遗传算法在起重机箱形主梁优化设计中的应用

简述了遗传算法的基本原理和计算方法，给出了该算法的程序框图，并使用该算法较好地解决了桥式起重机箱形主梁的优化设计问题。

大型桥式起重机钢结构的优化设计

采用改进的二次惩罚法对大型桥式起重机钢结构进行优化设计，优化结果合理、准确、可靠。

我国起重机起重小车设计的潜力

桥式、门式起重机是使用量大、面广的起重设备。起重小车是桥式、门式起重机最重要的部件,其构造、性能对整机的工作性能和制造成本有极其重要的影响。我国目前起重机起重小车的结构性能比较落后,有许多潜力可挖。本刊1987年第8期上发表的“我国桥式起重机标准起重小车的潜力”一文,已作了一些论述,本文将作进一步探讨。

提高桥式起重机安全性的电路设计

目前大多数中小型桥式起重机主接触器将主钩电源排除在外 ,一旦主钩接触器触头熔焊 ,引起电路失控 ,会造成事故。本设计设置总断路器取代原设计的主接触器 ,统管包括主钩在内的所有机构电源 ,既不增加投资 ,又能提高安全性。

桥式起重机主梁最优设计法

本文从桥式起重机主梁的静强度、静、动态刚度出发,分析了一次设计的方法,给出了设计式,克服了现行设计的缺点,可供今后设计参考。

桥式起重机小车布置的优化设计

桥式起重机的小车设有起升机构和小车运行机构，为使小车轮压呈均匀分布，应对小车的机构布置进行优化设计。本文以已知小车轨距和轴距的小车为例，以轮压均匀分配为目标函数，按单钩起重小车的条件提出约束条件，对优化设计的结果进行了分析。

桥式起重机主梁的承载挠度计算

按照桥式起重机质量分等JB/ZQ8001—89对主梁挠度的规定:起重机工作级别为A3～A6,y_c≤S/800;如为A7和A8,y_c≤S/1000(S为起重机跨度)。y_c指满载小车停在跨中时。

桥式起重机构件模糊疲劳寿命的讨论

本文根据疲劳和模糊理论，提出构件失效区的概念并用于估算结构的疲劳寿命，与试验相比较，说明该方法是可行的。

桥式起重机机构的计算机辅助设计及绘图

桥式起重机计算机辅助设计及绘图是在IBM-PC机上实现的综合程序软件。它能完成起升机构、小车运行机构及起重机运行机构的设计计算和装配图的绘制。设计计算程序用FORTRAN语言编写,采用模块式结构,程序通过接口能直接读取DBASEⅢ数据库的数据文件进行数据交换和传递。绘图程序用AUTOLISP语言编写,程序紧凑而操作灵活。

新型通用型铝电解多功能机组的设计研发

针对目前制铝行业的发展需要,本文分析了现有铝电解多功能机组在实际应用过程中存在的问题及不足,重点介绍了新型通用型铝电解多功能机组的构特点及工作原理,新型结构的显著特点是可以满足在不同电解车间铝电解多功能起重机的通用性,对缩短多功能起重机设备维护周期,提高多功能起重机运行效率、从而提高电解铝生产效率,具有十分重要的意义,是一种极具推广价值的新型设备。

新型铝电解多功能机组的改进设计

针对铝电解多功能机组在生产过程中出现的问题,基于拓展功能、改进创新的设计思想,从机械设计的角度进行分析研究,制定主要机械结构及参数的改进措施。经过近两年的运行,实践证明,改进后的铝电解多功能机组在设计上是成功的,并具有良好的社会效益和经济效益。

试析桥吊主梁刚度正常使用极限状态概率设计

本文应用可靠性设计知识,分析了桥吊主梁满足正常使用的极限状态,建立了概率设计模型,实测、调查、分析了载荷效应和正常使用抗力的分布规律及参数,确定了许用可靠指标大小,推荐了实用设计表达式,使起重机设计又前进了一步.

天湖水电站吊车梁优化设计

(一) 概述为了便于吊车梁的预制、吊装及厂房分缝等要求,广西全州县天湖水电站厂房吊车梁采用T形简支梁。计算出梁在荷载作用下截面的最大弯矩M及最大剪力Q后,考虑满足强度约束、变形约束及钢筋混凝土规范所规定的构造要求,追求目标为梁的本身所用的材料费最少。符号说明:R_w为混凝土抗弯设计强度(Pa);R_a为混凝土抗压设计强度(Pa);R_f为混凝土抗裂设计强度(Pa);R_g为钢筋抗拉设计强度(Pa);

桥式起重机小车运行机构设计研究

常见的桥式起重机小车多为集中驱动控制,运行过程中噪声大、惯性大即冲击力大,经常发生零件磨损破坏,严重影响到小车机构的使用寿命,因此对起重机小车进行分别驱动设计,对驱动、控制装置进行改进,包括驱动电机及减速器设备的选型优化设计。经过运行检验表明,改进效果显著,能满足恶劣工况下的使用需求。

桥式起重机中轨箱形主梁的设计

在总结国内及日本对桥式起重机主梁的设计计算基础上，归纳出主梁的系统计算方法，并介绍了计算应用实例。

疲劳计算在焊接结构件设计中的应用

本文结合经典的疲劳计算方法和现代有限元分析技术,讨论一种在焊接结构件设计中如何进行疲劳计算的方法。

飞来峡机组座环吊装方案与厂房桥机选型

参考灯泡机组座环吊装方案的若干实例 ,以及飞来峡机组座环吊装问题的解决 。

桥式起重机箱型主梁的模糊优化设计

运用模糊优化理论，提出了桥式起重机箱型主梁的模糊优化设计方法．按照重量最轻的原则．建立了桥式起重机箱型主梁的模糊优化数学模型，给出了箱型主梁模糊优化的计算实例．

桥式起重机桥架系列优化设计

应用优化理论进行桥式起重机结构设计是国内外研究得较多的课题之一.在以往的研究中,一般是以单台桥架进行设计并将各自变量作为连续量进行优化计算,然后进行圆整,计算精度与效率都较低.本文所介绍的是一个用于桥式起重机系列产品优化设计的实用程序,程序以桥架自重为目标函数,采用离散型变量进行优化设计,根据起重机设计规范建立了比较完整的约束条件,具有结果可靠,使用方便、实用价值高等特点.文中也对部分约束条件的建立与有关设计参数的调整提出一些看法.