T/CHPSA YY001-2023 T/CMES 24017-2023 《移动机械非金属液压油箱性能要求和试验方法》标准发布

2023年11月22日,中国液气密协会在江苏常州举办了T/CHPSA YY001-2023 T/CMES 24017-2023《移动机械非金属液压油箱性能要求和试验方法》标准发布仪式,中国液气密协会理事长杜旭东、燕山大学机械工程学院副院长姚静、江苏恒立液压科技有限公司总裁助理李冬明等出席了仪式,仪式由液气密协会秘书长助理付华主持,液气密协会赵曼琳秘书长强调了标准化工作的重要性并宣布标准发布.

基于仿真的液压油箱常见结构对油箱脱气性能影响的研究

油箱小型化是节能减排,发展绿色经济的必然趋势。通过CFD技术,对比了不同液压油箱结构对排气性能可能的影响。给出了几点可以提升脱气性能的设计方法。

基于改进U-net网络的液压管路分割方法

针对液压管路背景多变、管道弯折、管道重叠排布等复杂现象且现有图像分割方法对管路分割精度不高等问题,提出一种以U-net网络为基础,结合Mobilenetv3网络、SE注意力机制模块、自校正卷积模块的液压管路分割方法。该方法以Mobilenetv3-large模型作为骨干网络,结合LR-ASPP网络处理特征图;在解码过程中,融入SE注意力模块和SC自校正模块,提升了特征提取能力;最后采用Dice函数和BCE函数的组合来作为网络的损失函数,有效地提升了网络的收敛能力。实验结果表明本文提出的方法在交并比、像素精度指标上的均值分别达到90.8%、95.2%,且模型体积为16.9 M,推理每张图像所耗时间20 ms,可应用于需实时部署的场景,为液压管路渗漏的准确识别提供了基础。

冷冻机润滑油系统异物的分析与处理

冷冻机组润滑油系统内出现大量膏状异物,异物堵塞滤芯造成紧急停机事故。通过铁谱分析、元素分析、傅里叶红外光谱分析和气相色谱质谱分析,确认异物主要成分,分析出现异物原因并采取相应整改措施。

工况参数对旋转接头泄漏的影响研究

在旋转接头间隙密封中,工况参数的改变会影响其密封性能,进而影响其运行效率,为了探究工况参数(转速、进油口压力、温度)对旋转接头泄漏量的影响,采用Fluent流体仿真与试验相结合的方法,研究工况参数对泄漏量的影响规律,建立相应的泄漏数学模型。研究表明:随着进油口压力、温度的增大,泄漏量具有增大的趋势,而转速对泄漏量并无显著影响,不过随着旋转时间的增长,间隙密封中的温度升高,使液压油黏度发生变化,最终间接地改变泄漏量的大小。

拖拉机用液压软管常见故障及预防措施

【目的】软管在拖拉机液压系统中有着广泛的应用,但液压软管相关故障在拖拉机液压系统故障中比例较高。为此,对液压软管的故障形态进行分析并制定相关预防措施,以此提高拖拉机用户的使用体验十分有必要。【方法】研究小组对拖拉机液压系统中软管常见的故障形态进行了分类,根据软管的不同故障形态指出了软管从设计到制造和装配过程中存在的相关问题,并结合设计和装配两个方面确定降低和预防液压软管故障的方法。【结果】(1)造成软管接头松动的原因主要是扣压和装配问题,其中装配问题占据了主要原因。(2)液压软管设计时应尽量选用1SN和2SN型软管并采用不剥胶扣压工艺,可在一定程度上降低软管的故障率。(3)软管在装配过程中除了需要按照设计要求的走向和固定进行装配外,还应尽量避免因装配造成管路受到内应力影响。

一种并联互备双液压油箱控制系统研究

某特殊机械设备出于高可靠性的要求,采取双动力系统驱动一套执行机构的工作原理,因此带来了双液压油箱回油出现相互干扰的问题。为此对多种液压控制方案进行了研究,最终找到了一种合理的方案解决了双液压油箱液位高度干扰的问题,并研发了一种互备双液压开式油箱控制系统,能够实现该工况下双液压油箱回路的正常回油,保证了该设备液压系统的正常工作。

基于CCA和WT的油库阀门内漏声发射信号去噪

基于声发射原理的油库阀门内漏检测作为一种高效率、低成本的动态无损检测方法取得了越来越多的应用。由于该方法本身的特点,在检测过程中不可避免地会采集到大量的噪声信号。如不能有效地消除这些噪声信号,就会严重影响阀门内漏率估计的准确性并会造成阀门内漏的误诊。然而目前还没有方法能够实现对这些噪声信号的去除。针对该问题,在分析噪声对阀门内漏定量模型影响的基础上,提出了一种基于双传感器的阀门内漏声发射检测模式,并利用互相关和小波变换的方法实现检测信号的去噪。通过内漏模拟实验表明,该方法能够有效地去除各类噪声的干扰,较大程度保存内漏信号的波形和时频特性,实现内漏率定量估计精度的提高。

液压软管总成可靠性试验及评估

针对液压软管总成存在泄漏、拔脱、断丝、爆破等故障/失效问题,综合考虑液压冲击、温度、压力及弯曲半径等因素对其寿命的影响,设计了液压软管总成可靠性试验台:基于电液伺服技术设计了12通道液压软管总成脉冲试验台,基于双气液泵复合增压技术设计了耐压爆破试验台;基于试验数据进行失效分布拟合优度检验及分布鉴别,得到脉冲、爆破试验数据分别服从对数正态分布、威布尔分布的结论;最后,进行可靠性评估并求得液压软管总成在脉冲、爆破试验条件下的平均寿命、可靠寿命及可靠度的点估计及置信下限。

