柱塞变量泵排量的PWM控制

在节能的液压蓄能控制系统中,一个极为重要的控制环节是变量泵(马达)的排量控制。常规的方法是采用普通的电液伺服阀对其进行控制。这种方法由于电液伺服阀价格昂贵,工作油液受污染时容易失效,因此成本较高,工作可靠性也难以保证。随着电子计算机软、硬件技术的迅速发展。

管路的蓄能器减振

液压管路由于泵的脉动与阀的换向,存在发生误动作、配管裂缝、振动或噪声等问题。随着装置的高压高速化,其影响的程度也越来越大。对于此类压力波动问题,蓄能器能够起到有效的抑制作用。 1。

焊接式蓄能器

图所示是所发明的蓄能器,在很高液压的作用下,皮囊的凸缘连接处不会脱落,而且焊接时的热量也不会使皮囊变质和烧损。蓄能器的具体结构,是皮囊沿容器主体向顶盖内缩摺,其上端通过拉制成形的夹持环牢固地把皮囊的凸缘夹住,而夹持环的安装面。