通过对门桥式起重机的结构分析,建立了其振动力学模型.通过对频率、位移模态、应变模态与曲率模态等损伤敏感参数的分析,指出曲率模态在门桥式起重机损伤检测中的优势,并对曲率模态的:曲率模态差分析与损伤因子矩阵 K 分析法进行分析,...通过对门桥式起重机的结构分析,建立了其振动力学模型.通过对频率、位移模态、应变模态与曲率模态等损伤敏感参数的分析,指出曲率模态在门桥式起重机损伤检测中的优势,并对曲率模态的:曲率模态差分析与损伤因子矩阵 K 分析法进行分析,在此基础上用 ANSYS 进行仿真验证,证明了损伤因子矩阵 K 比曲率模态差能更好地反映损伤的大小,并因不需要原始数据而更有实用价值,最后,提出了运用光纤 Bragg 光栅传感技术建立一套门式起重机损伤在线实时监测、分析与预测系统的设想,为实际应用提供了理论基础.展开更多
文摘通过对门桥式起重机的结构分析,建立了其振动力学模型.通过对频率、位移模态、应变模态与曲率模态等损伤敏感参数的分析,指出曲率模态在门桥式起重机损伤检测中的优势,并对曲率模态的:曲率模态差分析与损伤因子矩阵 K 分析法进行分析,在此基础上用 ANSYS 进行仿真验证,证明了损伤因子矩阵 K 比曲率模态差能更好地反映损伤的大小,并因不需要原始数据而更有实用价值,最后,提出了运用光纤 Bragg 光栅传感技术建立一套门式起重机损伤在线实时监测、分析与预测系统的设想,为实际应用提供了理论基础.
