高频率微片自调Q激光器的研究

利用自行设计的频率可调(10Hz～250kHz)的信号源,驱动激光二极管(LD),然后再利用LD对Cr4+,Nd3+∶YAG微片晶体进行脉冲抽运,获得了频率10Hz～40kHz,最窄脉宽到40ns的稳定的调Q激光脉冲输出序列。对输出激光脉冲与调制信号脉冲的占空比关系进行了比较和分析,取得了良好的效果。

侧方位无避让立体停车装置的设计与分析

针对目前老旧小区停车困难的问题,提出了一种小型侧方位无避让立体停车装置的设计方案。分析停车装置的工作原理,采用SolidWorks软件建立了停车装置的三维装配模型,主要包括框架体、存车位、固定机构、电控部分,并对关键部件进行有限元分析,设计停车装置的控制系统。该停车装置可有效解决老旧小区停车困难的问题,促进停车设备产业的发展。

智能垂直循环立体车库PLC控制系统的研究

以构建节能环保智慧城市的新思路为背景,以缓解我国大中城市"停车难、停车位紧缺"为目的,明确机械立体车库的需求和研发目标的基础上,结合工程实例设计研发并成功调试了一种小型智能垂直循环立体车库的PLC控制系统。该控制系统由PLC、安全检测系统和HMI组成,具有自动化程度高、操作简易、安全可靠的特点,具有较高的实用价值。

双层立体车库结构静力学分析及优化设计

为了确保立体车库结构具有足够的稳定性,同时达到优化立体车库钢结构,进而减轻其质量的目的。以简易双层立体车库为例,利用SolidWorks设计车库结构,建立其三维模型,然后导入Ansys Workbench中完成对立体车库结构在满载条件下的静力学分析,分别得到立体车库整体结构和核心构件的等效应力云图、变形云图。分析结果显示,该车库具有足够的强度和刚度。根据该静力学分析的结果,对车库结构与尺寸进行优化设计,结果表明,在保证车库结构强度和刚度的情况下该设计可节约7.1%的钢材量,达到了降低生产成本的目的。

基于慧鱼模型的无避让旋转出入库式停车装置设计

针对居民小区停车难及小区可利用空间有限的问题,设计了一种可在垂直平面内升降横移的模块化框架式立体停车装置,通过模块化的框架结构构造单元停车空间,有效提升了居民小区可用空间的利用率。设计中利用慧鱼创意组合模型搭建单元车位,并组合构建成每单元三层,两单元并排放置6个车位的停车空间,通过对小区停车库模型的搭建,有效展示了该停车装置在针对小区有限多样化空间环境中表现出的模块化、高适用性、高利用率的特点。

垂直升降式立体车库的安全可靠性分析与设计

对垂直升降式立体车库的安全可靠性进行分析与设计,通过案例对设计方法进行验证,使设计人员的可靠性需求得到细化,并且有效节约了设计时间。

高速梳齿式全自动升降横移塔库系统设计

针对目前城市停车难等问题,基于机电一体化技术研究并设计了一种高速梳齿式全自动升降横移塔库。该立体车库由机械部分和电气控制部分组成,机械部分包括钢结构框架、提升系统、泊位系统、泊位托架、回转盘等;电气控制部分包括PLC、变频器、检测开关等。实验结果表明,该立体车库安全可靠,空间利用率比传统标准塔库更高,可广泛应用于医院、繁华商业区等车位紧张且有一定高度限制的区域。

机械式停车设备的电气检验及缺陷改进

阐述了机械式停车设备电气安全检验的重要性,分析和探讨了常规电气检验项目的内容和要求,然后对一个检验案例进行深入剖析,对其设计缺陷进行了改进,确保了电气设计的安全性,避免了潜在的安全隐患,为检验检测人员正确实施机械式停车设备的电气检验提供了参考。

板式全自动塔库系统

针对目前私家车占有量增加、城市停车难问题日益突出的问题,研究并设计了一种板式全自动塔库系统。该机械式立体车库由机械部分和电气控制部分组成,机械部分包括出入口平台、升降动力系统、轿厢搬运系统、载车板等;电气控制部分包括PLC控制系统、进出车识别系统以及安全检测开关等。实践证明,该机械立体车库系统安全可靠,可有效利用现有空间,用户存取车快捷方便,可广泛应用于城市各场所,解决了车库周围停车难的问题。