基于连续波脉冲的高精度激光测高仪

研制出了可用于飞行器滑翔着陆时使用的高精度激光测高仪。采用连续波脉冲测距的方法,实现高数据测量频率的要求,采用多数据加权平均的方法消除了测量数据的抖动以及杂光干扰带来的误差,提高了脉冲测距的精度。

一种基于微型压力传感器的气压高度计设计(英文)

基于微型绝压传感器和高度气压关系式,研制了一种气压高度计.高度计的电路由恒流源、专用处理电路、低通滤波器和模/数转换芯片组成.对高度计的性能参数进行了测试.全系统重量小于7 g,工作电压为5 V,工作电流小于10 mA.高度计可以在-50 m^600 m的高度范围内工作,且分辨力可以达到0.5 m.温度漂移和气压变化会导致高度测量误差,为此设计了一种GPS辅助算法.相应的飞行试验也已完成,结果表明高度计可满足微型飞行器的要求.

基于GPRS的远程铁路路基沉降实时监测系统的设计

设计了一套铁路路基沉降的自动化监测系统。该监测系统由传感器子系统、数据采集与传输子系统和数据管理子系统构成。通过远程实时监控,可实时监测、发布铁路路基的沉降状况。

YZ-CCD型自动传高仪研制与测量方法研究

在大坝变形监测中都要遇到不同高程层面的高程传递问题,高程传递自动化监测系统无疑是解决不同层面高程传递的最佳解决办法。论述了自行研制并已投入应用的新型模具化制造的YZ-CCD型自动传高仪的原理,并简要介绍了其构成、技术指标等,特别对自动传高仪的测量方法及计算方法进行了初步研究。YZ-CCD型传高仪中的传感单元采用新型CCD光电器件,传感器的特点是无漂移、无摩擦,仪器较容易地解决了不同层面的高程传递问题,具有推广和应用价值。而且传高仪也可以很方便地与CCD型垂线仪、静力水准仪、引张线仪等仪器连成一个自动化变形监测系统。若将传高仪与坝顶布设的静力水准仪和廊道内布设的静力水准仪相结合应用,则可达到实时自动传递高程的效果。

全站仪应用于高程测量之精度探讨

从影响全站仪高程测量的外部因素 (大气折光 )和内部因素 (测角、测距 )入手 ,综合分析各因素产生的误差 ,并运用误差传播定律 ,对其精度进行评定。

自主研发的地下水位监测设备在基坑监测中的应用

有别于传统的基坑监测技术,为提高基坑监测的自动化程度,自主研发了一款地下水位的自动化监测设备,并在实际生产中进行了验证和使用,获得了良好的效果和经济效益。

电子水准仪技术方案研究

采用目前具有最高运算速度及性能的DSP处理器的嵌入式软硬件解决方案,将CCD/CMOS技术、图像信息处理技术、DSP技术、嵌入式软件技术有机地整合在一体,以解决电子水准仪的自动读、记数据;采用自组织神经元网络模型进行条码模式智能识别,可做到仪器对条码标尺的通用性。

全站仪悬高测量功能在高度检测中的应用

悬高测量是全站仪提供的特殊测量功能之一,文中介绍了悬高测量的基本原理和利用全站仪悬高测量功能进行高度检测的应用过程,并进行了简单的精度分析。

光纤式光电高度测量装置

以球壳超塑性胀形为例，介绍了一种光纤式光电测量装置，其特点是在高温状态下测量高度变化时能克服炉内红光的干扰，消除湿度变化的影响．

系统参数对激光测高仪海洋测距和回波脉宽影响

星载激光测高仪的回波时间重心和脉冲宽度等系统参数对常见海态条件下的测距和反演精度有重要影响。本文根据菲涅尔衍射理论、海洋表面镜面反射理论、海洋波高和斜率统计特性以及激光测高仪回波误差理论,推导并更正了激光测高仪海洋回波光子数表达式。首次完整推导出了影响海洋回波重心和脉宽因素的表达式,证明了回波参数主要受发射脉冲宽度、测量天底角、指向角抖动和海洋表面上方风速的影响。除风速为表面特性影响外,其余为系统参数影响。结合地球科学激光测高系统(GLAS)参数对其海洋回波的测距和脉宽精度做了定量分析,得出不同风速GLAS的海洋表面单回波测距误差为2～15cm,脉宽标准差为0.5～3.5ns。推导结果对优化设计用于海洋表面测量的星载激光测高仪系统参数、提高回波反演目标特性精度很有意义。

