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非道路柴油机冷却水套流动传热分析与优化
1
作者
刘明健
雷基林
+1 位作者
宋国富
刘康
《机械设计与制造》
北大核心
2024年第2期45-49,共5页
冷却水套作为柴油机的核心结构,其流动与传热特性直接影响着柴油机的可靠性和使用寿命。以某两缸高压共轨柴油机为研究对象,为了解该发动机冷却水套流动与传热性能,以水套速度场、温度场、换热系数等空间分布参数为判据,重点对冷却水套...
冷却水套作为柴油机的核心结构,其流动与传热特性直接影响着柴油机的可靠性和使用寿命。以某两缸高压共轨柴油机为研究对象,为了解该发动机冷却水套流动与传热性能,以水套速度场、温度场、换热系数等空间分布参数为判据,重点对冷却水套关键区域的流动和传热特性进行分析,同时提出优化方案。仿真结果表明:发动机整体冷却液流动性差,平均流速低于0.5m/s,缸体进气侧冷却水套上部出现了流动死区;通过对冷却系统性能参数和冷却水套结构进行优化,冷却水套进出口压力损失减小,整体冷却液平均流速较原方案提高了173.91%,整体平均换热系数较原方案提高了41.93%,整体冷却水套流动均匀性得到改善。
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关键词
高压共轨柴油机
冷却水套
优化
流动特性
仿真分析
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职称材料
直线式汽车怠速控制电磁阀的仿真与研究
被引量:
1
2
作者
朱朝宽
贺岩松
+1 位作者
邹昌平
邱全奎
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2008年第8期1074-1076,1080,共4页
通过对直线式电磁控制阀的结构和工作过程进行分析,建立了怠速控制阀的动态力学模型,并利用仿真分析软件对怠速控制电磁阀在不同工况下的响应进行了特性分析;根据发动机进气模型,进一步研究了电磁阀控制参数与发动机怠速工况下的进气量...
通过对直线式电磁控制阀的结构和工作过程进行分析,建立了怠速控制阀的动态力学模型,并利用仿真分析软件对怠速控制电磁阀在不同工况下的响应进行了特性分析;根据发动机进气模型,进一步研究了电磁阀控制参数与发动机怠速工况下的进气量、发动机转矩以及发动机转速之间的关系。对怠速控制系统的闭环设计,稳定怠速工况转速、优化点火提前角以及确定合理的空燃比等要求提供重要的参考。
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关键词
怠速控制
电磁闽
仿真分析
动态特性
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职称材料
挖掘机提升系统多自由度动力分析与计算
3
作者
林贵瑜
李杰
+1 位作者
赵俊
许玉明
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第9期1306-1310,1315,共6页
从系统论的思想出发,以提升系统的驱动力矩为广义力,运用动力学理论和拉格朗日方程法建立提升系统多自由度的弹性体、刚体混合系统的动力学模型;以堵转工况、斗杆垂直动臂并全伸出状态为计算条件,采用矩阵迭代法和编程计算提升系统的振...
从系统论的思想出发,以提升系统的驱动力矩为广义力,运用动力学理论和拉格朗日方程法建立提升系统多自由度的弹性体、刚体混合系统的动力学模型;以堵转工况、斗杆垂直动臂并全伸出状态为计算条件,采用矩阵迭代法和编程计算提升系统的振动响应,计算出高速轴和提升钢丝绳的动载荷系数为1.343和1.374;计算并分析了堵转时间及不同土壤刚度因素对提升系统动载荷的影响关系曲线,得出了不同土壤刚度的动载荷系数.同时,为降低动载荷并保证设备安全工作,建议堵转时间不宜超过2.0 s.
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关键词
挖掘机
动力学
动载荷
振动
矩阵迭代法
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职称材料
挖掘机提升系统的动载荷计算
4
作者
林贵瑜
李杰
+1 位作者
连晋华
任月龙
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期1001-1004,共4页
考虑到挖掘机提升系统多自由度模型下动载荷计算的复杂性,在设计初期,将提升系统的传动件如轴、齿轮和联轴节及结构件均视为刚性元件,只将提升钢丝绳视为弹性元件,并不考虑阻尼的影响,提出了将挖掘机提升系统的多自由度模型简化为二自...
考虑到挖掘机提升系统多自由度模型下动载荷计算的复杂性,在设计初期,将提升系统的传动件如轴、齿轮和联轴节及结构件均视为刚性元件,只将提升钢丝绳视为弹性元件,并不考虑阻尼的影响,提出了将挖掘机提升系统的多自由度模型简化为二自由度模型.通过拉格朗日方程法对在堵转工况下斗杆垂直于动臂、斗杆全伸出位置进行计算,得出提升钢丝绳的动载荷系数,并与多自由度模型下求得的动载荷系数比较.结果表明,在初步设计中可用二自由度模型代替多自由度模型,达到简化计算的目的.