飞机起落架收放液压系统仿真分析与维修应用

该文介绍了飞机起落架收放液压系统的工作原理。利用AMESim软件,建立了飞机起落架收放液压系统仿真模型,并运用仿真分析的方法,研究了节流阀孔径、蓄压器初始压力、液压油的粘度和含气量等参数变化对起落架收放工作性能的影响。仿真结果对飞机的使用维修起到一定的指导作用。

液压介质弹性模量在线测量

通过对液压管路中压力波传递速度的测量,推算液压介质的体积弹性模量,并对液压系统介质体积弹性模量进行了实际测量。论述了在油—气两相状态下,液压介质体积弹性模量变化的随机性。采用最新的非插入式测量方法,把压力测量夹具安装在管路的两处,检测压力波达到不同夹具的时间差,计算波速。该方法可以方便地测量液压油管各段的弹性模量,同时对管路没有任何破坏,影响小,测量准确。结果可为系统仿真、设备的选型与液压设备管理工作提供参考,并给设计人员提供依据。

伴随气泡和气穴的低压液压管路瞬态分析

利用流体动力学原理,基于低压液压管路瞬态脉动过程中气泡和气穴同时存在的假设,在连续方程和运动方程的基础上,建立了低压液压管路中伴随气泡和气穴的瞬态脉动数学模型,给出了摩擦阻力项数学模型以及气泡和气穴的体积计算数学模型。并采用有限差分法和Matlab/Simulink,对一段等径水平直管道中有气泡和气穴产生时的压力瞬态脉动特性进行了仿真分析和实验研究。瞬态压力脉动波的仿真结果与实验数据的比较表明:所提出的伴随气泡和气穴的低压液压管路瞬态数学模型是合理的,仿真方法是可行的。

管道对液压系统的影响

通过分析,说明了管道参数对于液压系统的功耗、气穴、液压冲击、动态特性和管路谐振的影响,对于液压系统在设计和改进时考虑管道参数有帮助。

一种新型液压油箱的优化设计

油箱作为液压系统中重要的组成部分,担负着储存工作介质,维持液压系统工作温度,分离空气中混入的空气和沉淀物的重任。该文通过对传统油箱的外形进行优化设计,改善了油箱的散热和保温性能,并通过Fluent对油箱的散热、保温进行了仿真分析。

包含动态摩擦的管路分段集中参数键合图模型研究

本文首次提出了包含有动态摩擦的管路分段集中参数模型。此模型以一般管路分段集中参数键图模型为基础，通过与分布参数模型和管路特征线法的对比研究，在模型中增加了动态摩擦项。用与分布参数键图模型仿真对比研究的方法，确定了动态摩擦系数。此模型适合工程应用。

进油口管径对液压冲击器冲击压力和流量的影响

为了给液压冲击器的系统研究及结构优化提供必要的实验依据,进一步研究了液压冲击器压力油入口尺寸变化对其动态压力和流量影响。以某冲击器做主要研究对象,利用测试液压冲击机械冲击性能的模拟载荷试验装置从试验角度对其进行实验,到了液压冲击机构工作中进油口管径尺寸对压力和流量影响的变化曲线和二者波动程度与油管直径尺寸之间的关系。结果表明:进油口管径直接影响液压冲击器冲击压力和流量的脉动值,在同频档下管径越小,冲击压力脉动愈大,则流量波动愈小。

无焊接液压管端成型装置

为推广无焊接连接技术的应用,向着连接无渗漏、无污染,连接性能稳定可靠、可重复使用以及安装简单快捷等优点,相比于传统卡套连接密封阻止了泄漏通道唯一可能,开发无焊接(液压)管端成型装置,从而分析管端成型设备的工作原理、基本组成结构及技术难点,通过此设备管端成型后的钢管进行精度对比试验的实践介绍,总结钢管成型技术在可靠性和环境适应性方面的优势,结合冷挤压成型理论的研究,实现一次装夹加工钢管成型真正的突破,推进钢管冷挤压管端成型设备精密加工的工作。

某超高压管接头结构参数对接触密封性能的影响分析

超高压液压管接头的研制开发已成为液压系统超高压化进程中亟需解决的问题。介绍了一种新型超高压管接头结构形式,在此基础上利用ANSYS建立了管接头组件的有限元模型,研究了70 MPa工作压力下,结构参数如锥面角、球头半径、外倾角对管接头接触密封性能的影响。研究结果表明:锥面角对密封区域的接触点中心位置、接触带宽影响较大,球头半径主要影响密封区域的接触带宽度,而外倾角对密封区域的接触应力影响较大。研究结果对于管接头的结构尺度优化具有指导意义,同时为超高压管接头组件的研发提供了技术支撑。

露天矿山设备液压软管总成失效原因分析

在露天矿山装备液压软管总成的使用过程中,经 常会出现破损、外套扣压处渗油以及橡软管失效等情况。本文通过对各种形式的液压 软管在露天矿 山装备的使用过程中所造成的 损 坏原因进行了分析,并提出了相应 的处理方法,以此来延长液压软管总 成的寿命,确保液压系统在露天矿山装备的使 用过程中能够安全、可靠地工作。

飞机氟塑料高压软管故障分析与预防

统计了某型飞机氟塑料高压软管的故障情况,综合分析了软管故障的影响因素,重点研究了工作压力脉动,制造、安装质量缺陷和使用维护不当等问题,并有针对性地提出了预防故障的措施与方法,以利于保持和恢复飞机的可靠性和安全性。