定柱式旋臂起重机结构整体优化研究

根据旋臂起重机整体结构特点和规范规定 ,建立了面向整机对象的数学模型 ,基于MDOD方法 ,研发出参数化整体优化设计软件 ,并已成功地用于工程实践 .与常规设计对比表明 ,所建立的模型与方法很好地协调了旋臂起重机各结构部件的力学性能 ,实现了整体经济性和可靠性的最佳匹配 .

起重机金属结构锈蚀寿命期的快速估算

针对现场使用需要，从理论上推导了起重机金属结构锈蚀后剩余使用寿命的快速估算公式。文中计算实例表明，此法简便、实用。

对铸造起重机主梁疲劳计算方法的探讨

现行的起重机设计规范中，铸造起重机主梁疲劳强度验算公式是以应力比为依据的峰值应力比较法。这与最新的焊接钢结构疲劳试验成果不相符合。本文对此进行了一些讨论。

桁架门式起重机结构系列优化设计研究

本文针对桁架门式起重机结构特点，建立了结构优化设计模型，运用离散优化方法，完成了桁架门式起重机系列优化设计计算软件研制，应用结果表明，软件具有较好的适应性和实用性，优化设计效果明显。

塔架弹性对缆索起重机悬索系统横向振动特性的影响

本文将刚度系数 K_T 引入到悬索功力计算公式中,定量地研究了支承塔架弹性对缆索起重机悬索系统横向振动特性的影响。这一影响除了随 K_T值的减小愈加严重外,还受到其它参数,如悬索垂跨比 n_0的制约,当 n_0较小时更应予以关注。

起重机吊装设备车位的确定

在设备基础附近有障碍物的情况下,用自行式起重机吊装设备就位,对起重机的车位进行了精确的计算.

桥式、门式起重机起升卷筒直径的计算

介绍了桥式、门式类型起重机起升卷筒作多层卷绕时卷筒直径的优化计算方法，使用此法可避免采用过大的卷筒，有效地减轻起重机的重量和降低造价。同时，提供了多组图表，以便在进行方案设计时尽快确定卷筒的最佳尺寸。

变频起重机起升机构制动系统参数的简化计算

变频调速起重机起升机构制动系统无论在其物理概念、工作性能还是在计算方法上均不同于走行机构。日本安川公司在这方面推荐有较为详尽的计算公式，但使用起来十分不便。为了便于计算，笔者根据系统配置情况，借助欧洲规范（ＦＥＭ），简化了有关公式，以利于制动单元的选用和制动电阻的系统配置。

电动轮胎起重机桁架式臂架的随机疲劳寿命预估

本文成功地应用80年代初中期发展起来的随机疲劳理论,结合Cortcn-Dolan修正损伤理论,对桁架式臂架提出一种安全寿命估算方法。通过对现场采样的计算结果与试验验证及工程实践中的统计结果相比较,甚为一致。

牵绳特性图及其应用

用牵绳把自行式起重机吊臂头与地锚牵拉起来,可提高起重机的起重能力(图1)。牵绳和地锚的强度取决于牵绳拉力,拉力又取决于臂头、地锚间的水平距离L。称L为地锚定位距。定位距须根据起重量确定。起重量、定位距和牵绳拉力用数值计算比较复杂,本文介绍用作图法显示不同起重量所需的定位距及牵绳拉力,为起重工人提供参考。