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关键词
挖掘机
动力学
振动
提升系统
动载荷
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职称材料
基于神经网络的直线电磁阀式怠速系统预测控制方法研究
5
作者
朱朝宽
彭建
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2010年第2期210-213,共4页
基于汽油发动机怠速系统的非线性、时变性和不确定性等特点,构建了神经网络与预测算法相结合的控制系统。利用预测控制算法的滚动优化和反馈校正的特性,采用神经网络建立系统的动态模型作为预测控制器的预测模型;提供怠速系统的开环输...
基于汽油发动机怠速系统的非线性、时变性和不确定性等特点,构建了神经网络与预测算法相结合的控制系统。利用预测控制算法的滚动优化和反馈校正的特性,采用神经网络建立系统的动态模型作为预测控制器的预测模型;提供怠速系统的开环输入输出数据离线训练神经网络,再在线对神经网络模型的权值和阀值进行调整,获得精确的预测模型,实现了对怠速系统的自适应控制。仿真结果表明,这种方法有效地提高了发动机怠速系统的控制精度、可靠性和转速的稳定性。
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关键词
预测控制
神经网络
怠速系统
直线式电磁阀
仿真
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职称材料
基于MATLAB的螺旋锥齿轮齿面接触轨迹快速求解方法的研究
6
作者
郭玉琴
何成文
《煤矿机械》
北大核心
2008年第2期19-21,共3页
以格里森制螺旋锥齿轮的加工原理为依据,建立了螺旋锥齿轮副的齿面数学模型,并通过坐标变换,在装配坐标系下建立了螺旋锥齿轮副的齿面接触模型,在此基础上提出了用MAT-LAB编程来实现螺旋锥齿轮齿面接触轨迹的快速求解方法,算例计算结果...
以格里森制螺旋锥齿轮的加工原理为依据,建立了螺旋锥齿轮副的齿面数学模型,并通过坐标变换,在装配坐标系下建立了螺旋锥齿轮副的齿面接触模型,在此基础上提出了用MAT-LAB编程来实现螺旋锥齿轮齿面接触轨迹的快速求解方法,算例计算结果表明该方法具有编程简单,收敛性好,计算稳定,求解效率高等特点。
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关键词
螺旋锥齿轮
接触轨迹
齿面接触模型
齿面数学模型
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职称材料
轿车用转向助力泵的建模及机构运动仿真
7
作者
刘秀坤
陶学恒
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2011年第12期27-30,共4页
根据轿车用转向助力泵的设计准则,设计出运动学特性好且流量脉动小的分段式组合曲线,运用Pro/E软件对轿车用转向助力泵进行三维实体建模及装配。运用Pro/E的Mechanism模块对转向助力泵进行运动仿真分析,得出泵的位移、速度和加速度变化...
根据轿车用转向助力泵的设计准则,设计出运动学特性好且流量脉动小的分段式组合曲线,运用Pro/E软件对轿车用转向助力泵进行三维实体建模及装配。运用Pro/E的Mechanism模块对转向助力泵进行运动仿真分析,得出泵的位移、速度和加速度变化曲线,并与理论推导得出的位移、速度和加速度变化曲线进行对比,可以快速、直观地对定子曲线进行优化设计。
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关键词
转向助力泵
定子曲线
PRO/E软件
建模
运动仿真
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职称材料
CO2气保焊丝生产过程中专用拉丝粉的研制
8
作者
王安立
郭立军
《河北机械》
1994年第3期31-33,共3页
关键词
气体保护焊
焊丝
拉丝粉
研制
二氧化碳气体
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职称材料
电铲铲斗强度的DEM-FEM耦合计算研究
被引量:
1
9
作者
高耀东
严鹏贺
+1 位作者
陆家山
周同
《内蒙古大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2017年第3期320-325,共6页
利用离散元软件EDEM对电铲铲斗的挖掘过程进行模拟,得到更逼近实际的挖掘载荷.然后将仿真结果加载到铲斗有限元模型上,再进行有限元分析,得到铲斗的应力和变形分布情况.为铲斗的开发设计及优化提供依据.
