箱故障的声信号采集系统设计

为了准确地对齿轮箱故障的声信号进行采集分析,文章进行了基于ALIENTEK STM32F103系列单片机、ATK-VS1053声信号采集模块、TFT触摸屏模块和SD卡存储模块实现的声信号采集的实验,并将采集到的声信号上传于上位机进行分析检测,判断得出齿轮箱具体出了何种故障。文章主要讲述了前端声信号采集与存储的设计。实验结果表明,该方法能够很好地避免齿轮箱周围的噪声干扰,实现准确而持续的信号采集。

20CrMnTi倒挡中间齿轮精锻成形工艺优化研究

在汽车的传动零件中,倒挡齿轮是非常重要的组成部分之一,在整个齿轮锻造中产业中属于较为关键的部分。不过由于齿轮采用的材料为20CrMnTi,因此在锻造时会产生一定的残余应力,进而对齿轮的齿面精度以及相应的性能产生一定的影响。此外,20CrMnTi合金钢在锻造时产生的成形应力也较大,从而对锻造齿轮的模具使用寿命产生影响。针对这种情况,本文利用Deform-3D软件,模拟了齿轮的锻造过程,从而得到了齿轮残余应力以及成形力的大小。通过分析不同工艺参数对残余应力以及成形力大小的影响,在此基础上选择最佳的工艺参数,从而能够减小20CrMnTi齿轮在锻造时的残余应力以及成形力。

对4m绞车减速器齿轮点蚀问题的分析和处理

通过调查分析 ,采取一系列技术措施 ,改善了主井提升绞车减速器齿轮点蚀情况 ,保证绞车安全运转。

探索门机回转支承开式齿圈润滑新工艺

针对港口门座式起重机润滑管理中存在的作业线长、设备型号多、操作规范性差、劳动强度大、工作环境差、安全性差等问题,设计门机回转齿圈智能加脂装置,实现门机回转齿圈的标准化润滑。

齿坯基准面端面跳动的控制

贯彻JB179—83齿轮标准的难点之一是齿坯基准面端面跳动控制(以下简称端跳)。笔者从1986年开始研究探讨,几年来不断地试验总结和改进,端跳的控制已基本达到JB179-83的要求。在此提出端跳控制的方法和原则,并通过大量对比数据说明其效果。

基于封闭差动行星齿轮的内置式传动滚筒的设计

为了解决外置式传动滚筒轴向尺寸大、噪声大、形体笨重等问题,设计了一种新型内置式传动滚筒。该传动滚筒以封闭差动行星齿轮机构为传动装置,将电动机置于传动滚筒外,两者通过锥齿轮相连。应用三维软件SolidWorks绘制了传动滚筒各零件图和三维装配图。

ZG30SiMnV齿圈钢的试验与应用

随着设备的大型化,用户对产品部件使用寿命和可靠性提出了更高的要求,研制能满足低速重载铸造齿圈用钢是当前重型矿山行业急需的,本文研制的ZG30SiMnV是一种较为理想的钢种。

电场升温速率对Ti6Al4V钛合金微齿轮成形性影响

采用电场辅助微塑性模锻成形技术成型了高强度、大硬度、低塑性的Ti6Al4V钛合金微齿轮。结果表明,在电场作用下,圆柱形Ti6Al4V坯料在石墨模具中可以成型微齿轮。Ti6Al4V材料在加热速率为5℃/s时具有最佳的可成型性,较高的加热速率30和40℃/s可以有效地缩短材料预变形的时间。经电场辅助成型的样品均具有魏氏结构,但齿顶比齿心的组织更细小。加热速率为5和10℃/s的试样β相含量略高于原始坯料,但加热速率为20、30和40℃/s的试样没有显示出β相。此外,在电场作用下,所有成形样品的维氏硬度均有所增加。