基于89C52的气压高度计系统的设计和应用

采用ATMEL公司的8位微处理器89C52,利用气压、温度和海拔高度之间的关系,设计并制作了一个气压高度计。利用89C52的I/O口实现了SPI总线的功能,模拟实现了TLC2543的A/D转换功能,在液晶显示屏上得到了气压、温度和海拔高度的值,并通过RS232接口把数据发回至上位机。

基于免棱镜测距技术的钢结构变形监测

随着科技的进一步发展,各种先进技术逐渐开始被应用至各类工程中,而为了在最大程度上保证结构的稳定性以及施工的有效性,在工程中会针对结构变形情况进行有效监测,而免棱镜测距技术便是在新时期下产生的一种有效监测技术,其自身的便捷性、精准度高特点也使得这一技术成为近几年较为常用的监测技术。本文将结合实际情况对免棱镜测距技术在钢结构变形监测中的应用进行详细分析,以期为今后开展的相关工作提供宝贵经验。

无人直升机高度测量的设计与实现

简要介绍了无人直升机的系统构架,在此基础上详尽阐述了无人机高度测量的实现。将该数据和GPS数据进行融合,经11阶扩展卡尔曼滤波算法滤波,实现了无人机位置的精确测量。实验验证和实际飞行数据表明,此设计测量出的高度数据准确,响应速度快,应用在飞机上的效果良好。融合GPS/INS数据后可以实现无人机的精确导航。此外,该设计还可以应用在天气预报、地形测量,垂直方向速度计等方面。

基于MS5534B气压传感器的高度测量

近年来,无人机以其成本低、安全性高、控制简单等特点,成为了各国研究的热点之一。而无人机如此多优点的实现皆依赖于对其飞行的精确控制。要想实现对无人机的精确控制,就要利用各种传感器实时精确监测无人机的各种状态。

高精度数显智能水平仪的设计

为提高水平仪高精度测量的快速性,减小震动对测量结果的影响,摆脱数据传输线的羁绊,降低系统功耗,将3D-MEMS技术与无线射频传输技术相结合,以微功耗控制器MSP430F249和VTI Technologies公司生产的小g值MEMS三轴加速度计SCA3100为核心,实现了高精度数显智能水平仪的设计。文中详细阐述了该测量系统的软硬件设计,探讨了提高系统测量精度的措施。在特定工作环境下该仪器测量精度可达±0.1°,且稳定速度快,抗震动能力强,操作方便,功耗低,是传统水平仪良好的升级换代产品。

比幅测高误差的自动补偿

给出了比幅测高的基本原理,分析了影响比幅测高精度的主要原因,着重分析了各路增益不平衡对测高精度的影响。根据实际工作中的具体情况,提出一种简单易行的自动补偿方法,以改善各路增益的一致性,提高测高精度。

脉冲多普勒雷达高度表恒虚警技术

本文介绍了恒虚警技术在雷达高度表中应用的基本原理，讨论了在高斯噪声背景、杂波干扰背景中恒虚警门限ＶＴ的确定方法以及相应的恒虚警措施，确定了基于高速ＤＳＰ芯片实现的自适应恒虚警方法。

井下全站仪水准法高程测量应用分析

结合全站仪三角高程测量和水准仪水准测量的优点,提出了利用全站仪代替水准仪进行水准测量的新方法,即全站仪水准法三角高程测量的方法。结果表明,利用全站仪水准法进行井下高程测量,方便灵活,测量精度高。

在多齿分度台上研究水准仪补偿误差的检测方法

采用了多齿分度台对自动安平水准仪补偿误差的检测方法做了研究与分析。在相同条件下,对Ni002、TrimbleDi Ni、DNA03三种水准仪进行了补偿误差单目标方法和双目标方法的比测。结果表明,要真实检测出水准仪的补偿误差值,必须采用双目标的方法,也可在原有的单目标设备条件下,借助于多齿分度台进行检测。