关键词
电铲铲斗
强度
EDEM
FEM
耦合
原文传递
题名
非道路柴油机冷却水套流动传热分析与优化
1
作者
刘明健
雷基林
宋国富
刘康
机构
昆明理工大学云南省内燃机重点实验室
昆明云内动力股份有限公司
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2024年第2期45-49,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51965027)。
文摘
冷却水套作为柴油机的核心结构,其流动与传热特性直接影响着柴油机的可靠性和使用寿命。以某两缸高压共轨柴油机为研究对象,为了解该发动机冷却水套流动与传热性能,以水套速度场、温度场、换热系数等空间分布参数为判据,重点对冷却水套关键区域的流动和传热特性进行分析,同时提出优化方案。仿真结果表明:发动机整体冷却液流动性差,平均流速低于0.5m/s,缸体进气侧冷却水套上部出现了流动死区;通过对冷却系统性能参数和冷却水套结构进行优化,冷却水套进出口压力损失减小,整体冷却液平均流速较原方案提高了173.91%,整体平均换热系数较原方案提高了41.93%,整体冷却水套流动均匀性得到改善。
关键词
高压共轨柴油机
冷却水套
优化
流动特性
仿真分析
Keywords
High Pressure Common Rail Diesel Engine
Cooling Water Jacket
Optimization
Flow Characteristics
Simulation Analysis
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
TH422 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
直线式汽车怠速控制电磁阀的仿真与研究
被引量:
1
2
作者
朱朝宽
贺岩松
邹昌平
邱全奎
机构
重庆工商大学机械与包装工程学院
重庆大学机械工程学院
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2008年第8期1074-1076,1080,共4页
文摘
通过对直线式电磁控制阀的结构和工作过程进行分析,建立了怠速控制阀的动态力学模型,并利用仿真分析软件对怠速控制电磁阀在不同工况下的响应进行了特性分析;根据发动机进气模型,进一步研究了电磁阀控制参数与发动机怠速工况下的进气量、发动机转矩以及发动机转速之间的关系。对怠速控制系统的闭环设计,稳定怠速工况转速、优化点火提前角以及确定合理的空燃比等要求提供重要的参考。
关键词
怠速控制
电磁闽
仿真分析
动态特性
Keywords
idle speed control
electromagnetic valve
simulation
分类号
TH422 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
挖掘机提升系统多自由度动力分析与计算
3
作者
林贵瑜
李杰
赵俊
许玉明
机构
东北大学机械工程与自动化学院
中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
太原重型机械(集团)有限公司技术中心
出处
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第9期1306-1310,1315,共6页
基金
国家高技术研究发展计划项目(2012AA062001)
文摘
从系统论的思想出发,以提升系统的驱动力矩为广义力,运用动力学理论和拉格朗日方程法建立提升系统多自由度的弹性体、刚体混合系统的动力学模型;以堵转工况、斗杆垂直动臂并全伸出状态为计算条件,采用矩阵迭代法和编程计算提升系统的振动响应,计算出高速轴和提升钢丝绳的动载荷系数为1.343和1.374;计算并分析了堵转时间及不同土壤刚度因素对提升系统动载荷的影响关系曲线,得出了不同土壤刚度的动载荷系数.同时,为降低动载荷并保证设备安全工作,建议堵转时间不宜超过2.0 s.
关键词
挖掘机
动力学
动载荷
振动
矩阵迭代法
Keywords
excavator
dynamics
dynamic load
vibration
matrix iterative method
分类号
TH422 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
挖掘机提升系统的动载荷计算
4
作者
林贵瑜
李杰
连晋华
任月龙
机构
东北大学机械工程与自动化学院
中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
太原重工股份有限公司技术中心
内蒙古大唐国际锡林浩特矿业有限公司
出处
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期1001-1004,共4页
基金
国家高技术研究发展计划项目(2012AA062001)
文摘
考虑到挖掘机提升系统多自由度模型下动载荷计算的复杂性,在设计初期,将提升系统的传动件如轴、齿轮和联轴节及结构件均视为刚性元件,只将提升钢丝绳视为弹性元件,并不考虑阻尼的影响,提出了将挖掘机提升系统的多自由度模型简化为二自由度模型.通过拉格朗日方程法对在堵转工况下斗杆垂直于动臂、斗杆全伸出位置进行计算,得出提升钢丝绳的动载荷系数,并与多自由度模型下求得的动载荷系数比较.结果表明,在初步设计中可用二自由度模型代替多自由度模型,达到简化计算的目的.
