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题名基于响应面法推力杆球销轻量化设计
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作者
孙志勇
张春
王乐平
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机构
湖北汽车工业学院材料科学与工程学院
东风商用车有限公司车身厂
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出处
《湖北汽车工业学院学报》
2020年第4期20-24,28,共6页
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基金
湖北省教育厅中青年团队项目(T201518)。
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文摘
以某商用车推力杆球销轻量化问题为研究对象,建立了推力杆球销总成有限元模型,通过有限元分析筛选轻量化区域,采用分半挤压加焊接方法实现球销空心化。在满足其强度的前提下尽可能的减少球销质量,对球销空心结构参数化建模,基于Design-Expert软件建立了结构参数与应力与体积关系的数学模型,并利用此软件进行多目标优化,得到最优设计方案。将优化前后的仿真结果进行对比分析,结果表明球销重量明显下降,应力上升幅度不大,验证了优化方案的有效性。
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关键词
推力杆球销
有限元
响应面法
结构优化
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Keywords
thrust rod ball hinge
finite element
response surface method
structure optimization
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分类号
U463.335.2
[机械工程—车辆工程]
TH31.6
[机械工程—机械制造及自动化]
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