关键词
挖掘机
动力学
振动
提升系统
动载荷
Keywords
excavator
dynamics
vibration
hoisting system
dynamic load
分类号
TH422 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
基于神经网络的直线电磁阀式怠速系统预测控制方法研究
5
作者
朱朝宽
彭建
机构
重庆工商大学机械工程学院
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2010年第2期210-213,共4页
文摘
基于汽油发动机怠速系统的非线性、时变性和不确定性等特点,构建了神经网络与预测算法相结合的控制系统。利用预测控制算法的滚动优化和反馈校正的特性,采用神经网络建立系统的动态模型作为预测控制器的预测模型;提供怠速系统的开环输入输出数据离线训练神经网络,再在线对神经网络模型的权值和阀值进行调整,获得精确的预测模型,实现了对怠速系统的自适应控制。仿真结果表明,这种方法有效地提高了发动机怠速系统的控制精度、可靠性和转速的稳定性。
关键词
预测控制
神经网络
怠速系统
直线式电磁阀
仿真
Keywords
predictive control
neural network
idle speed
linear electromagnetic valve
simulation
分类号
TH422 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
基于MATLAB的螺旋锥齿轮齿面接触轨迹快速求解方法的研究
6
作者
郭玉琴
何成文
机构
徐州师范大学机电工程学院
出处
《煤矿机械》
北大核心
2008年第2期19-21,共3页
文摘
以格里森制螺旋锥齿轮的加工原理为依据,建立了螺旋锥齿轮副的齿面数学模型,并通过坐标变换,在装配坐标系下建立了螺旋锥齿轮副的齿面接触模型,在此基础上提出了用MAT-LAB编程来实现螺旋锥齿轮齿面接触轨迹的快速求解方法,算例计算结果表明该方法具有编程简单,收敛性好,计算稳定,求解效率高等特点。
关键词
螺旋锥齿轮
接触轨迹
齿面接触模型
齿面数学模型
Keywords
spiral bevel gear
contact locus
teeth surface contact model
teeth surface mathematical model
分类号
TH132 [机械工程—机械制造及自动化]
TH422 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
轿车用转向助力泵的建模及机构运动仿真
7
作者
刘秀坤
陶学恒
机构
大连工业大学机械工程与自动化学院
出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2011年第12期27-30,共4页
基金
辽宁省教育厅科技攻关项目(20062110)
文摘
根据轿车用转向助力泵的设计准则,设计出运动学特性好且流量脉动小的分段式组合曲线,运用Pro/E软件对轿车用转向助力泵进行三维实体建模及装配。运用Pro/E的Mechanism模块对转向助力泵进行运动仿真分析,得出泵的位移、速度和加速度变化曲线,并与理论推导得出的位移、速度和加速度变化曲线进行对比,可以快速、直观地对定子曲线进行优化设计。
关键词
转向助力泵
定子曲线
PRO/E软件
建模
运动仿真
Keywords
power steering pump
stator curves
Pro/E
model
movement simulation
分类号
TH422 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
CO2气保焊丝生产过程中专用拉丝粉的研制
8
作者
王安立
郭立军
出处
《河北机械》
1994年第3期31-33,共3页
关键词
气体保护焊
焊丝
拉丝粉
研制
二氧化碳气体
分类号
TH422.5 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
电铲铲斗强度的DEM-FEM耦合计算研究
被引量:
1
9
作者
高耀东
严鹏贺
陆家山
周同
机构
内蒙古科技大学机械工程学院
出处
《内蒙古大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2017年第3期320-325,共6页
基金
内蒙古科技大学产学研合作培育基金项目(PY-201418)
文摘
利用离散元软件EDEM对电铲铲斗的挖掘过程进行模拟,得到更逼近实际的挖掘载荷.然后将仿真结果加载到铲斗有限元模型上,再进行有限元分析,得到铲斗的应力和变形分布情况.为铲斗的开发设计及优化提供依据.
关键词
电铲铲斗
强度
EDEM
FEM
耦合
Keywords
excavator bucket, strength
EDEM
FEM
coupling
分类号
TH422 [机械工程—机械制造及自动化]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
非道路柴油机冷却水套流动传热分析与优化
刘明健
雷基林
宋国富
刘康
《机械设计与制造》
北大核心
2024
0
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职称材料
2
直线式汽车怠速控制电磁阀的仿真与研究
朱朝宽
贺岩松
邹昌平
邱全奎
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2008
1
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职称材料
3
挖掘机提升系统多自由度动力分析与计算
林贵瑜
李杰
赵俊
许玉明
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
0
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职称材料
4
挖掘机提升系统的动载荷计算
林贵瑜
李杰
连晋华
任月龙
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
0
下载PDF
职称材料
5
基于神经网络的直线电磁阀式怠速系统预测控制方法研究
朱朝宽
彭建
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2010
0
下载PDF
职称材料
6
基于MATLAB的螺旋锥齿轮齿面接触轨迹快速求解方法的研究
郭玉琴
何成文
《煤矿机械》
北大核心
2008
0
下载PDF
职称材料
7
轿车用转向助力泵的建模及机构运动仿真
刘秀坤
陶学恒
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2011
0
下载PDF
职称材料
8
CO2气保焊丝生产过程中专用拉丝粉的研制
王安立
郭立军
《河北机械》
1994
0
下载PDF
职称材料
9
电铲铲斗强度的DEM-FEM耦合计算研究
高耀东
严鹏贺
陆家山
周同
《内蒙古大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2017
1
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